{"id":6350,"date":"2026-04-20T10:10:17","date_gmt":"2026-04-20T00:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/advancing-safer-journeys-to-school-through-regional-cooperation-in-africa\/"},"modified":"2026-04-30T15:13:01","modified_gmt":"2026-04-30T05:13:01","slug":"advancing-safer-journeys-to-school-through-regional-cooperation-in-africa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/advancing-safer-journeys-to-school-through-regional-cooperation-in-africa\/","title":{"rendered":"Avancer vers des trajets scolaires plus s\u00fbrs gr\u00e2ce \u00e0 la coop\u00e9ration r\u00e9gionale en Afrique"},"content":{"rendered":"

Sur l'ensemble de l'Afrique, les traumatismes dus aux accidents de la route restent l'une des principales causes de d\u00e9c\u00e8s et de blessures graves chez les enfants, en particulier lors des trajets quotidiens vers et depuis l'\u00e9cole. La cr\u00e9ation de zones scolaires s\u00fbres est donc non seulement une priorit\u00e9 en mati\u00e8re de transport, mais aussi un investissement essentiel pour l'\u00e9ducation, l'\u00e9quit\u00e9 et l'avenir du continent.<\/p>\n

Cette urgence \u00e9tait au c\u0153ur de la\u00a0Association des agences africaines responsables de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (AARSLA)<\/a>\u00a0et le\u00a0Programme de politique des transports en Afrique (SSATP)<\/a>\u00a0Webinaire sur les zones scolaires plus s\u00e9curis\u00e9es<\/strong>, qui s'est tenu le\u00a017 avril 2026<\/strong>, en comm\u00e9moration de\u00a0Journ\u00e9e Mondiale des Transports Publics<\/strong>. R\u00e9uni par l'AARSLA avec le soutien du SSATP, le webinaire a rassembl\u00e9 des d\u00e9cideurs politiques, des praticiens de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, des partenaires de d\u00e9veloppement et des organisations r\u00e9gionales pour partager des preuves, des exp\u00e9riences politiques et des solutions \u00e9volutives pour des trajets scolaires plus s\u00fbrs en Afrique.<\/p>\n

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Du risque aux r\u00e9sultats : Concevoir des zones scolaires s\u00fbres<\/strong><\/p>\n

Le programme du webinaire a soulign\u00e9 l\u2019importance de prendre en compte l\u2019ensemble de l\u2019environnement des trajets scolaires : vitesse, infrastructures, composition du trafic et comportement humain. Nathalie Chiavassa, consultante principale du projet iRAP pour Safer Journeys en Afrique, a pr\u00e9sent\u00e9 un expos\u00e9 sur la conception de zones scolaires s\u00fbres, en mettant l'accent sur des mesures pratiques et fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes, telles que les mesures de mod\u00e9ration du trafic, les passages pi\u00e9tons, les trottoirs, la signalisation et la gestion de la vitesse, afin de r\u00e9duire les accidents de la route chez les enfants.<\/p>\n

Cliquez ici pour visiter le site web de Star Rating for Schools<\/a><\/p>\n

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Leadership politique et solutions de financement<\/strong><\/p>\n

Le webinaire a \u00e9galement soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d'int\u00e9grer des zones d'\u00e9coles s\u00fbres dans\u00a0cadres politiques et r\u00e9glementaires nationaux<\/strong>, pr\u00e9sentant\u00a0Ougandais\u00a0Guide national pour l'\u00e9tablissement de zones scolaires s\u00e9curitaires en 2025<\/strong><\/a>\u00a0comme exemple de leadership institutionnel et de coordination intersectorielle. De tels cadres fournissent la base pour d\u00e9velopper les interventions au-del\u00e0 des projets pilotes et garantissent que la s\u00e9curit\u00e9 scolaire est syst\u00e9matiquement prise en compte dans la planification des transports et le d\u00e9veloppement urbain.<\/p>\n

Le financement et les partenariats ont \u00e9t\u00e9 un autre th\u00e8me central, avec des contributions de\u00a0Banque Mondiale Facilit\u00e9 mondiale pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/strong><\/a>\u00a0mettant en lumi\u00e8re la mani\u00e8re dont les mod\u00e8les de financement innovants et le financement mixte peuvent d\u00e9bloquer des investissements durables dans les infrastructures scolaires, en particulier dans les contextes \u00e0 faible revenu et \u00e0 revenu interm\u00e9diaire.<\/p>\n

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Coop\u00e9ration r\u00e9gionale : Coop\u00e9ration iRAP\u2013WARSO<\/strong><\/p>\n

une avanc\u00e9e significative pour l'Afrique de l'Ouest est la\u00a0Protocole d'accord (MoU) entre iRAP et l'Organisation ouest-africaine pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (WARSO)<\/a>\u00a0sign\u00e9 en 2025 et c\u00e9l\u00e9br\u00e9 lors de la Conf\u00e9rence sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 Marrakech<\/strong>. Ce cadre de coop\u00e9ration vise \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s r\u00e9gionales en mati\u00e8re d'\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, de priorisation bas\u00e9e sur les donn\u00e9es et de d\u00e9ploiement d'outils tels que\u00a0SR4S<\/strong>\u00a0\u00e0 travers les pays membres.<\/p>\n

Dans le cadre de ce partenariat, iRAP et WARSO collaboreront afin de :<\/p>\n