{"id":6226,"date":"2026-02-23T06:15:32","date_gmt":"2026-02-22T19:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/tajikistans-journey-to-safer-roads\/"},"modified":"2026-04-30T15:11:36","modified_gmt":"2026-04-30T05:11:36","slug":"tajikistans-journey-to-safer-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/tajikistans-journey-to-safer-roads\/","title":{"rendered":"Le Tadjikistan en route vers des routes plus s\u00fbres\u00a0: un voyage d\u2019\u00e9tudes en Europe, derni\u00e8re \u00e9tape en date"},"content":{"rendered":"

De hauts responsables du minist\u00e8re des Transports visitent les autoroutes croates.<\/em><\/p>\n

De hauts responsables de Minist\u00e8re des Transports de la R\u00e9publique du Tadjikistan<\/a> Ils ont r\u00e9cemment effectu\u00e9 un voyage d'\u00e9tude de 12 jours en Europe sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, et des praticiens ont particip\u00e9 \u00e0 une formation pratique dans chaque pays, dans le cadre d'un projet consultatif sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re mis en \u0153uvre par iRAP et li\u00e9 \u00e0 un projet am\u00e9ricain de 150 millions de dollars (US$). Projet de d\u00e9monstration de corridor vert<\/a> dans le pays.<\/p>\n

Les visites et les formations sur le terrain soutiennent le renforcement des capacit\u00e9s institutionnelles et l'\u00e9change de connaissances pratiques afin de renforcer la gestion de la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res au Tadjikistan.<\/p>\n

Le parcours du Tadjikistan vers des routes et des am\u00e9nagements plus s\u00fbrs<\/strong><\/p>\n

Le gouvernement du Tadjikistan, dans le cadre de son engagement envers Strat\u00e9gie r\u00e9gionale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re du CAREC 2017-2030<\/a>, vise \u00e0 r\u00e9duire de moiti\u00e9 le nombre de d\u00e9c\u00e8s sur les routes d'ici 2030.<\/p>\n

De 2023 \u00e0 2025, le Tadjikistan \u00e9tait l'un des trois pays pilotes, avec le Kirghizistan et l'Ouzb\u00e9kistan, dans le cadre du programme soutenu par le Fonds des Nations Unies pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Projet de conception de routes s\u00fbres et inclusives en Asie centrale<\/a>. Ce projet novateur \u00e9tait une collaboration entre la CESAP, iRAP, l'EASST et la F\u00e9d\u00e9ration routi\u00e8re internationale (IRF) visant \u00e0 examiner les normes locales de conception g\u00e9om\u00e9trique des routes, \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et \u00e0 publier un nouveau guide de conception de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re s'appuyant sur les meilleures pratiques internationales.<\/p>\n

S\u2019appuyant sur le succ\u00e8s du projet et sur les enseignements tir\u00e9s d\u2019une \u00e9valuation men\u00e9e en 2022 sur cinq grands projets routiers financ\u00e9s par la BAD, le projet consultatif sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re du iRAP vise \u00e0 rem\u00e9dier aux carences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures au Tadjikistan gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure planification et conception. Un m\u00e9canisme cl\u00e9 est l\u2019introduction d\u2019une proc\u00e9dure de d\u00e9rogation \u00e0 la conception, permettant le recours l\u00e9gal \u00e0 des solutions non standardis\u00e9es mais plus s\u00fbres, g\u00e9n\u00e9ralement mises en \u0153uvre par les principales agences routi\u00e8res mondiales.<\/p>\n

Pour appuyer cette d\u00e9marche, le minist\u00e8re des Transports entend renforcer les capacit\u00e9s institutionnelles, en commen\u00e7ant par des formations locales et un voyage d'\u00e9tude europ\u00e9en organis\u00e9 ce mois-ci.<\/p>\n

I<\/strong>Formation n-pays pour les praticiens<\/strong><\/p>\n

Du 2 au 4 f\u00e9vrier \u00e0 Douchanb\u00e9, Luke Rogers, responsable des op\u00e9rations mondiales de iRAP, et Jigesh Bhavsar, ing\u00e9nieur principal en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ont form\u00e9 22 ing\u00e9nieurs, praticiens et membres du personnel du minist\u00e8re de la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 la m\u00e9thodologie et aux outils de iRAP, aux audits de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, \u00e0 l'approche Safe System et aux solutions d'ing\u00e9nierie pour obtenir une note de s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures de 3 \u00e9toiles ou plus.<\/p>\n

La formation comprenait des cours th\u00e9oriques et des visites sur le terrain, offrant aux participants la possibilit\u00e9 d'identifier et d'\u00e9valuer les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et les solutions potentielles dans les environnements locaux en utilisant des m\u00e9thodologies d'audit et d'\u00e9valuation iRAP.<\/p>\n

\"3-day\"3-day<\/p>\n

Voyage d'\u00e9tude europ\u00e9en des fonctionnaires du minist\u00e8re<\/strong><\/p>\n

Suite \u00e0 cela, M. Rogers et l'ing\u00e9nieur principal du projet iRAP, Morgan Fletcher, avec le soutien des partenaires europ\u00e9ens du projet iRAP, ont accueilli 10 fonctionnaires du minist\u00e8re pour un voyage d'\u00e9tude en Europe.<\/p>\n

La d\u00e9l\u00e9gation s'est rendue \u00e0 Zagreb, Utrecht, La Haye et Ath\u00e8nes, o\u00f9 elle a rencontr\u00e9 des autorit\u00e9s routi\u00e8res de premier plan, des soci\u00e9t\u00e9s d'autoroutes \u00e0 p\u00e9age, des instituts de recherche, des universit\u00e9s, des ONG et des praticiens afin d'explorer les meilleures pratiques internationales en mati\u00e8re de mise en \u0153uvre de syst\u00e8mes s\u00fbrs, de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re urbaine, d'infrastructures pour pi\u00e9tons et cyclistes, de gestion des risques li\u00e9s aux corridors et de priorisation des investissements.<\/p>\n

Au moyen de s\u00e9ances d'information techniques, de visites de sites et d'ateliers anim\u00e9s, les participants ont examin\u00e9 l'application pratique des m\u00e9thodologies iRAP et des approches fond\u00e9es sur les risques pour r\u00e9duire les d\u00e9c\u00e8s et les blessures graves.<\/p>\n

Le programme a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour aider \u00e0 transposer l'exp\u00e9rience internationale en solutions adapt\u00e9es au contexte tadjik, notamment en appui au projet de d\u00e9monstration du corridor vert et aux initiatives de r\u00e9habilitation routi\u00e8re en cours.<\/p>\n

\"TajikistanMonica Olyslagers, responsable mondiale de l'innovation et sp\u00e9cialiste des villes chez iRAP, met en lumi\u00e8re les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour les pi\u00e9tons et les cyclistes dans les rues d'Utrecht.<\/em>
\n\"Ferry<\/p>\n

Ferry Smith, membre du conseil d'administration de iRAP et membre du groupe consultatif de l'envoy\u00e9 sp\u00e9cial des Nations Unies pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, a partag\u00e9 son exp\u00e9rience et ses activit\u00e9s en Europe, tir\u00e9es de l'exp\u00e9rience de iRAP.<\/em><\/p>\n

\"Tajikistan<\/p>\n

L'\u00e9quipe de la Facult\u00e9 des sciences des transports et de la circulation (FPZ) de l'Universit\u00e9 de Zagreb a pr\u00e9sent\u00e9 ses recherches et ses pratiques en ing\u00e9nierie des transports et de la circulation.<\/em><\/p>\n

\"Tajikistan<\/p>\n

Les participants ont appr\u00e9ci\u00e9 une visite du centre d'exploitation de l'autoroute \u00e0 p\u00e9age d'Attique \u00e0 Ath\u00e8nes.<\/em><\/p>\n

\"Tajikistan\"Tajikistan<\/p>\n

L'Institut de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re Panos Mylonas a accueilli le groupe \u00e0 Ath\u00e8nes pour partager ses activit\u00e9s visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en Gr\u00e8ce.<\/em><\/p>\n

\u00c0 l'issue de ce voyage d'\u00e9tude, les participants \u00e9taient mieux arm\u00e9s pour int\u00e9grer les principes du syst\u00e8me s\u00fbr dans les processus nationaux de planification et de r\u00e9alisation de projets, renforcer les capacit\u00e9s institutionnelles et soutenir les politiques et les actions visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au Tadjikistan.<\/p>\n

Revenant sur cette visite, M. Yusuf Majidi, premier vice-ministre des Finances de la R\u00e9publique du Tadjikistan, a d\u00e9clar\u00e9 : \u201cMerci pour tous vos efforts qui ont permis de rendre ce voyage non seulement utile, mais aussi agr\u00e9able et, surtout, inoubliable. Ce n'est en effet que le d\u00e9but d'une belle avanc\u00e9e en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans notre pays. Le d\u00e9sir, les r\u00eaves et ce point de d\u00e9part nous m\u00e8neront vers un avenir radieux pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.\u201d\u00a0<\/em><\/p>\n

M. Jahongir Pirov, expert national en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, a ajout\u00e9 : \u201cJe vous remercie sinc\u00e8rement pour l'excellente organisation de ce voyage d'\u00e9tudes. Chaque d\u00e9tail a \u00e9t\u00e9 pris en charge avec le plus grand soin et la coordination \u00e9tait parfaite. J'ai \u00e9norm\u00e9ment appris \u00e0 vos c\u00f4t\u00e9s et acquis une exp\u00e9rience pr\u00e9cieuse. J'esp\u00e8re sinc\u00e8rement que nous aurons l'occasion de mener de nombreux autres projets communs et de mener des collaborations fructueuses \u00e0 l'avenir. Encore un grand merci !\u201d\u00a0<\/em><\/p>\n

Nous adressons un grand merci \u00e0 tout le personnel de Facult\u00e9 des sciences des transports et de la circulation, Universit\u00e9 de Zagreb (FPZ)<\/a>, Autoroutes croates<\/a> (Centre r\u00e9gional de gestion et de contr\u00f4le du trafic), Routes croates \u00e0 Karlovac, Martin Damen \u00e0 SWOV<\/a>, Ferry Smith et Chris Bruntlett \u00e0 la Ambassade n\u00e9erlandaise du cyclisme<\/a>, le personnel du Centre d'op\u00e9rations de l'autoroute \u00e0 p\u00e9age d'Attica<\/a>, et toute l'\u00e9quipe de Institut de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re Panos Mylonas<\/a> Nous remercions Monica Olyslagers, Olivera Rozi et Judy Williams pour leur accueil et le partage g\u00e9n\u00e9reux de leurs connaissances. Nous les remercions \u00e9galement pour leur aide dans l'organisation du voyage.<\/p>\n

Soutien au projet de corridor de routes vertes et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re future<\/strong><\/p>\n

Le voyage d'\u00e9tude europ\u00e9en sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la formation \u00e0 Douchanb\u00e9 font partie du projet consultatif CS-03 sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (subvention 0977-TAJ) mis en \u0153uvre par iRAP.<\/p>\n

Le projet consultatif est une composante importante du $149,67 millions Projet de d\u00e9monstration du corridor de la route verte<\/a>, avec le soutien de la Banque asiatique de d\u00e9veloppement (BAD), de la Banque europ\u00e9enne pour la reconstruction et le d\u00e9veloppement (BERD) et du gouvernement du Tadjikistan.<\/p>\n

Le projet de corridor routier vert contribue \u00e0 am\u00e9liorer la connectivit\u00e9 routi\u00e8re nationale et \u00e0 int\u00e9grer l'adaptation au changement climatique ainsi que des \u00e9l\u00e9ments de conception sp\u00e9cifiques qui tiennent compte des femmes et des filles.<\/p>\n

Le projet vise \u00e0 moderniser la route Dangara\u2013Gulston, actuellement d\u00e9grad\u00e9e et longue de 49 km, en l'\u00e9largissant \u00e0 quatre voies avec des pistes cyclables et des trottoirs d\u00e9di\u00e9s, un \u00e9clairage am\u00e9lior\u00e9 et des passages pi\u00e9tons s\u00fbrs et bien signal\u00e9s, d\u00e9finis par un processus de co-conception avec la communaut\u00e9.<\/p>\n

Le volet \u00ab Conseil en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00bb du projet pr\u00e9voit l\u2019utilisation des outils iRAP pour l\u2019\u00e9laboration d\u2019analyses de rentabilit\u00e9 en vue d\u2019investissements plus s\u00fbrs sur les routes prioritaires, ainsi que pour la formation et le transfert de connaissances en ing\u00e9nierie de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, en principes de syst\u00e8mes s\u00fbrs, en audit de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, en outils iRAP et en nouvelle proc\u00e9dure d\u2019exception de conception.<\/p>\n

Luke Rogers, directeur des op\u00e9rations mondiales de iRAP, a d\u00e9clar\u00e9 : \u201c Les enseignements tir\u00e9s de la formation et du voyage d'\u00e9tude soutiendront non seulement le projet de corridor vert, mais aussi la conception future de routes plus s\u00fbres dans le pays, conformes aux meilleures pratiques internationales et \u00e0 la norme mondiale de s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures \u00e0 3 \u00e9toiles ou plus.<\/p>\n

\u201cCes activit\u00e9s de renforcement des capacit\u00e9s s'appuient sur la dynamique du projet r\u00e9cemment achev\u00e9 \u201c\u00a0Conception de routes s\u00fbres et inclusives en Asie centrale\u00a0\u201d. Gr\u00e2ce \u00e0 l'am\u00e9lioration des connaissances et des comp\u00e9tences, et \u00e0 la nouvelle proc\u00e9dure de d\u00e9rogation \u00e0 la conception, le personnel du minist\u00e8re et les ing\u00e9nieurs locaux pourront s'inspirer des meilleures pratiques internationales et de solutions d'ing\u00e9nierie innovantes pour leurs projets de conception et de modernisation des routes \u2013 des solutions qui auraient pu \u00eatre n\u00e9glig\u00e9es ou \u00e9cart\u00e9es en raison des limites des normes de conception routi\u00e8re actuellement en vigueur au Tadjikistan.<\/p>\n

\u201c Nous nous r\u00e9jouissons de pouvoir continuer \u00e0 apporter notre soutien au minist\u00e8re et \u00e0 tous les partenaires qui \u0153uvrent \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res au Tadjikistan \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 M. Rogers.<\/p>\n

L\u2019argumentaire \u00e9conomique en faveur de routes plus s\u00fbres au Tadjikistan<\/strong><\/p>\n

\n
\n

Selon\u00a0Explorateur des informations de s\u00e9curit\u00e9 de iRAP<\/a>, la r\u00e9alisation de l'objectif 4 des Nations Unies, qui pr\u00e9voit plus de 751 080 000 trajets sur des routes 3 \u00e9toiles ou mieux pour tous les usagers de la route au Tadjikistan d'ici 2030, pourrait sauver environ 458 vies par an et 267 349 vies et blessures sur les 20 ans de dur\u00e9e de vie des traitements routiers, avec un avantage \u00e9conomique de 1 090 114,5 millions de dollars am\u00e9ricains \u2013 1 090 2,50 pour chaque 1 090 d\u00e9pens\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"tajikistan<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Senior MoT officials visit Croatian Motorways Senior officials from the Ministry of Transport of the Republic of Tajikistan recently undertook a 12-day European road safety study tour, and practitioners attended in-country field training, as part of a Road Safety Advisory Project delivered by iRAP and linked to a US$150 million Green Corridor Demonstration Project in […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":6227,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[28,700,1107],"tags":[637,866,274],"class_list":["post-6226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-global-news","category-europe-region","category-sustainable-transport-climate-change","tag-climate","tag-tajikistan","tag-training"],"acf":[],"yoast_head":"\nTajikistan's Journey to Safer Roads: European Study Tour the Latest Step - 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