{"id":6067,"date":"2025-12-18T21:28:41","date_gmt":"2025-12-18T10:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul\/"},"modified":"2026-04-30T15:08:50","modified_gmt":"2026-04-30T05:08:50","slug":"shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul\/","title":{"rendered":"Fa\u00e7onner l'avenir des infrastructures cyclables s\u00e9curis\u00e9es \u00e0 Istanbul"},"content":{"rendered":"

Patrouille de voie <\/a>collabore avec Municipalit\u00e9 m\u00e9tropolitaine d'Istanbul (IBB)<\/a> pour soutenir la planification et le d\u00e9veloppement du futur r\u00e9seau cyclable d'Istanbul, aliment\u00e9 par le r\u00e9seau mondialement reconnu CycleRAP <\/a>m\u00e9thodologie.<\/p>\n

Ce partenariat marque une \u00e9tape importante dans la promotion de solutions de mobilit\u00e9 active s\u00fbres et bas\u00e9es sur les donn\u00e9es dans l'une des villes les plus dynamiques et \u00e0 la croissance la plus rapide d'Europe, au carrefour de l'Europe et de l'Asie.<\/p>\n

Dans le cadre de ce projet, Lane Patrol r\u00e9alise des simulations avanc\u00e9es pour aider IBB \u00e0 concevoir un r\u00e9seau cyclable d'avenir s'\u00e9tendant sur 150 km \u00e0 travers trois districts cl\u00e9s.<\/p>\n

Ces simulations permettront aux urbanistes d'\u00e9valuer de multiples sc\u00e9narios de d\u00e9veloppement, d'identifier les risques potentiels et de prioriser les investissements qui cr\u00e9eront des itin\u00e9raires cyclables plus s\u00fbrs, plus accessibles et mieux connect\u00e9s pour les habitants d'Istanbul.<\/p>\n

De plus, Lane Patrol r\u00e9alisera une \u00e9valuation de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 partir des donn\u00e9es d'OpenStreetMap, constituant ainsi la premi\u00e8re \u00e9valuation CycleRAP de l'infrastructure cyclable existante de la ville. Les donn\u00e9es recueillies seront adapt\u00e9es et valid\u00e9es afin d'\u00e9tablir des niveaux de risque CycleRAP pr\u00e9cis et de soutenir des am\u00e9liorations fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes.<\/p>\n

Un \u00e9l\u00e9ment central de cette initiative est un \u00e9v\u00e9nement de renforcement des capacit\u00e9s de deux jours qui s'est tenu r\u00e9cemment les 16 et 17 d\u00e9cembre, con\u00e7u pour renforcer l'expertise locale en mati\u00e8re d'\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 cycliste et de planification des infrastructures.<\/p>\n

Jusqu'\u00e0 40 membres du personnel d'IBB ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d'une formation cibl\u00e9e, et une pr\u00e9sentation et un atelier destin\u00e9s \u00e0 30 autorit\u00e9s nationales en Turquie soutiennent l'adoption plus large de pratiques de mobilit\u00e9 s\u00fbres et durables dans toute la ville.<\/p>\n

La formation a explor\u00e9 les d\u00e9fis mondiaux en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et les risques sp\u00e9cifiques auxquels sont confront\u00e9s les usagers vuln\u00e9rables de la route, l'approche du syst\u00e8me s\u00fbr et la mani\u00e8re dont CycleRAP et la plateforme Lane Patrol soutiennent les \u00e9valuations de s\u00e9curit\u00e9 cycliste fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes dans le monde entier.<\/p>\n

Les sessions \u00e9taient ax\u00e9es sur la m\u00e9thodologie CycleRAP et, en tirant parti de l'application SIG Lane Patrol (\u00e9valuation \u00e0 distance), les participants ont \u00e9galement appris \u00e0 extraire des informations exploitables des donn\u00e9es, \u00e0 valider les conditions sur le terrain et \u00e0 \u00e9laborer des sc\u00e9narios strat\u00e9giques d'am\u00e9lioration des infrastructures qui \u00e9clairent les plans de mobilit\u00e9 urbaine durable (PMUD) et l'\u00e9laboration des politiques.<\/p>\n

Une s\u00e9ance de codage pratique, utilisant des images recueillies dans le cadre du projet d'Istanbul, a permis aux participants de s'exercer \u00e0 la simulation de sc\u00e9narios, d'interpr\u00e9ter les scores de niveau de risque, de rep\u00e9rer les segments dangereux et de g\u00e9n\u00e9rer des sc\u00e9narios d'am\u00e9lioration avant et apr\u00e8s.<\/p>\n

Les discussions institutionnelles ont port\u00e9 sur l'innovation en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 active dans les villes, la feuille de route cycliste de l'IBB et les prochaines \u00e9tapes du projet et au-del\u00e0.<\/p>\n

Marc Figuls, associ\u00e9 g\u00e9rant de Factual Consulting et responsable de la strat\u00e9gie chez Lane Patrol, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u201c\u00a0Nous sommes ravis de collaborer avec la municipalit\u00e9 m\u00e9tropolitaine d\u2019Istanbul pour fa\u00e7onner l\u2019avenir des r\u00e9seaux cyclables et de la mobilit\u00e9 active dans la ville. Ce projet permettra aux urbanistes d\u2019identifier les dangers et d\u2019optimiser la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la connectivit\u00e9 dans leurs plans et am\u00e9nagements afin de favoriser le d\u00e9veloppement du v\u00e9lo et de la micromobilit\u00e9.\u00a0\u201d<\/p>\n

Pedro Coutinho, cofondateur et conseiller technique, a soulign\u00e9\u00a0: \u201c\u00a0Ce projet a constitu\u00e9 une \u00e9tape cruciale dans l\u2019\u00e9volution de Lane Patrol vers une plateforme SaaS que les villes peuvent utiliser directement pour g\u00e9rer et simuler leurs r\u00e9seaux cyclables. Il a renforc\u00e9 nos outils de cartographie et de planification, de l\u2019analyse \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la ville jusqu\u2019aux segments prioritaires d\u00e9taill\u00e9s. Notre vision est de faire de Lane Patrol une plateforme compl\u00e8te pour la planification, la simulation et la conception d\u2019itin\u00e9raires cyclables s\u00fbrs et connect\u00e9s. Et \u00e0 mesure que nous int\u00e9grons de nouvelles sources de donn\u00e9es, comme les flux de circulation, les villes pourront s\u2019appuyer sur des d\u00e9cisions de plus en plus fiables et fond\u00e9es sur les donn\u00e9es pour devenir plus accueillantes pour les cyclistes.\u00a0\u201d<\/p>\n

Lane Patrol, soutenu par CycleRAP, a d\u00e9j\u00e0 \u00e9valu\u00e9 plus de 800 km d'infrastructures cyclables dans 30 villes et contribue \u00e0 six projets d'innovation europ\u00e9ens. Pour en savoir plus, cliquez ici.<\/a><\/p>\n

CycleRAP est une m\u00e9thode simple, abordable et rapide d'\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res et cyclables. Utilis\u00e9e dans plus de 30 pays, elle vise \u00e0 r\u00e9duire les accidents et \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, notamment pour les cyclistes et les autres usagers de la mobilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8re, en identifiant les zones \u00e0 haut risque sans avoir besoin de donn\u00e9es sur les accidents. Pour en savoir plus, cliquez ici.<\/a><\/p>\n