{"id":6067,"date":"2025-12-18T21:28:41","date_gmt":"2025-12-18T10:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul\/"},"modified":"2026-04-30T15:08:50","modified_gmt":"2026-04-30T05:08:50","slug":"shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul\/","title":{"rendered":"Fa\u00e7onner l\u2019avenir de l\u2019infrastructure cyclable s\u00e9curis\u00e9e \u00e0 Istanbul"},"content":{"rendered":"

Patrouille de voie <\/a>collabore avec le Municipalit\u00e9 m\u00e9tropolitaine d'Istanbul (IBB)<\/a> pour soutenir la planification et le d\u00e9veloppement du futur r\u00e9seau cyclable d'Istanbul, aliment\u00e9 par la reconnaissance mondiale CycleRAP <\/a>m\u00e9thodologie.<\/p>\n

Ce partenariat marque une \u00e9tape importante dans la promotion de solutions de mobilit\u00e9 active s\u00fbres et bas\u00e9es sur les donn\u00e9es dans l'une des villes les plus dynamiques et en croissance rapide d'Europe, \u00e0 cheval sur l'Europe et l'Asie.<\/p>\n

Dans le cadre du projet, Lane Patrol m\u00e8ne des simulations avanc\u00e9es pour aider l'IBB \u00e0 concevoir un r\u00e9seau cyclable pr\u00eat pour l'avenir, s'\u00e9tendant sur 150 km \u00e0 travers trois districts cl\u00e9s.<\/p>\n

Ces simulations permettront aux planificateurs d'\u00e9valuer plusieurs sc\u00e9narios de d\u00e9veloppement, d'identifier les risques potentiels et de prioriser les investissements qui cr\u00e9eront des pistes cyclables plus s\u00fbres, plus accessibles et mieux connect\u00e9es pour les habitants d'Istanbul.<\/p>\n

En outre, Lane Patrol g\u00e9n\u00e9rera une \u00e9valuation de r\u00e9f\u00e9rence bas\u00e9e sur OpenStreetMap, fournissant ainsi la premi\u00e8re \u00e9valuation CycleRAP de la ville de ses infrastructures cyclables existantes. Les donn\u00e9es collect\u00e9es seront adapt\u00e9es et valid\u00e9es pour \u00e9tablir des niveaux de risque CycleRAP pr\u00e9cis et soutenir des am\u00e9liorations fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes.<\/p>\n

Un \u00e9l\u00e9ment central de l'initiative est un \u00e9v\u00e9nement de renforcement des capacit\u00e9s de deux jours, qui s'est tenu r\u00e9cemment du 16 au 17 d\u00e9cembre, con\u00e7u pour renforcer l'expertise locale en mati\u00e8re d'\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 cyclable et de planification des infrastructures.<\/p>\n

Jusqu'\u00e0 40 membres du personnel de l'IBB ont re\u00e7u une formation cibl\u00e9e, et une pr\u00e9sentation et un atelier destin\u00e9s \u00e0 30 autorit\u00e9s de niveau national en Turkiye soutiennent l'adoption plus large de pratiques de mobilit\u00e9 s\u00fbres et durables dans toute la ville.<\/p>\n

La formation a explor\u00e9 les d\u00e9fis mondiaux en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et les risques sp\u00e9cifiques rencontr\u00e9s par les usagers de la route vuln\u00e9rables, l'approche syst\u00e8me s\u00e9curis\u00e9 (Safe System Approach), et comment CycleRAP et la plateforme Lane Patrol soutiennent les \u00e9valuations de la s\u00e9curit\u00e9 cycliste bas\u00e9es sur des preuves \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n

Les sessions se sont concentr\u00e9es sur la m\u00e9thodologie CycleRAP et, en tirant parti de l'application SIG Lane Patrol (\u00e9valuation \u00e0 distance), les participants ont \u00e9galement appris \u00e0 extraire des informations exploitables des donn\u00e9es, \u00e0 valider les conditions sur le terrain et \u00e0 d\u00e9velopper des sc\u00e9narios strat\u00e9giques d'am\u00e9lioration des infrastructures qui \u00e9clairent les Plans de Mobilit\u00e9 Urbaine Durables (PMUD) et l'\u00e9laboration des politiques.<\/p>\n

Une s\u00e9ance de codage pratique, utilisant des images collect\u00e9es dans le cadre du projet Istanbul, a permis aux participants de s'entra\u00eener \u00e0 la simulation de sc\u00e9narios, \u00e0 l'interpr\u00e9tation des scores de niveau de risque, \u00e0 l'identification des segments dangereux et \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration de sc\u00e9narios d'am\u00e9lioration avant et apr\u00e8s.<\/p>\n

Les discussions institutionnelles ont explor\u00e9 l'innovation pour la mobilit\u00e9 active dans les villes, la feuille de route cyclable de l'IBB et les prochaines \u00e9tapes pour le projet et au-del\u00e0.<\/p>\n

Marc Figuls, associ\u00e9 g\u00e9rant chez Factual Consulting et responsable de la strat\u00e9gie pour Lane Patrol, a d\u00e9clar\u00e9 : \u201c Nous sommes ravis de nous associer \u00e0 la municipalit\u00e9 m\u00e9tropolitaine d'Istanbul pour fa\u00e7onner l'avenir des r\u00e9seaux cyclables et de la mobilit\u00e9 active dans la ville. Le projet permettra aux urbanistes d'identifier les dangers et d'optimiser la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la connectivit\u00e9 dans leurs plans et leurs conceptions afin de soutenir l'augmentation du cyclisme et de la micromobilit\u00e9. \u201d<\/p>\n

Pedro Coutinho, co-fondateur et conseiller technique, a soulign\u00e9 : \u201c Ce projet a \u00e9t\u00e9 une \u00e9tape cl\u00e9 dans l'\u00e9volution de Lane Patrol vers une plateforme SaaS que les villes peuvent utiliser directement pour g\u00e9rer et simuler leurs r\u00e9seaux cyclables. Il a renforc\u00e9 nos outils de cartographie et de planification, de l'analyse \u00e0 l'\u00e9chelle de la ville aux segments prioritaires d\u00e9taill\u00e9s. Notre vision est de faire de Lane Patrol une plateforme compl\u00e8te pour la planification, la simulation et la conception d'itin\u00e9raires cyclables s\u00fbrs et connect\u00e9s. Et \u00e0 mesure que nous continuerons \u00e0 int\u00e9grer de nouvelles sources de donn\u00e9es telles que les sch\u00e9mas de flux, les villes pourront s'appuyer sur des d\u00e9cisions de plus en plus robustes et bas\u00e9es sur des donn\u00e9es pour devenir plus favorables au cyclisme. \u201d<\/p>\n

Lane Patrol, soutenu par CycleRAP, a d\u00e9j\u00e0 \u00e9valu\u00e9 plus de 800 km d'infrastructures cyclables dans 30 villes et contribue \u00e0 six projets europ\u00e9ens d'innovation. En savoir plus ici.<\/a><\/p>\n

CycleRAP est une m\u00e9thode simple, abordable et rapide d'\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res et cyclables. Utilis\u00e9 dans plus de 30 pays, il vise \u00e0 r\u00e9duire les accidents et \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, en particulier pour les cyclistes et les autres usagers de la mobilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8re, en identifiant les lieux \u00e0 haut risque sans n\u00e9cessiter de donn\u00e9es sur les accidents. En savoir plus ici.<\/a><\/p>\n