{"id":5981,"date":"2025-11-12T23:26:06","date_gmt":"2025-11-12T12:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/caribbean-conference-highlights-need-to-scale-infrastructure-investment-for-resilience\/"},"modified":"2026-04-30T15:07:43","modified_gmt":"2026-04-30T05:07:43","slug":"caribbean-conference-highlights-need-to-scale-infrastructure-investment-for-resilience","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/caribbean-conference-highlights-need-to-scale-infrastructure-investment-for-resilience\/","title":{"rendered":"Conf\u00e9rence des Cara\u00efbes : Points saillants \u2013 N\u00e9cessit\u00e9 d\u2019accro\u00eetre les investissements dans les infrastructures pour renforcer la r\u00e9silience"},"content":{"rendered":"

Morgan Fletcher, responsable des op\u00e9rations de iRAP pour l'Am\u00e9rique latine et les Cara\u00efbes, a jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9terminant lors de l'inauguration. Conf\u00e9rence carib\u00e9enne sur les infrastructures durables (CSIC)<\/a> qui s'est tenue du 3 au 5 novembre \u00e0 la Barbade.<\/p>\n

Cet \u00e9v\u00e9nement, organis\u00e9 par la Banque de d\u00e9veloppement des Cara\u00efbes (BDC) en partenariat avec le minist\u00e8re britannique des Affaires \u00e9trang\u00e8res, du Commonwealth et du D\u00e9veloppement (FCDO) et l'Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement (AFD), a r\u00e9uni des dirigeants, des innovateurs et des experts du monde entier pour discuter de la mani\u00e8re de construire des infrastructures qui concilient croissance \u00e9conomique, inclusion sociale, r\u00e9silience environnementale et gouvernance efficace dans la r\u00e9gion.<\/p>\n

La conf\u00e9rence s'est articul\u00e9e autour de quatre th\u00e8mes cl\u00e9s\u00a0: la lutte contre les risques climatiques, la promotion de l'\u00e9quit\u00e9 et de l'inclusion des femmes, le d\u00e9veloppement \u00e9conomique fond\u00e9 sur l'innovation et le renforcement de la gouvernance par la collaboration. Face aux d\u00e9fis climatiques auxquels la r\u00e9gion est confront\u00e9e, tels que la multiplication des catastrophes naturelles et la fragilit\u00e9 des infrastructures, l'\u00e9v\u00e9nement a mis en lumi\u00e8re l'urgence de solutions d'infrastructures durables et r\u00e9silientes.<\/p>\n

Morgan a pr\u00e9sent\u00e9 un expos\u00e9 \u00e9clairant sur le th\u00e8me \u201c\u00a0Maintien de la s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9silience\u00a0\u201d afin de r\u00e9duire les accidents de la route et d'att\u00e9nuer les impacts du changement climatique dans la r\u00e9gion. Il a abord\u00e9 les cons\u00e9quences humaines et \u00e9conomiques des accidents de la route dans les Cara\u00efbes, le potentiel de l'AiRAP et du Big Data pour appuyer les \u00e9valuations de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, la r\u00e9silience comme co\u00fbt cach\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9, et l'opportunit\u00e9 de reconstruire en mieux gr\u00e2ce \u00e0 des infrastructures plus s\u00fbres, de niveau 3 \u00e9toiles ou sup\u00e9rieur.<\/p>\n

\"Safety<\/p>\n

Explorateur des informations de s\u00e9curit\u00e9 iRAP<\/a> Ce rapport pr\u00e9sente l'impact humain et \u00e9conomique des accidents de la route dans les Cara\u00efbes et dans tous les pays, ainsi que le niveau de s\u00e9curit\u00e9 des routes pour les usagers, les caract\u00e9ristiques importantes des routes et l'analyse de rentabilit\u00e9 visant \u00e0 ce que la majorit\u00e9 des d\u00e9placements se fassent sur des routes class\u00e9es 3 \u00e9toiles ou mieux d'ici 2030 (Objectif 4 des Nations Unies).<\/em><\/p>\n

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Il a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 une table ronde sur le th\u00e8me \u201c Maintenance intelligente, routes plus intelligentes : renforcer la r\u00e9silience des infrastructures pour l'avenir \u201d, aux c\u00f4t\u00e9s d'un panel d'experts de renom, afin de discuter de la mani\u00e8re dont les innovations en mati\u00e8re d'infrastructures et les strat\u00e9gies de maintenance intelligente peuvent contribuer \u00e0 la r\u00e9alisation des objectifs de d\u00e9veloppement durable de la r\u00e9gion.<\/p>\n

Le panel, anim\u00e9 par Anne Joselin, conseill\u00e8re en infrastructures aupr\u00e8s du Haut-Commissariat britannique, comprenait \u00e9galement le Dr Konsta Sirvio, directeur g\u00e9n\u00e9ral de SirWay Ltd., Finlande ; Evondale Moody, ing\u00e9nieur en chef du minist\u00e8re du D\u00e9veloppement des infrastructures et du Logement du Belize ; et Fatima Arroyo-Arroyo, sp\u00e9cialiste principale des transports \u00e0 la Banque mondiale.<\/p>\n

\"Morgan\"Morgan\"Morgan\"Morgan<\/p>\n

\u201c\u00a0Am\u00e9liorer l\u2019infrastructure routi\u00e8re ne se limite pas \u00e0 construire de nouvelles routes\u00a0; il s\u2019agit aussi de garantir la s\u00e9curit\u00e9, la r\u00e9silience et la durabilit\u00e9 \u00e0 long terme des routes existantes\u00a0\u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Morgan. \u201c\u00a0Partout dans la r\u00e9gion, des partenaires utilisent la m\u00e9thodologie et les outils du iRAP pour que les routes des Cara\u00efbes atteignent au moins la norme internationale 3 \u00e9toiles, avec des r\u00e9sultats qui sauvent des vies.\u00a0\u201d<\/p>\n

Les objectifs 3 et 4 des Nations Unies comprennent la garantie que toutes les nouvelles routes soient construites selon une norme de 3 \u00e9toiles ou plus pour tous les usagers de la route, et que plus de 751 000 000 tonnes de d\u00e9placements se fassent sur des routes \u00e9quivalentes \u00e0 3 \u00e9toiles ou plus pour tous les usagers de la route d'ici 2030.<\/p>\n

La collaboration entre les gouvernements, les organisations multilat\u00e9rales et les acteurs du secteur priv\u00e9 est essentielle pour assurer la r\u00e9ussite des projets de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d'infrastructures qui prot\u00e8gent les vies et les moyens de subsistance.<\/p>\n

Pour plus d'informations\u00a0:<\/p>\n