{"id":5879,"date":"2025-10-01T00:33:24","date_gmt":"2025-09-30T14:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/bundaberg-regional-council-improves-road-safety-with-network-safety-plan\/"},"modified":"2026-04-30T15:05:47","modified_gmt":"2026-04-30T05:05:47","slug":"bundaberg-regional-council-improves-road-safety-with-network-safety-plan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/bundaberg-regional-council-improves-road-safety-with-network-safety-plan\/","title":{"rendered":"Le conseil r\u00e9gional de Bundaberg am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 un plan de s\u00e9curit\u00e9 du r\u00e9seau."},"content":{"rendered":"

Conseil r\u00e9gional de Bundaberg<\/a> L'Australie \u00e9tablit une nouvelle norme nationale en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re avec son Plan de s\u00e9curit\u00e9 du r\u00e9seau (NSP), con\u00e7u pour optimiser les investissements afin d'atteindre une note de s\u00e9curit\u00e9 minimale de 3 \u00e9toiles sur l'ensemble de son r\u00e9seau, et d\u00e9velopp\u00e9 en partenariat avec Organisation nationale de recherche sur les transports (NTRO).<\/a><\/p>\n

Le Conseil, qui a re\u00e7u un Prix d'excellence du ruban jaune<\/a> pour le Plan de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, a partag\u00e9 son impact lors d'un webinaire sp\u00e9cial de l'Australasian College of Road Safety (ACRS) sur l'excellence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re la semaine derni\u00e8re.<\/p>\n

Le plan de s\u00e9curit\u00e9 du r\u00e9seau (NSP) du conseil r\u00e9gional de Bundaberg est une strat\u00e9gie novatrice et fond\u00e9e sur les donn\u00e9es, con\u00e7ue pour am\u00e9liorer de mani\u00e8re proactive la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sur l'ensemble du r\u00e9seau routier de la r\u00e9gion.<\/p>\n

Le Conseil est responsable de 3\u00a0084 kilom\u00e8tres de routes, goudronn\u00e9es et non goudronn\u00e9es, d'une valeur estim\u00e9e \u00e0 1\u00a0190 milliards de dollars australiens (AUD1\u00a0TP9T1,18\u00a0milliard). Afin d'optimiser sa strat\u00e9gie d'investissement en mati\u00e8re d'entretien p\u00e9riodique et de travaux de construction ou de modernisation sur l'ensemble du r\u00e9seau, une bonne compr\u00e9hension des niveaux de s\u00e9curit\u00e9, de service, de demande et de priorisation est indispensable.<\/p>\n

Une \u00e9valuation des risques li\u00e9s \u00e0 l'infrastructure de l'ensemble du r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sur toutes les routes goudronn\u00e9es et non goudronn\u00e9es de niveau sup\u00e9rieur de la r\u00e9gion de Bundaberg en utilisant la m\u00e9thodologie iRAP et les mod\u00e8les d'\u00e9valuation AusRAP ANRAM afin de comprendre les niveaux de s\u00e9curit\u00e9 existants du r\u00e9seau.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019identification des tron\u00e7ons routiers \u00e0 haut risque, le Plan compare les routes existantes \u00e0 une \u201c Vision de s\u00e9curit\u00e9 du corridor \u201d d\u00e9finie \u2014 une norme future pour le r\u00e9seau routier o\u00f9 les routes atteignent une cote de s\u00e9curit\u00e9 minimale de 3 \u00e9toiles.<\/p>\n

Le Plan propose un calendrier d\u2019investissements prioris\u00e9s, adaptable \u00e0 diff\u00e9rents niveaux de financement et bas\u00e9 sur des r\u00e9sultats mesurables en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 \u2014 notamment la r\u00e9duction des blessures mortelles et graves (FSI), les ratios avantages-co\u00fbts et les cotes d\u2019\u00e9toiles des infrastructures \u2014 pour orienter la prise de d\u00e9cision.<\/p>\n

La maire de la r\u00e9gion de Bundaberg, Helen Blackburn, a d\u00e9clar\u00e9 que cette initiative garantissait une approche plus intelligente et fond\u00e9e sur des donn\u00e9es probantes en mati\u00e8re de planification du r\u00e9seau, une approche proactive et plus rentable pour les contribuables.<\/p>\n

\u201c Comme de nombreuses collectivit\u00e9s locales dans les r\u00e9gions rurales d\u2019Australie, l\u2019un de nos d\u00e9fis est que nous devons entretenir des milliers de kilom\u00e8tres de routes et que les risques pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ainsi que les accidents observ\u00e9s, sont souvent tr\u00e8s dispers\u00e9s sur ce vaste r\u00e9seau, qui se compose souvent de nombreuses routes rurales \u00e0 faible trafic. \u00bb.<\/p>\n

\u201c De plus, les collectivit\u00e9s locales disposent souvent de fonds limit\u00e9s et doivent faire face \u00e0 de nombreuses priorit\u00e9s concurrentes. \u00bb.<\/p>\n

\u201c Notre plan de s\u00e9curit\u00e9 du r\u00e9seau nous permet de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es et rentables pour sauver des vies et r\u00e9duire les blessures dues aux accidents de la route, en nous appuyant sur des donn\u00e9es et un outil factuel adaptable aux variations de financement. \u00bb.<\/p>\n

\u201c Il s\u2019agit d\u2019obtenir les meilleures am\u00e9liorations possibles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour chaque dollar d\u00e9pens\u00e9 \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 le maire Blackburn.<\/p>\n

Le NSP de Bundaberg est parmi les premiers du genre en Australie, s'alignant sur le Strat\u00e9gie nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2021-2030<\/a> Ce plan pr\u00e9conise une planification proactive de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l'\u00e9chelle du r\u00e9seau, mais manque de directives d\u00e9taill\u00e9es quant \u00e0 sa mise en \u0153uvre. De ce fait, le plan de Bundaberg pourrait servir de mod\u00e8le \u00e0 d'autres collectivit\u00e9s locales \u00e0 travers le pays.<\/p>\n

L\u2019approche proactive du Conseil en mati\u00e8re de plans nationaux de s\u00e9curit\u00e9 (PNS) garantit que les futurs investissements dans les infrastructures routi\u00e8res \u2014 qu\u2019ils soient publics ou priv\u00e9s \u2014 seront conformes \u00e0 la norme de s\u00e9curit\u00e9 3 \u00e9toiles ou sup\u00e9rieure, int\u00e9grant davantage la s\u00e9curit\u00e9 dans la planification r\u00e9gionale \u00e0 long terme.<\/p>\n

Pour plus d'informations sur le Plan et les travaux du Conseil r\u00e9gional de Bundaberg, veuillez contacter David Fulton, ing\u00e9nieur principal \u2013 planification des infrastructures, par courriel. david.fulton@bundaberg.qld.gov.au.<\/a><\/p>\n