{"id":5786,"date":"2025-08-15T03:13:34","date_gmt":"2025-08-14T17:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/safer-roads-and-school-journeys-in-guatemala\/"},"modified":"2026-04-30T15:04:40","modified_gmt":"2026-04-30T05:04:40","slug":"safer-roads-and-school-journeys-in-guatemala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/safer-roads-and-school-journeys-in-guatemala\/","title":{"rendered":"Des routes et des trajets scolaires plus s\u00fbrs, une priorit\u00e9 au Guatemala"},"content":{"rendered":"

Edgar Zamora, responsable du programme iRAP Safer Journeys pour l'Am\u00e9rique latine et les Cara\u00efbes, a particip\u00e9 cette semaine \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement de haut niveau sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re au Guatemala, o\u00f9 il a pr\u00e9sent\u00e9 des expos\u00e9s cl\u00e9s soulignant le r\u00f4le crucial de la gestion des infrastructures bas\u00e9e sur les donn\u00e9es pour sauver des vies et pr\u00e9venir les blessures graves dues aux accidents de la route.<\/p>\n

Le Forum sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, auquel ont particip\u00e9 des dirigeants de concessions autorouti\u00e8res, des autorit\u00e9s routi\u00e8res et des acteurs de l'industrie, \u00e9tait co-organis\u00e9 par Automobile Club du Guatemala<\/a>, le minist\u00e8re des Communications, des Infrastructures et du Logement, 3M<\/a>, et le Fondation pour le d\u00e9veloppement du Guatemala (FUNDESA)<\/a>.<\/p>\n

Avec le financement de FIA Foundation<\/a>, Un projet pilote \u00e9valuera prochainement 200 km de la route CA2 Occidente, un axe \u00e9conomique crucial reliant le Guatemala au Mexique. Ce projet vise \u00e0 identifier les tron\u00e7ons routiers \u00e0 haut risque et \u00e0 orienter les investissements strat\u00e9giques afin d'optimiser la s\u00e9curit\u00e9 de tous les usagers.<\/p>\n

M. Zamora a pr\u00e9sent\u00e9 l'int\u00e9r\u00eat des m\u00e9thodologies et outils iRAP, reconnus internationalement, pour soutenir le programme de d\u00e9veloppement des infrastructures prioritaires du Guatemala, qui prend actuellement de l'ampleur suite \u00e0 l'adoption d'une nouvelle loi nationale sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Ses pr\u00e9sentations ont soulign\u00e9 comment les \u00e9valuations de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re iRAP, fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes, peuvent \u00e9clairer les investissements strat\u00e9giques dans les infrastructures afin de r\u00e9duire les traumatismes routiers et de soutenir la mise en \u0153uvre de la loi. Plan mondial pour la D\u00e9cennie d'action pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2021-2030<\/a> et la r\u00e9alisation de Objectifs 3 et 4 des Nations Unies<\/a> pour des infrastructures routi\u00e8res plus s\u00fbres.<\/p>\n

Du pilotage en toute s\u00e9curit\u00e9 des motocyclistes au renforcement des alliances en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, le Forum a abord\u00e9 des sujets cl\u00e9s tels que la coordination interinstitutionnelle dans les concessions, le lien entre les infrastructures et le d\u00e9veloppement r\u00e9gional, les fonds d'investissement dans la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et les technologies, et les facteurs li\u00e9s au comportement humain.<\/p>\n

L'\u00e9v\u00e9nement a \u00e9galement permis de c\u00e9l\u00e9brer les progr\u00e8s impressionnants des ing\u00e9nieurs locaux form\u00e9s sur les syst\u00e8mes iRAP. Star Rating for Schools (SR4S)<\/a> Programme. Une quarantaine d'ing\u00e9nieurs ont \u00e9valu\u00e9 pr\u00e8s de 90 \u00e9coles, ce qui a permis d'allouer un budget pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 de 35 \u00e9coles d'ici 2025.<\/p>\n

Le parcours du Guatemala en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re s'appuie sur une longue tradition, fond\u00e9e sur les conclusions d'\u00e9valuations de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re men\u00e9es sur 1\u00a0022 km de routes dans le pays. Le Guatemala a particip\u00e9 \u00e0 une vaste \u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re du corridor Pacifique, men\u00e9e en 2011 par la Banque interam\u00e9ricaine de d\u00e9veloppement (BID) dans sept pays. Sur la base des r\u00e9sultats et du Plan d'investissement pour des routes plus s\u00fbres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars am\u00e9ricains (1\u00a0090 milliards de dollars) jusqu'en 2020 afin d'\u00e9liminer les tron\u00e7ons de route \u00e0 haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle \u00e9valuation, r\u00e9alis\u00e9e en 2020 entre le Guatemala et le Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes, justifiant la poursuite des investissements et pouvant potentiellement sauver 65\u00a0000 vies.<\/p>\n

\u201c Gr\u00e2ce \u00e0 un engagement politique fort, \u00e0 une formation technique et \u00e0 une planification fond\u00e9e sur les donn\u00e9es, le Guatemala est en bonne voie de faire des d\u00e9placements plus s\u00fbrs une r\u00e9alit\u00e9 \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Edgar Zamora. \u201c Nous sommes fiers de soutenir l'ambition du pays de rendre chaque trajet routier plus s\u00fbr pour tous. \u201d<\/p>\n

Selon\u00a0Explorateur des informations de s\u00e9curit\u00e9 de iRAP<\/a>, la r\u00e9alisation de l'objectif 4 des Nations Unies, qui vise \u00e0 ce que plus de 751 080 000 trajets sur des routes 3 \u00e9toiles ou mieux soient accessibles \u00e0 tous les usagers de la route au Guatemala d'ici 2030, pourrait permettre de sauver plus de 700 000 vies et blessures graves sur la dur\u00e9e de vie de 20 ans des travaux routiers, avec un avantage \u00e9conomique de 1 090 milliards de dollars am\u00e9ricains \u2013 soit 1 090,23 milliards de dollars am\u00e9ricains pour chaque 1 090 milliards de dollars am\u00e9ricains d\u00e9pens\u00e9s.<\/p>\n

\"Guatemala<\/p>\n

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