{"id":5447,"date":"2025-03-14T03:25:52","date_gmt":"2025-03-13T16:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/designing-safe-sustainable-and-inclusive-urban-mobility-with-elaborator\/"},"modified":"2026-04-30T15:00:04","modified_gmt":"2026-04-30T05:00:04","slug":"designing-safe-sustainable-and-inclusive-urban-mobility-with-elaborator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/designing-safe-sustainable-and-inclusive-urban-mobility-with-elaborator\/","title":{"rendered":"Concevoir une mobilit\u00e9 urbaine s\u00fbre, durable et inclusive avec ELABORATOR"},"content":{"rendered":"

Nous sommes maintenant \u00e0 mi-chemin de cet ambitieux projet de 3 ans. \u00c9LABORATEUR<\/a> Nous sommes ravis de partager les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s dans le cadre de ce projet et des efforts d\u00e9ploy\u00e9s par 38 partenaires travaillant ensemble dans 12 villes europ\u00e9ennes pour concevoir des solutions de mobilit\u00e9 urbaine s\u00fbres, durables et inclusives pour tous les usagers.
\n\"ElabOutils technologiques pour la co-cr\u00e9ation<\/strong><\/p>\n

D\u00e9couvrez nos nouveaut\u00e9s Kit de laboratoire de diagnostic de mobilit\u00e9, kit de science citoyenne sur la mobilit\u00e9<\/strong>\u00a0et Jeu vid\u00e9o de co-conception de mobilit\u00e9 <\/strong>Pour aider nos villes pilotes et nos villes suiveuses \u00e0 favoriser la co-cr\u00e9ation dans leurs interventions en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 urbaine, les outils propos\u00e9s visent \u00e0 faciliter la collecte et l'analyse des donn\u00e9es, ainsi que la prise de d\u00e9cision participative dans l'am\u00e9nagement urbain. En savoir plus ici<\/a>
\n\"Issy-les-MoulineauxSignalisation lumineuse pour une s\u00e9curit\u00e9 accrue \u00e0 v\u00e9lo<\/strong><\/p>\n

COLAS, partenaire du projet ELABORATOR, a inaugur\u00e9 Flowell, un syst\u00e8me de signalisation lumineuse au sol innovant con\u00e7u pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes \u00e0 Issy-les-Moulineaux. Lire la suite ici<\/a>.<\/p>\n

 
\n\"trikalaConception adapt\u00e9e aux besoins de mobilit\u00e9 des femmes<\/strong><\/p>\n

Les partenaires du projet ELABORATOR, e-Trikala et Urbana, \u00e9tudient les habitudes de mobilit\u00e9 des femmes dans la ville de Trikala et les villages environnants. L'objectif est d'identifier les difficult\u00e9s de mobilit\u00e9 sp\u00e9cifiques auxquelles elles sont confront\u00e9es, notamment les r\u00f4les de soignantes qu'elles assument souvent, ainsi que les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 tels que le harc\u00e8lement dans les espaces publics. Ces observations permettront de d\u00e9velopper des solutions de mobilit\u00e9 durable, comme l'am\u00e9lioration des transports publics et la cr\u00e9ation de pistes cyclables unifi\u00e9es, renfor\u00e7ant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 et l'accessibilit\u00e9 pour les femmes et les autres groupes vuln\u00e9rables. En savoir plus ici<\/a>
\n\"IoanninaUn syst\u00e8me innovant de v\u00e9los \u00e9lectriques municipaux<\/strong><\/p>\n

Dans le cadre du Living Lab ELABORATOR d'Ioannina, la municipalit\u00e9 co-con\u00e7oit un syst\u00e8me de v\u00e9los \u00e9lectriques municipal innovant. Ce projet consiste \u00e0 optimiser l'emplacement des stations de v\u00e9los \u00e9lectriques en fonction de facteurs tels que l'am\u00e9nagement du territoire, la densit\u00e9 de population et la facilit\u00e9 d'utilisation. Le processus de conception implique activement les autorit\u00e9s locales, les citoyens, les associations culturelles, les groupes de quartier et les entreprises priv\u00e9es afin de garantir que le syst\u00e8me r\u00e9ponde aux besoins de la communaut\u00e9. R\u00e9cemment, la ville a ajout\u00e9 55 v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e0 son syst\u00e8me de v\u00e9los partag\u00e9s, une \u00e9tape importante qui vient compl\u00e9ter les efforts d\u00e9ploy\u00e9s pour cr\u00e9er un paysage de mobilit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 et plus \u00e9cologique. En savoir plus ici<\/a>.
\n\"KPIRenforcer l'\u00e9valuation des villes<\/strong><\/p>\n

Deux ateliers sur les indicateurs cl\u00e9s de performance (KPI) ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s pour aider les villes pilotes \u00e0 affiner leurs strat\u00e9gies d'\u00e9valuation et \u00e0 aligner leurs objectifs d'intervention sur des KPI mesurables. Lire la suite ici<\/a>
\n\"Splitplanification de la mobilit\u00e9 durable<\/strong><\/p>\n

Split est la premi\u00e8re grande ville de Croatie \u00e0 s'\u00eatre dot\u00e9e d'un Plan de mobilit\u00e9 durable visant \u00e0 orienter le d\u00e9veloppement de ses transports jusqu'en 2030. La ville ambitionne d'accro\u00eetre l'utilisation des transports publics et des infrastructures cyclables, d'encourager l'innovation dans les technologies de transport, de r\u00e9duire les embouteillages et d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Elle a accueilli avec succ\u00e8s une conf\u00e9rence sur la mobilit\u00e9 urbaine consacr\u00e9e aux solutions de transport durable, qui a r\u00e9uni 140 participants. En savoir plus ici<\/a>
\n\"playbook\"Un guide de co-cr\u00e9ation pour des solutions de mobilit\u00e9 durable<\/strong><\/p>\n

Le guide de co-cr\u00e9ation d'ELABORATOR propose aux villes des mesures concr\u00e8tes pour impliquer les parties prenantes \u2013 notamment les citoyens locaux comme les cyclistes, les pi\u00e9tons, les personnes \u00e2g\u00e9es et les personnes handicap\u00e9es \u2013 dans la conception d'une mobilit\u00e9 urbaine qui r\u00e9ponde \u00e0 la fois aux objectifs climatiques et \u00e0 l'\u00e9quit\u00e9 sociale. Lire la suite voici.<\/a>
\n\"readLectures int\u00e9ressantes<\/strong><\/p>\n