{"id":4943,"date":"2024-08-28T00:34:26","date_gmt":"2024-08-27T14:34:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/tanzanias-new-3-year-road-safety-plan-launched-with-irap-for-safer-roads\/"},"modified":"2024-08-28T00:34:26","modified_gmt":"2024-08-27T14:34:26","slug":"tanzanias-new-3-year-road-safety-plan-launched-with-irap-for-safer-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/tanzanias-new-3-year-road-safety-plan-launched-with-irap-for-safer-roads\/","title":{"rendered":"Le nouveau plan triennal de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la Tanzanie a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 avec iRAP pour des routes plus s\u00fbres."},"content":{"rendered":"

Le vice-pr\u00e9sident, l'honorable Dr Philip Mpango, a lanc\u00e9 Le nouveau plan triennal de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la Tanzanie<\/a> lundi, y compris la m\u00e9thodologie iRAP et l'int\u00e9gration de syst\u00e8mes am\u00e9lior\u00e9s de conception et d'inspection des routes avec Certification iRAP<\/a> am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des routes du pays.<\/p>\n

Le plan, qui vise \u00e0 r\u00e9duire le nombre de d\u00e9c\u00e8s et de blessures graves dus aux accidents de la route, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 \u00e0 Dodoma lors de l'inauguration de la Semaine nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et de la comm\u00e9moration des 50 ans du Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (NRSC).<\/p>\n

Selon un reportage local<\/a>, Le Dr Mpango a soulign\u00e9 que le mauvais \u00e9tat des infrastructures routi\u00e8res contribue \u00e0 16 % des accidents de la route et a averti que, sans mesures efficaces, les accidents de la route graves pourraient devenir la principale cause de d\u00e9c\u00e8s d'ici 2030.<\/p>\n

D'apr\u00e8s les statistiques de la police, on a d\u00e9nombr\u00e9 1\u00a0733 accidents de la route en 2023, contre 1\u00a0720 en 2022. Ces accidents ont caus\u00e9 1\u00a0647 d\u00e9c\u00e8s en 2023, soit une augmentation de 6,6\u00a0% par rapport aux 1\u00a0545 d\u00e9c\u00e8s recens\u00e9s en 2022. Par ailleurs, le nombre de bless\u00e9s est pass\u00e9 de 2\u00a0278 en 2022 \u00e0 2\u00a0716 en 2023.<\/p>\n

Il a soulign\u00e9 une hausse inqui\u00e9tante de 13,3 % des d\u00e9c\u00e8s de motocyclistes \u2013 376 d\u00e9c\u00e8s entre janvier et d\u00e9cembre 2023, contre 332 au cours de la m\u00eame p\u00e9riode en 2022.<\/p>\n

Conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019approche du syst\u00e8me s\u00fbr, le plan comprend des mesures visant \u00e0 identifier et \u00e0 am\u00e9liorer les tron\u00e7ons de route dangereux; \u00e0 am\u00e9liorer la gestion de la vitesse; \u00e0 lutter contre les comportements dangereux comme la conduite en \u00e9tat d\u2019ivresse ou sans permis et la conduite sans ceinture de s\u00e9curit\u00e9; et \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et la l\u00e9gislation.<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9chargez le plan (en swahili) \u2013 la version anglaise arrive bient\u00f4t !<\/a><\/p>\n

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Le lancement du Plan, par le minist\u00e8re des Travaux publics et des Transports (MoWT<\/a>) et le NRSC, constitue une \u00e9tape passionnante suite \u00e0 l'ach\u00e8vement du Projet prim\u00e9 du plan en dix \u00e9tapes pour la Tanzanie<\/a> l'ann\u00e9e derni\u00e8re et le lancement du programme d'\u00e9valuation routi\u00e8re TanRAP.<\/p>\n

Financ\u00e9 conjointement par le Fonds des Nations Unies pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (UNRSF) et le minist\u00e8re des Affaires \u00e9trang\u00e8res, du Commonwealth et du D\u00e9veloppement (UKAid), par l'interm\u00e9diaire du M\u00e9canisme mondial pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (GRSF) de la Banque mondiale, ce projet pilote de 30 mois a permis de d\u00e9velopper des capacit\u00e9s institutionnelles durables pour des routes plus s\u00fbres, ainsi que des impacts et des partenariats pour sauver des vies et r\u00e9duire les blessures graves r\u00e9sultant d'accidents de la route.<\/p>\n

Sous l\u2019\u00e9gide de la Commission \u00e9conomique des Nations Unies pour l\u2019Afrique (CEA), le projet a \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre par un consortium dirig\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration routi\u00e8re internationale (IRF) et comprenant iRAP, l\u2019Association routi\u00e8re mondiale (PIARC) et l\u2019Association des routes de Tanzanie (TARA). Il a r\u00e9uni le gouvernement tanzanien, par l\u2019interm\u00e9diaire du minist\u00e8re des Transports et des Travaux publics (MoWT), l\u2019Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS), l\u2019Agence tanzanienne des routes rurales et urbaines (TARURA), le Conseil du Fonds routier, l\u2019Institut national des transports (NIT), ainsi que d\u2019autres institutions de premier plan, des ONG sp\u00e9cialis\u00e9es dans la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et des acteurs du secteur en Tanzanie.<\/p>\n

RSA Tanzanie a particip\u00e9 \u00e0 l'\u00e9laboration du nouveau plan triennal de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, et deux membres de l'organisation, qui sont Accr\u00e9dit\u00e9 iRAP<\/a> \u2013 Irene Msellem et Rama Msangi \u2013 ont jou\u00e9 un r\u00f4le de soutien cl\u00e9.<\/p>\n

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Consultez la couverture du lancement\u00a0:<\/strong><\/p>\n