{"id":4743,"date":"2024-05-23T22:22:44","date_gmt":"2024-05-23T12:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads\/"},"modified":"2024-05-23T22:22:44","modified_gmt":"2024-05-23T12:22:44","slug":"brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads\/","title":{"rendered":"Lancement de BrazilRAP \u00e0 S\u00e3o Paulo\u00a0: Premier programme d\u2019\u00c9tat visant \u00e0 \u00e9liminer les routes \u00e0 haut risque"},"content":{"rendered":"

Le gouverneur Tarcisio de Freitas, le directeur des projets mondiaux iRAP Julio Urzua, la secr\u00e9taire aux infrastructures de l'\u00c9tat de S\u00e3o Paulo Natalia Resende et le directeur DER-SP Sergio Codelo avec un accord RAP sign\u00e9<\/em><\/p>\n

Le gouvernement de S\u00e3o Paulo, par l'interm\u00e9diaire du DER<\/a> (D\u00e9partement des routes), une agence li\u00e9e au Secr\u00e9tariat \u00e0 l'environnement, aux infrastructures et \u00e0 la logistique (Semil), et le International Road Assessment Programme (iRAP<\/a>), a annonc\u00e9 le lancement de BrazilRAP S\u00e3o Paulo, visant \u00e0 \u00e9valuer et \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des autoroutes de l'\u00c9tat.<\/p>\n

L'annonce de l'initiative a \u00e9t\u00e9 faite par le gouverneur Tarcisio de Freitas, lors d'un \u00e9v\u00e9nement au Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, en pr\u00e9sence du surintendant de la DER, S\u00e9rgio Codelo, et du directeur mondial des projets de iRAP, Julio Urzua.<\/p>\n

Premier partenariat de ce type sign\u00e9 par un gouvernement d'\u00c9tat (au Br\u00e9sil et dans le monde), cette initiative classera, \u00e0 l'aide de la m\u00e9thodologie et des outils iRAP appliqu\u00e9s dans 126 pays, le degr\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 des autoroutes de S\u00e3o Paulo, servant de base au Plan de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de S\u00e3o Paulo lanc\u00e9 par le DER.<\/p>\n

Dans le but ultime de rendre les autoroutes plus s\u00fbres et de r\u00e9duire le nombre d'accidents, BrazilRAP S\u00e3o Paulo utilisera les donn\u00e9es probantes du projet iRAP. M\u00e9thodologie de notation par \u00e9toiles<\/a>y, ainsi que outils de planification des investissements<\/a>, Ces syst\u00e8mes attribuent une note objective au niveau de s\u00e9curit\u00e9 intrins\u00e8que des routes pour les automobilistes, les motocyclistes, les cyclistes et les pi\u00e9tons. Les routes cinq \u00e9toiles sont les plus s\u00fbres, tandis que les routes une \u00e9toile sont les moins s\u00fbres.<\/p>\n

Greg Smith, directeur du programme mondial iRAP, a d\u00e9clar\u00e9 : \u201c BrazilRAP S\u00e3o Paulo est le premier programme \u00e9tatique de iRAP et refl\u00e8te les efforts et les r\u00e9alisations importants du DER-SP et des acteurs \u00e9tatiques pour rendre les routes plus s\u00fbres afin de sauver des vies et de r\u00e9duire les blessures graves.<\/p>\n

\u201c Le programme sera h\u00e9berg\u00e9 par DER-SP en association avec des experts locaux, utilisant la recherche et les ressources locales, avec le soutien de BrazilRAP et du programme mondial iRAP qui comprend des partenaires du monde entier. \u00bb.<\/p>\n

\u201c Ce programme r\u00e9unira des agences gouvernementales \u00e9tatiques et locales, des partenaires en mati\u00e8re de mobilit\u00e9, d'investissement, de recherche et d'ONG afin de d\u00e9velopper l'expertise et de mener des actions pour \u00e9liminer les routes dangereuses class\u00e9es 1 et 2 \u00e9toiles et garantir que les nouvelles routes soient con\u00e7ues et construites selon la norme mondiale 3 \u00e9toiles ou sup\u00e9rieure pour tous les usagers de la route \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 M. Smith.<\/p>\n

BrazilRAP S\u00e3o Paulo renforcera les capacit\u00e9s locales et fournira des outils de politique, de suivi des performances et d'investissement fond\u00e9s sur des donn\u00e9es probantes afin d'aider les gouvernements et les acteurs de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 mesurer, g\u00e9rer et optimiser la s\u00e9curit\u00e9, avec le soutien des outils mondiaux, de la formation et de la connexion \u00e0 l'expertise nationale et mondiale de iRAP.<\/p>\n

La cr\u00e9ation de BrazilRAP S\u00e3o Paulo s'appuie sur une s\u00e9rie de projets d'\u00e9valuation routi\u00e8re et d'investissements r\u00e9alis\u00e9s depuis 2010.<\/p>\n

L'enqu\u00eate de iRAP viendra compl\u00e9ter les informations de l'Annuaire des accidents de la route 2023 du DER, publi\u00e9 d\u00e9but mai apr\u00e8s une interruption de neuf ans, avec un recueil de statistiques et de donn\u00e9es relatives aux accidents enregistr\u00e9s sur le r\u00e9seau routier de l'\u00c9tat l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n

Lors de la c\u00e9r\u00e9monie, le gouvernement de S\u00e3o Paulo a annonc\u00e9 un partenariat avec Google Cloud et Waze for Cities qui permettra la surveillance et l'\u00e9mission d'alertes en temps r\u00e9el aux v\u00e9hicules circulant sur les routes de l'\u00c9tat. Le gouverneur Tarc\u00edsio de Freitas a \u00e9galement remis 106 v\u00e9hicules \u00e0 la police routi\u00e8re de l'\u00c9tat et 17 aux pompiers, dans le cadre de nouvelles mesures visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et le confort des usagers du r\u00e9seau routier de l'\u00c9tat de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9charger le communiqu\u00e9 de presse<\/a><\/p>\n

Voir plus d'images de lancement<\/a><\/p>\n

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Notes aux r\u00e9dacteurs<\/strong><\/p>\n

L'\u00c9tat de S\u00e3o Paulo est le plus peupl\u00e9 du Br\u00e9sil, avec 46,6 millions d'habitants, soit 21,91 millions de la population nationale (2021). En 2023, 5\u00a0439 personnes sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9es dans des accidents de la route \u00e0 S\u00e3o Paulo (11,7 pour 100\u00a0000 habitants), et 17\u00a0612 accidents non mortels ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s. Le r\u00e9seau routier de l'\u00c9tat s'\u00e9tend sur 199\u00a0800 kilom\u00e8tres, dont 22\u00a0200 km de routes nationales. Parmi celles-ci, 13\u00a0100 km sont g\u00e9r\u00e9s et entretenus par la DER-SP (pr\u00e8s de 31 millions du r\u00e9seau routier national).<\/p>\n

La cr\u00e9ation de BrazilRAP S\u00e3o Paulo s'appuie sur une s\u00e9rie de projets d'\u00e9valuation routi\u00e8re et d'investissements r\u00e9alis\u00e9s depuis 2010, date \u00e0 laquelle le Fonds mondial pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la Banque mondiale a invit\u00e9 iRAP \u00e0 collaborer avec DER-SP pour piloter le projet $ de 429 millions de dollars, financ\u00e9 par la Banque mondiale. Projet de transport durable de S\u00e3o Paulo<\/a> et de renforcer les capacit\u00e9s locales en mati\u00e8re d'utilisation de la m\u00e9thodologie et du logiciel iRAP. Entre 2021 et 2022, des enqu\u00eates iRAP ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es sur 26\u00a0000 km de routes nationales, incluant les routes sous concession et les routes g\u00e9r\u00e9es par l'\u00c9tat. Plusieurs contrats de concession int\u00e8grent la m\u00e9thodologie iRAP, int\u00e9grant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 aux investissements de modernisation sur 30 ans. La s\u00e9curit\u00e9 des routes f\u00e9d\u00e9rales a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9e dans le cadre d'une \u00e9valuation nationale BrazilRAP Star Rating portant sur 54\u00a0500 km de routes, men\u00e9e par le D\u00e9partement national des transports et des infrastructures du Br\u00e9sil (DNIT).<\/p>\n

Cr\u00e9dit photo : DER-SP<\/em><\/p>\n

Contacts m\u00e9dias\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Pour iRAP\u00a0:
Julio Urzua, directeur des projets internationaux
Courriel julio.urzua@irap.org
Mobile +55 11 96898 7894<\/p>\n

Pour DER-SP :
Secr\u00e9tariat \u00e0 la communication de l'\u00c9tat de S\u00e3o Paulo
Courriel\u00a0: imprensa@comunicacao.sp.gov.br
T\u00e9l. +55 (11) 2193-8520<\/p>\n

\u00c0 propos de DER-SP<\/strong><\/p>\n

Le D\u00e9partement des Routes (DER-SP) g\u00e8re le r\u00e9seau routier national, son int\u00e9gration aux routes municipales et f\u00e9d\u00e9rales, ainsi qu'aux autres modes de transport. Il vise \u00e0 innover dans la gestion routi\u00e8re afin d'assurer le confort et la s\u00e9curit\u00e9 des usagers, de promouvoir la participation citoyenne et d'op\u00e9rer avec transparence et \u00e9thique, conform\u00e9ment aux normes d'int\u00e9grit\u00e9. Le DER s'engage \u00e0 g\u00e9rer les routes nationales en promouvant des pratiques durables dans toutes ses op\u00e9rations, o\u00f9 le respect de l'environnement est primordial.
www.der.sp.gov.br<\/a><\/p>\n

\u00c0 propos de iRAP<\/strong><\/p>\n

iRAP est une organisation caritative enregistr\u00e9e qui \u0153uvre pour un monde sans routes dangereuses et influence la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res dans plus de 170 pays. iRAP et ses partenaires collaborent avec les gouvernements, les banques de d\u00e9veloppement, les associations de mobilit\u00e9, l'industrie, les organismes de recherche, les ONG de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, les Nations Unies et d'autres organismes de recherche afin de fournir des outils, des formations et un soutien fond\u00e9s sur des donn\u00e9es probantes pour les aider \u00e0 s\u00e9curiser leurs routes. La m\u00e9thodologie d'\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re par \u00e9toiles de iRAP est gratuite et offre une mesure simple et objective du niveau de s\u00e9curit\u00e9 intrins\u00e8que de la route pour les occupants des v\u00e9hicules, les motocyclistes, les cyclistes et les pi\u00e9tons. Une route \u00e0 1 \u00e9toile est la moins s\u00fbre et une route \u00e0 5 \u00e9toiles la plus s\u00fbre. iRAP travaille avec ses partenaires pour\u00a0: inspecter les routes \u00e0 haut risque et \u00e9laborer des syst\u00e8mes d'\u00e9valuation par \u00e9toiles, des cartes des risques et des plans d'investissement pour des routes plus s\u00fbres\u00a0; fournir des formations, des outils et un soutien pour d\u00e9velopper et p\u00e9renniser les comp\u00e9tences aux niveaux national, r\u00e9gional et local\u00a0; et suivre les performances en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re afin que les organismes financeurs puissent \u00e9valuer l'impact \u00e9conomique et vital de leurs investissements. iRAP et ses partenaires ont attribu\u00e9 des \u00e9toiles \u00e0 pr\u00e8s de 1,5 million de kilom\u00e8tres de routes et d'am\u00e9nagements, ainsi qu'\u00e0 1\u00a0229 \u00e9coles, contribuant ainsi \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 d'investissements en infrastructures d'une valeur de pr\u00e8s de 100 milliards de dollars am\u00e9ricains. Pr\u00e8s de 1,8 million de kilom\u00e8tres ont fait l'objet d'une cartographie des risques et plus de 63\u00a0350 personnes ont \u00e9t\u00e9 form\u00e9es \u00e0 travers le monde. L'outil iRAP Safety Insights Explorer ( Des recherches r\u00e9centes men\u00e9es par l'Universit\u00e9 Johns Hopkins<\/a>, Une \u00e9tude publi\u00e9e dans la revue scientifique de r\u00e9f\u00e9rence PLOS One r\u00e9v\u00e8le que les projets routiers financ\u00e9s par les gouvernements, les banques de d\u00e9veloppement et les op\u00e9rateurs routiers du secteur priv\u00e9 \u00e0 travers le monde, utilisant la m\u00e9thodologie et les outils iRAP, ont permis d'\u00e9viter pr\u00e8s de 700\u00a0000 d\u00e9c\u00e8s et blessures graves dans 74 pays entre 2016 et 2024. L'outil iRAP Safety Insights Explorer met en lumi\u00e8re l'impact humain et \u00e9conomique des accidents de la route, le niveau de s\u00e9curit\u00e9 de nos routes et la rentabilit\u00e9 d'infrastructures routi\u00e8res plus s\u00fbres dans les pays et \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale.
www.irap.org<\/a><\/p>\n

\u00c0 propos de BrazilRAP<\/strong><\/p>\n

BrazilRAP est le programme national d'\u00e9valuation routi\u00e8re iRAP du Br\u00e9sil. Lanc\u00e9 le 5 novembre 2019, ce programme est pilot\u00e9 par le D\u00e9partement des infrastructures de transport (DNIT). Il vise \u00e0 identifier les routes les plus dangereuses du pays, en partenariat avec les agences gouvernementales nationales et r\u00e9gionales, les banques de d\u00e9veloppement, les instituts de recherche, les ONG sp\u00e9cialis\u00e9es dans la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et l'industrie. Le projet BrazilRAP du DNIT pr\u00e9voit de pr\u00e9venir plus de 150\u00a0000 blessures graves et d\u00e9c\u00e8s dans le pays sur une p\u00e9riode de 20 ans, avec un b\u00e9n\u00e9fice \u00e9conomique estim\u00e9 \u00e0 45 milliards de r\u00e9aux br\u00e9siliens (BRL). En seulement 20 mois, le DNIT, avec le soutien de partenaires locaux et du programme iRAP, a attribu\u00e9 un syst\u00e8me de notation par \u00e9toiles au vaste r\u00e9seau routier national de 57\u00a0000 km, fournissant ainsi des donn\u00e9es essentielles pour identifier les tron\u00e7ons \u00e0 haut risque et \u00e9laborer des plans d'investissement pour des routes plus s\u00fbres dans chaque \u00c9tat. Ces plans privil\u00e9gient des mesures d'ing\u00e9nierie rentables pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Avec un investissement pr\u00e9vu de 18 milliards de r\u00e9aux br\u00e9siliens et conform\u00e9ment aux objectifs de la D\u00e9cennie d'action des Nations Unies pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2021-2030, ce projet vise \u00e0 r\u00e9duire de moiti\u00e9 le nombre de d\u00e9c\u00e8s et de blessures graves sur le r\u00e9seau routier national et \u00e0 atteindre les normes de s\u00e9curit\u00e9 internationales pour plus de 751\u00a0000\u00a0000 trajets sur les routes existantes, avec une note minimale de 3 \u00e9toiles pour tous les usagers d'ici 2030. L'Autorit\u00e9 nationale des routes et des transports (DNIT) a remport\u00e9 l'an dernier le Troph\u00e9e Gary Liddle \u00e0 Prague, d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 l'autorit\u00e9 routi\u00e8re la plus performante au monde en mati\u00e8re d'\u00e9limination des routes \u00e0 haut risque. Pour en savoir plus, consultez le programme. ici<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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