Les derniers chiffres de l'iRAP en Europe viennent d'\u00eatre publi\u00e9s et nous tenons \u00e0 f\u00e9liciter nos partenaires europ\u00e9ens pour avoir r\u00e9alis\u00e9 1,8 million de kilom\u00e8tres d'\u00e9valuations de la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res dans 38 pays, form\u00e9 plus de 11 000 personnes et contribu\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 dans 46 pays gr\u00e2ce \u00e0 des investissements, des formations et l'utilisation de ViDA \u2013 ce qui repr\u00e9sente une pr\u00e9sence dans 941 % de la r\u00e9gion !<\/p>\n
Les autorit\u00e9s routi\u00e8res europ\u00e9ennes, l'administration municipale et les banques de d\u00e9veloppement partenaires ont d\u00e9sormais renforc\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 de plus de 25 milliards d'euros d'investissements routiers gr\u00e2ce \u00e0 leurs \u00e9valuations iRAP. Ces am\u00e9liorations sauvent des vies et pr\u00e9viennent les blessures graves chaque jour, aidant ainsi les pays \u00e0 atteindre les objectifs de l'ONU de r\u00e9duire de moiti\u00e9 le nombre de morts et de bless\u00e9s sur les routes d'ici 2030. Cela inclut la r\u00e9cente Augmentation de 47,5 millions de livres sterling pour le Fonds pour des routes plus s\u00fbres du D\u00e9partement des transports<\/a> pour investir afin de pr\u00e9venir les d\u00e9c\u00e8s et les blessures graves sur le r\u00e9seau routier local d'Angleterre.<\/p>\n Deux fois par an (en juin et en d\u00e9cembre), l'iRAP analyse ses syst\u00e8mes mondiaux et consulte les responsables des programmes europ\u00e9ens pour pr\u00e9parer une analyse compl\u00e8te de l'activit\u00e9 des partenaires afin de rendre les routes plus s\u00fbres dans la r\u00e9gion.<\/p>\n Gr\u00e2ce au soutien de notre principal donateur, la FIA Foundation ; des soutiens du programme Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, Banque Europ\u00e9enne d'Investissement et FedEx ; et \u00e0 l'incroyable travail de 5 900 partenaires en Europe, les r\u00e9sultats au 30 juin sont inspirants.<\/p>\n Informations sur la s\u00e9curit\u00e9 des conceptions et des am\u00e9liorations routi\u00e8res<\/strong><\/p>\n Dans toute l'Europe, 1,5 million de kilom\u00e8tres de cartographie des risques ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s, auxquels se sont ajout\u00e9s au cours des six derniers mois Italie<\/a> et l'Espagne. Saviez-vous que 83% de la cartographie des risques \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale est r\u00e9alis\u00e9e par des pays europ\u00e9ens et Espagne, Catalogne<\/a> et Grande-Bretagne<\/a> entrepris une cartographie annuelle des risques depuis plus de 20 ans ?<\/p>\n 223 000 km de routes et de conceptions ont re\u00e7u une classification \u00e9toil\u00e9e. Les nouveaux pays ajourn\u00e9s avec des classifications \u00e9toil\u00e9es iRAP au cours des six derniers mois comprennent Malte, le Royaume-Uni, l'Italie et la Slov\u00e9nie.<\/p>\n La s\u00e9curit\u00e9 des conceptions routi\u00e8res avant le d\u00e9but des travaux est une priorit\u00e9 essentielle. Quatre experts r\u00e9gionaux de Croatie, de Gr\u00e8ce et du Royaume-Uni sont membres du Groupe Consultatif Mondial des Ing\u00e9nieurs Routiers de l'iRAP, aidant \u00e0 tester les am\u00e9liorations apport\u00e9es au Notation par \u00e9toiles pour les cr\u00e9ations (NPE3C)<\/a> outil web et informer les activit\u00e9s pour rendre les conceptions routi\u00e8res plus s\u00fbres en Europe et dans le monde.<\/p>\n Des trajets scolaires plus s\u00fbrs pour prot\u00e9ger les jeunes vuln\u00e9rables<\/strong><\/p>\n Les traumatismes li\u00e9s \u00e0 la circulation routi\u00e8re sont la principale cause de d\u00e9c\u00e8s chez les jeunes \u00e2g\u00e9s de 15 \u00e0 29 ans. Rendre les trajets scolaires plus s\u00fbrs pour les jeunes vuln\u00e9rables est une priorit\u00e9 r\u00e9gionale. Seize (16) pays ont entrepris Syst\u00e8me de notation par \u00e9toiles pour les \u00e9coles (SR4S)<\/a> des \u00e9valuations et 91 \u00e9coles ont re\u00e7u une \u00c9toile dans les pays suivants : Albanie, Azerba\u00efdjan, Bulgarie, Croatie, Chypre, France, G\u00e9orgie, Gr\u00e8ce, Moldova, Mac\u00e9doine du Nord, Pologne, Portugal, Serbie, Slov\u00e9nie, Espagne et Royaume-Uni. Ces informations permettent des am\u00e9liorations d'infrastructures bas\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes, sauvant ainsi des vies d'enfants chaque jour. Une r\u00e9cente r\u00e9ussite a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9e pour la G\u00e9orgie<\/a> o\u00f9 quatre zones scolaires ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de mises \u00e0 niveau 5 \u00e9toiles gr\u00e2ce au programme de subventions pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la FIA et \u00e0 la Fondation FIA, qui ont conjointement soutenu l'Eastern Alliance for Safe and Sustainable Transport (EASST), le Partnership for Road Safety (PfRS) et la Georgian Automobile Sport Federation (GASF). L'EASST, la FIA et la Fondation FIA ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9es dans gestion de la vitesse infrastructure r\u00e9cemment exp\u00e9riment\u00e9e autour des \u00e9coles en Moldavie<\/a>. Ceci est li\u00e9 aux amendements approuv\u00e9s par le gouvernement moldave au R\u00e8glement national sur la circulation routi\u00e8re, qui imposent que toutes les zones scolaires aient une limite de vitesse maximale par d\u00e9faut de 30 km\/h.<\/p>\n Les partenaires europ\u00e9ens b\u00e9n\u00e9ficient des am\u00e9liorations mondiales des outils SR4S gr\u00e2ce \u00e0 : des am\u00e9liorations apport\u00e9es au mod\u00e8le SR4S int\u00e9grant les derni\u00e8res recherches et l'exp\u00e9rience utilisateur pour de meilleurs r\u00e9sultats ; des mises \u00e0 jour de l'application mobile SR4S d\u00e9sormais disponibles sur Google Play et l'Apple Store ; et le lancement et l'int\u00e9gration de l'application d'engagement des jeunes (YEA) dans le cadre du projet Botnar Ai&Me pour recueillir des perceptions suppl\u00e9mentaires des risques par les jeunes.<\/p>\n Renforcer les capacit\u00e9s pour des routes s\u00fbres<\/strong><\/p>\n La capacit\u00e9 en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re s'est consid\u00e9rablement accrue en Europe, avec 8 206 personnes form\u00e9es lors d'\u00e9v\u00e9nements dispens\u00e9s localement et 2 966 personnes ayant re\u00e7u une formation mondiale\/en ligne \u00e0 la m\u00e9thodologie et aux outils iRAP. La formation iRAP a \u00e9t\u00e9 dispens\u00e9e dans 19 langues \u00e0 travers le monde, notamment en albanais, bosniaque, bulgare, croate, tch\u00e8que, anglais, fran\u00e7ais, allemand, hongrois, mont\u00e9n\u00e9grin, persan, polonais, russe et slov\u00e8ne.<\/p>\n En plus des formations li\u00e9es au projet depuis janvier, les partenaires europ\u00e9ens ont contribu\u00e9 en avril S\u00e9minaire d\u00e9jeuner EuroRAP sur la directive de gestion de la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res<\/a> et des sessions RAPKnowledgeLIVE sur l'outil d'examen de parcours et la notation par \u00e9toiles pour les conceptions.<\/p>\n 10\u00e8me atelier annuel sur l'innovation de l'iRAP<\/a> se tiendra du 5 au 6 octobre \u00e0 Prague. Il se d\u00e9roule en association avec le XXVIIe Congr\u00e8s Mondial de la Route, du 2 au 6 octobre, organis\u00e9 par la PIARC (Association Mondiale de la Route) et la Soci\u00e9t\u00e9 Tch\u00e8que de la Route, avec le soutien du Minist\u00e8re des Transports de la R\u00e9publique Tch\u00e8que et de la Soci\u00e9t\u00e9 Slovaque de la Route.<\/p>\n Pour voir les opportunit\u00e9s de formation RAP et les enregistrements de webinaires r\u00e9cents, visitez https:\/\/irap.org\/training\/<\/a>. De nombreux cours sont disponibles en format auto-rythm\u00e9, en ligne.<\/p>\n Innovation et livraison selon les normes mondiales<\/strong><\/p>\n 52 professionnels r\u00e9partis dans 15 pays sont accr\u00e9dit\u00e9s par l'iRAP pour fournir des services conformes aux sp\u00e9cifications iRAP selon la norme internationale. 100% des formulaires de retour d'exp\u00e9rience renvoy\u00e9s concernant les professionnels accr\u00e9dit\u00e9s par l'iRAP ont \u00e9valu\u00e9 leurs performances comme excellentes ou tr\u00e8s bonnes. Consultez la liste des professionnels accr\u00e9dit\u00e9s en Europe \u00e0 l'adresse https:\/\/irap.org\/accreditation\/<\/a><\/p>\n 3 152 ing\u00e9nieurs utilisent le logiciel mondial ViDA pour analyser la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res europ\u00e9ennes et pr\u00e9parer des plans d'investissement strat\u00e9giques visant \u00e0 \u00e9liminer les sections routi\u00e8res \u00e0 haut risque pour les usagers de la route. ViDA a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 avec un jeu suppl\u00e9mentaire de contre-mesures urbaines<\/a> gr\u00e2ce \u00e0 un projet de la Road Safety Foundation du Royaume-Uni, financ\u00e9 par The Road Safety Trust.<\/p>\n Le Cadre d'innovation de l'iRAP<\/a> est le soutien de 111 partenaires dans des projets et initiatives visant \u00e0 cr\u00e9er des outils mondiaux et locaux pour r\u00e9pondre aux besoins locaux et assurer l'am\u00e9lioration continue de l'offre iRAP. Les partenaires europ\u00e9ens b\u00e9n\u00e9ficient de ces partenariats. iRAP Safety Insights Explorer<\/a> comprend une nouvelle notation \u00c9toile iRAP et des indicateurs cl\u00e9s de performance, de nouvelles estimations des types de blessures r\u00e9sultant d'accidents de la route dans chaque pays, qui peuvent \u00eatre ventil\u00e9es par groupe d'\u00e2ge et par sexe, ainsi que de nouveaux filtres r\u00e9gionaux, notamment pour l'UE, les r\u00e9gions OMS d'Europe et de la M\u00e9diterran\u00e9e orientale, ainsi que les observatoires de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re europ\u00e9ens et du partenariat oriental.<\/p>\n Beaucoup d'activit\u00e9s ont eu lieu dans le domaine du v\u00e9lo s\u00e9curis\u00e9 et de la mobilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8re. Quatre fournisseurs de confiance sont maintenant en place pour soutenir CycleRAP<\/a> projets et FRED Engineering a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re \u00e0 r\u00e9aliser un projet pilote \u00e0 Rome sur de nouvelles infrastructures cyclables dans un tunnel sur la Via di Porta Cavalleggeri. Les six derniers mois ont \u00e9galement vu Outil de d\u00e9monstration CycleRAP<\/a> lanc\u00e9 pour soutenir l'\u00e9valuation rapide de la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures cyclables. Un projet pilote a d\u00e9but\u00e9 avec la Fundacion Mapfre, l'Union Cycliste Internationale et PTV pour concevoir des rues et des r\u00e9seaux plus s\u00fbrs pour le cyclisme et la mobilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8re dans les cinq villes de Barcelone, Bogot\u00e1, Fayetteville, Madrid et S\u00e3o Paulo.<\/p>\n Politique 3 \u00e9toiles ou mieux<\/strong><\/p>\n Quinze (15) politiques europ\u00e9ennes incluent les m\u00e9triques iRAP pour la s\u00e9curit\u00e9, y compris des strat\u00e9gies nationales et des plans d'action pour la G\u00e9orgie, la Croatie, la Slov\u00e9nie, la Gr\u00e8ce, la Russie et le Royaume-Uni. Voir la vitrine mondiale \u00e0 https:\/\/irap.org\/policies-into-practice\/.<\/a><\/p>\n Les six derniers mois ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s charg\u00e9s dans le domaine des projets strat\u00e9giques, avec le d\u00e9veloppement de donn\u00e9es d'\u00e9valuation, de plans d'investissement et d'innovations technologiques. Parmi les collaborations multinationales notables, on peut citer : le projet financ\u00e9 par l'UE projet PHOEBE<\/a> qui vise \u00e0 d\u00e9velopper un cadre d'\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9, dynamique, centr\u00e9 sur l'humain et pr\u00e9dictif pour les usagers vuln\u00e9rables de la route dans les zones urbaines de trois villes\/comt\u00e9s pilotes : Ath\u00e8nes, Valence et West Midlands ; et le r\u00e9cemment lanc\u00e9 Projet ELABORATOR<\/a> pour la conception de la mobilit\u00e9 urbaine durable en vue de villes climatiquement neutres en Europe.<\/p>\n Partenariats pour l'impact<\/strong><\/p>\n La communaut\u00e9 iRAP en Europe continue de cro\u00eetre de mois en mois. 5 905 personnes issues de 2 206 organisations \u00e0 travers l'Europe collaborent pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des routes de la r\u00e9gion.<\/p>\n Il existe 20 RAP nationaux europ\u00e9ens et le succ\u00e8s du Royaume-Uni a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment partag\u00e9 au stand de la Pr\u00e9sidence du Forum international des transports.<\/p>\n Samar Abouraad, sp\u00e9cialiste iRAP pour des voyages plus s\u00fbrs en Europe, a d\u00e9clar\u00e9 : \u201c Cela a \u00e9t\u00e9 une p\u00e9riode tr\u00e8s charg\u00e9e depuis janvier, alors que nous nous efforcions de Soutenir les partenaires dans la mise en \u0153uvre de la directive RISM<\/a> et men\u00e9 une enqu\u00eate aupr\u00e8s des parties prenantes<\/a>. L'enqu\u00eate vise \u00e0 comprendre les besoins des partenaires europ\u00e9ens et \u00e0 fa\u00e7onner l'avenir de la collaboration afin de r\u00e9duire de moiti\u00e9 le nombre de morts et de bless\u00e9s graves sur les routes d'ici 2030.<\/p>\n