{"id":3896,"date":"2023-06-06T09:08:19","date_gmt":"2023-06-05T23:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/rapknowledgelive-session-3-exciting-updates-to-the-star-rating-for-designs-web-app\/"},"modified":"2026-04-30T14:11:59","modified_gmt":"2026-04-30T04:11:59","slug":"rapknowledgelive-session-3-exciting-updates-to-the-star-rating-for-designs-web-app","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/rapknowledgelive-session-3-exciting-updates-to-the-star-rating-for-designs-web-app\/","title":{"rendered":"Session 3 de #RAPKnowledgeLive \u2013 Mises \u00e0 jour int\u00e9ressantes de l'application web Star Rating for Designs"},"content":{"rendered":"

Les sessions #RAPKnowledgeLive sont organis\u00e9es mensuellement dans le monde entier pour discuter des derni\u00e8res connaissances sur les outils, les programmes et les partenariats en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re qui contribuent \u00e0 rendre les routes mondiales plus s\u00fbres.<\/strong><\/p>\n

Notre troisi\u00e8me session #RAPKnowledgeLive se tiendra fin juin et mettra en lumi\u00e8re les mises \u00e0 jour int\u00e9ressantes de l'application web Star Rating for Designs.<\/p>\n

Star Rating for Designs (<\/strong>SR4D<\/strong><\/a>)<\/strong>\u00a0est un programme de candidatures fond\u00e9 sur un processus et des donn\u00e9es probantes, \u00e9clair\u00e9 par le\u00a0M\u00e9thodologie iRAP<\/a>\u00a0qui permettent la mesure et l'am\u00e9lioration simples et objectives du niveau de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u2018 int\u00e9gr\u00e9 \u2019 \u00e0 la conception d'une route pour les occupants des v\u00e9hicules, les motocyclistes, les pi\u00e9tons et les cyclistes, avant le d\u00e9but des travaux de g\u00e9nie civil.<\/p>\n

SR4D permet aux ing\u00e9nieurs et concepteurs routiers, aux municipalit\u00e9s et aux autorit\u00e9s routi\u00e8res, aux organismes de financement et aux gouvernements de rendre les routes plus s\u00fbres.<\/p>\n

Garantir la s\u00e9curit\u00e9 d'un projet routier avant m\u00eame qu'il ne passe par la phase de conception a un impact direct sur la s\u00e9curit\u00e9 des routes et permet d'\u00e9viter des blessures graves. Malgr\u00e9 l'existence de connaissances et d'outils gratuits pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des projets, des routes dangereuses, class\u00e9es 1 ou 2 \u00e9toiles, continuent d'\u00eatre construites.<\/p>\n

SR4D renforce le processus d'audit de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en le compl\u00e9tant par une qualification objective et reproductible du risque pour les usagers de la route (sans n\u00e9cessiter un haut niveau d'exp\u00e9rience) et soutient le potentiel plus large de\u00a0\u00c9valuation par \u00e9toiles<\/a>\u00a0comme indicateur de performance en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et pour une s\u00e9curit\u00e9 maximale dans les investissements en infrastructures routi\u00e8res.<\/p>\n

SR4D sera essentiel pour aider les pays \u00e0 atteindre cet objectif.\u00a0Objectifs de performance mondiaux des Nations Unies en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a>, en particulier\u00a0Cible 3<\/a>\u00a0afin de garantir que toutes les nouvelles routes soient construites selon une norme de 3 \u00e9toiles ou plus pour tous les usagers de la route.<\/p>\n

Au cours de cette session, nous aborderons les points suivants\u00a0:<\/p>\n