{"id":3639,"date":"2022-12-15T03:00:32","date_gmt":"2022-12-14T16:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/uks-crash-risk-mapping-annual-results-2022-released-now-is-the-time-to-invest-in-safer-mobility-for-all-road-users\/"},"modified":"2026-04-30T12:40:08","modified_gmt":"2026-04-30T02:40:08","slug":"uks-crash-risk-mapping-annual-results-2022-released-now-is-the-time-to-invest-in-safer-mobility-for-all-road-users","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/uks-crash-risk-mapping-annual-results-2022-released-now-is-the-time-to-invest-in-safer-mobility-for-all-road-users\/","title":{"rendered":"Publication des r\u00e9sultats annuels 2022 de la cartographie des risques d'accidents au Royaume-Uni \u2013 Il est temps d'investir dans une mobilit\u00e9 plus s\u00fbre pour tous les usagers de la route"},"content":{"rendered":"

Les politiques \u00e9conomiques d'\u00e9valuation des investissements dans les transports sont obsol\u00e8tes\u00a0; elles privil\u00e9gient les d\u00e9placements en voiture, rapides et pratiques, et ne refl\u00e8tent pas les valeurs modernes de s\u00e9curit\u00e9 et de durabilit\u00e9. Il est temps de recentrer les efforts sur une mobilit\u00e9 s\u00fbre, durable et inclusive pour tous. tous<\/em> Les usagers de la route, selon un rapport publi\u00e9 aujourd'hui par la Fondation pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n

Investir dans une mobilit\u00e9 plus s\u00fbre\u00a0: Cibler les investissements sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau routier britannique<\/em> Les donn\u00e9es indiquent que, comparativement \u00e0 la p\u00e9riode pr\u00e9-Covid, le nombre de d\u00e9c\u00e8s et de blessures graves est en baisse, mais qu'un retour aux niveaux d'avant la pand\u00e9mie est \u00e0 pr\u00e9voir. Cependant, la r\u00e9cente hausse du co\u00fbt de la vie pourrait avoir un impact sur le trafic routier, la vitesse de d\u00e9placement et, par cons\u00e9quent, sur le nombre d'accidents. De plus, le t\u00e9l\u00e9travail, d\u00e9sormais bien ancr\u00e9 pour beaucoup apr\u00e8s la pand\u00e9mie, pourrait avoir des r\u00e9percussions suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

\u201c Il est temps d\u2019investir dans nos infrastructures routi\u00e8res afin de favoriser une mobilit\u00e9 plus s\u00fbre et plus durable pour tous les usagers de la route \u201d, d\u00e9clare Suzy Charman, directrice g\u00e9n\u00e9rale de la Fondation pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et co-auteure du rapport. \u201c Cela permettra d\u2019all\u00e9ger la pression sur nos services de sant\u00e9 et, simultan\u00e9ment, de r\u00e9pondre aux imp\u00e9ratifs environnementaux, sanitaires et de ma\u00eetrise du co\u00fbt de la vie. \u201d<\/p>\n

Les mesures d'am\u00e9nagement des infrastructures routi\u00e8res visant \u00e0 r\u00e9duire les risques de blessures graves et mortelles sont bien document\u00e9es et leur rentabilit\u00e9 est ind\u00e9niable. Des mesures telles que la protection ou le d\u00e9gagement des accotements, la s\u00e9paration des v\u00e9hicules circulant en sens inverse et la conception de carrefours plus s\u00fbrs offrent de r\u00e9elles opportunit\u00e9s de sauver des vies. Favoriser la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons et des cyclistes par la mise en place d'am\u00e9nagements d\u00e9di\u00e9s ou la r\u00e9duction de la vitesse des v\u00e9hicules est essentiel pour encourager le report modal et r\u00e9duire le nombre de d\u00e9c\u00e8s et de blessures parmi ces usagers importants.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Le rapport annuel de l'association caritative sur la cartographie des risques d'accidents indique que l'argument en faveur d'un investissement dans la r\u00e9duction syst\u00e9matique et planifi\u00e9e des accidents est plus que jamais d'actualit\u00e9.<\/p>\n

Le rapport met en \u00e9vidence que 10 % des autoroutes et des routes nationales de cat\u00e9gorie A constituent des priorit\u00e9s d'investissement claires. Les arguments en faveur de ces investissements sont solides, avec des options favorables \u00e0 travers la Grande-Bretagne qui permettraient non seulement de sauver des vies, mais aussi de r\u00e9duire une partie des pertes sociales consid\u00e9rables imputables aux accidents de la route chaque ann\u00e9e (environ 30 milliards de livres sterling en 2021).<\/p>\n

\"Investment<\/p>\n

Les itin\u00e9raires les plus am\u00e9lior\u00e9s de Grande-Bretagne<\/strong><\/p>\n

Cinquante-deux itin\u00e9raires ont connu une am\u00e9lioration significative entre la premi\u00e8re p\u00e9riode de donn\u00e9es (2015-2017) et la suivante (2018-2020), soit une longueur totale de plus de 1\u00a0200 kilom\u00e8tres. Entre ces deux p\u00e9riodes de trois ans, le nombre d'accidents mortels et d'accidents graves (apr\u00e8s ajustement) sur ces itin\u00e9raires a diminu\u00e9 de 611\u00a0000, passant de 1\u00a0058 \u00e0 404. La valeur soci\u00e9tale annuelle des accidents \u00e9vit\u00e9s s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 110 millions de livres sterling, soit plus de 90\u00a0000 livres sterling par kilom\u00e8tre de route, pour une valeur soci\u00e9tale totale de plus de 1,6 milliard de livres sterling sur 20 ans. Voici quelques exemples d'itin\u00e9raires ayant connu une am\u00e9lioration significative\u00a0:<\/p>\n

\"Most<\/p>\n

Si quelques am\u00e9liorations ont concern\u00e9 l'\u00e9largissement des routes ou la construction d'une voie de contournement, la plupart sont modestes\u00a0: \u00e9clairage public, meilleure configuration des carrefours pour les pi\u00e9tons, marquage routier modernis\u00e9, meilleur contr\u00f4le par cam\u00e9ra et r\u00e9ductions cibl\u00e9es et localis\u00e9es des limitations de vitesse.<\/p>\n

La Fondation pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re fournit \u00e9galement un outil interactif<\/a> o\u00f9 les utilisateurs peuvent consulter le niveau de s\u00e9curit\u00e9 des routes et autoroutes de cat\u00e9gorie A de leur r\u00e9gion.<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9chargez ici le rapport 2022 du projet britannique EuroRAP Crash Risk Mapping Results.<\/a><\/p>\n

\u00c0 propos de la Fondation pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (RSF) <\/strong><\/p>\n

La Road Safety Foundation (RSF) est une organisation caritative britannique, fond\u00e9e en 1986, qui vise \u00e0 contribuer \u00e0 la r\u00e9duction des traumatismes routiers gr\u00e2ce \u00e0 la mise en \u0153uvre d'un syst\u00e8me de circulation routi\u00e8re s\u00fbr, notamment par\u00a0:<\/p>\n