{"id":2507,"date":"2021-04-21T04:14:26","date_gmt":"2021-04-20T18:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/looking-back-on-2020-irap-ceo-blog-imagine-a-response-to-road-safety-like-covid-19\/"},"modified":"2026-04-30T13:55:33","modified_gmt":"2026-04-30T03:55:33","slug":"looking-back-on-2020-irap-ceo-blog-imagine-a-response-to-road-safety-like-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/looking-back-on-2020-irap-ceo-blog-imagine-a-response-to-road-safety-like-covid-19\/","title":{"rendered":"Retour sur 2020 \u2013 Blog du PDG de iRAP\u00a0: \u2018\u00a0Imaginez une r\u00e9ponse \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re similaire \u00e0 celle apport\u00e9e \u00e0 la COVID-19\u00a0\u2019"},"content":{"rendered":"

En juin 2020, Rob McInerney, PDG de iRAP, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment invit\u00e9 \u00e0 partager son point de vue personnel sur la COVID-19 et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Bulletin hebdomadaire de l'Australasian College of Road Safety (ACRS)\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n

Lisez l'article complet ci-dessous.<\/em><\/p>\n

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Rob McInerney, membre de l'ACRS, publie un article de r\u00e9flexion sur la COVID-19\u00a0<\/strong>\u2018 PROT\u00c9GER DES VIES ET PROT\u00c9GER LES MOYENS DE SUBSISTANCE : IMAGINEZ UNE R\u00c9PONSE \u00c0 LA S\u00c9CURIT\u00c9 ROUTI\u00c8RE COMME LA COVID-19 \u2019<\/strong><\/p>\n


M. Rob McInerney FACRS<\/strong>
Membre \u2013 ACRS<\/em>
PDG \u2013 Programme international d\u2019\u00e9valuation des routes (iRAP)<\/u><\/p>\n

Prot\u00e9ger des vies et prot\u00e9ger les moyens de subsistance\u00a0: imaginez une r\u00e9ponse \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re similaire \u00e0 celle apport\u00e9e \u00e0 la COVID-19<\/strong>
Vous souvenez-vous du clip vid\u00e9o de U2 et Green Day pour \u201cLes saints arrivent<\/a>\u201dApr\u00e8s la catastrophe de l'ouragan Katrina, des images circulent, malheureusement issues de fausses informations, montrant le red\u00e9ploiement de troupes am\u00e9ricaines en Irak vers La Nouvelle-Orl\u00e9ans pour participer aux op\u00e9rations de secours et \u00e0 l'acheminement de mat\u00e9riel.<\/p>\n

Heureusement, notre r\u00e9ponse \u00e0 la crise de la COVID-19 en Australie et en Nouvelle-Z\u00e9lande a \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur des exigences et de l'urgence, et malgr\u00e9 quelques revers r\u00e9cents, nous pouvons \u00eatre fiers de nos d\u00e9cideurs et de leur courage. Quel serait le niveau d'accidents de la route dans ce pays si nous r\u00e9agissions avec la m\u00eame bravoure, le m\u00eame courage, la m\u00eame intelligence, les m\u00eames investissements et la m\u00eame coordination que ceux d\u00e9ploy\u00e9s face \u00e0 la COVID-19\u00a0? Nous y reviendrons\u00a0!<\/p>\n

En tant que PDG de iRAP, j'ai si\u00e9g\u00e9 au comit\u00e9 de pilotage de la Conf\u00e9rence minist\u00e9rielle mondiale qui s'est tenue en Su\u00e8de fin f\u00e9vrier. Des ministres et de hauts fonctionnaires du monde entier se sont r\u00e9unis pour faire le bilan de la D\u00e9cennie d'action pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, p\u00e9riode durant laquelle nos progr\u00e8s sont rest\u00e9s en de\u00e7\u00e0 des objectifs de r\u00e9duction de la mortalit\u00e9 routi\u00e8re. De nouveaux engagements ont \u00e9t\u00e9 pris pour la d\u00e9cennie \u00e0 venir, avec pour objectif de r\u00e9duire de moiti\u00e9 le nombre de morts et de bless\u00e9s sur les routes d'ici 2030. Reconna\u00eetre que la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re fait partie int\u00e9grante de la cha\u00eene de valeur de chacun \u00e9tait une recommandation cl\u00e9 du Groupe d'experts universitaires.\u00a0D\u00e9claration de Stockholm<\/a>\u00a0d\u00e9finir la voie \u00e0 suivre pour la d\u00e9cennie \u00e0 venir et s'engager \u00e0 atteindre les objectifs fix\u00e9s\u00a0Objectifs mondiaux de performance en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a>\u00a0a \u00e9t\u00e9 convenu et l'UNRSC\u00a0Plan en dix \u00e9tapes pour des infrastructures plus s\u00fbres<\/a>\u00a0a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9.<\/p>\n

Notre\u00a0Atelier d'innovation iRAP<\/a>\u00a0Partage d'exemples de r\u00e9ussite \u00e0 travers le monde et de projets d'avenir. Nouveaux partenariats iRAP avec\u00a0FIA Foundation<\/a>,\u00a0Banque europ\u00e9enne d'investissement<\/a>\u00a0et\u00a0Banque interam\u00e9ricaine de d\u00e9veloppement<\/a>\u00a0ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s en s'appuyant sur notre collaboration fructueuse avec la Banque mondiale, la BAD et les gouvernements de pays \u00e0 revenu faible, interm\u00e9diaire et \u00e9lev\u00e9 dans plus de 100 pays. Notre initiative prometteuse\u00a0Star Rating for Schools<\/a>\u00a0Un partenariat mondial avec FedEx, FIA Foundation et maintenant 3M a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 l'\u00e9quipe TAC de Victoria, nous avons pu lancer notre\u00a0Vaccins pour les routes<\/a>\u00a0Cette ressource mettait en lumi\u00e8re le v\u00e9ritable impact humain des accidents de la route. Nous \u00e9tions galvanis\u00e9s par la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d\u00e9bordions d'\u00e9nergie positive.<\/p>\n

Malgr\u00e9 la co-organisation de l'\u00e9v\u00e9nement par l'OMS et le gouvernement su\u00e9dois, celui-ci s'est d\u00e9roul\u00e9 comme pr\u00e9vu, seuls quelques pays n'ayant pu envoyer de d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s en raison du virus. Fait int\u00e9ressant, certains de nos partenaires d'Ai-RAP, comme Google et d'autres grandes entreprises, ont suspendu les d\u00e9placements de leurs employ\u00e9s\u00a0; leur moteur de recherche doit \u00eatre performant\u00a0!<\/p>\n

\u00c0 peine rentr\u00e9e en Australie, j'\u00e9tais en pleine crise et ne pouvais pas me consacrer pleinement \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re mondiale comme pr\u00e9vu. L'\u00e9quipe de iRAP voyage beaucoup pour aider nos partenaires \u00e0 travers le monde. Nous avons des collaborateurs en Chine, aux Philippines, en Inde, en Croatie, en Slov\u00e9nie, en Serbie, \u00e0 Bruxelles, au Royaume-Uni, en Ouganda, au Br\u00e9sil, au Chili, en Colombie et au Mexique. Nous avons des partenaires qui nous tiennent \u00e0 c\u0153ur dans plus de 100 pays. L'un des objectifs de notre \u00e9quipe est d'offrir un service 5 \u00e9toiles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, de sant\u00e9 et de bien-\u00eatre, et je suis toujours consciente des risques li\u00e9s \u00e0 la conduite sur les routes du monde et des autres risques s\u00e9curitaires. Notre conseiller en s\u00e9curit\u00e9 a pu nous fournir rapidement les informations et les risques mondiaux, ce qui nous a permis de rapatrier nos collaborateurs en toute s\u00e9curit\u00e9 avant m\u00eame la mise en place des restrictions. Nous \u00e9tions d\u00e9j\u00e0 organis\u00e9s pour le t\u00e9l\u00e9travail avant qu'il ne devienne obligatoire. Nous avons ainsi pu prot\u00e9ger nos \u00e9quipes.<\/p>\n

Avec notre \u00e9quipe de direction, notre strat\u00e9gie de r\u00e9ponse s'est articul\u00e9e autour des axes suivants\u00a0: Prot\u00e9ger, Survivre et Prosp\u00e9rer. L'un de nos anciens membres du conseil d'administration (John Mumford), ancien cadre de BP, nous a transmis de pr\u00e9cieux enseignements en mati\u00e8re de gestion des risques, qui nous sont encore utiles au quotidien. Il est essentiel d'anticiper le pire, d'\u00e9tablir une communication et des processus d\u00e9cisionnels clairs, et de concentrer toute notre \u00e9nergie sur les priorit\u00e9s \u00e9tablies. Cette approche permet \u00e9galement de ne pas se sentir submerg\u00e9 face \u00e0 une crise.<\/p>\n

Prot\u00e9ger:<\/strong>\u00a0 Prendre soin de notre formidable \u00e9quipe \u00e9tait notre priorit\u00e9 absolue dans le cadre de notre r\u00e9ponse imm\u00e9diate. Nous \u00e9tions \u00e9galement conscients que l'impact de la COVID-19 serait tr\u00e8s diff\u00e9rent pour chaque membre de notre personnel et dans chaque pays, et qu'il nous fallait faire preuve de bienveillance et \u00eatre \u00e0 l'\u00e9coute de leurs besoins. \u00c0 titre d'exemple, certains membres de notre \u00e9quipe ont perdu des proches \u00e0 cause de la COVID-19 \u00e0 travers le monde, et l'un d'entre eux est devenu l'heureux p\u00e8re de jumeaux \u00e0 Manille la veille d'un confinement strict. Plus d'un tiers de notre \u00e9quipe internationale a eu besoin de flexibilit\u00e9 pour concilier vie personnelle et familiale, et nous avons \u00e9t\u00e9 heureux de les accompagner.<\/p>\n

Survivre:<\/strong>\u00a0 En tant que petite association caritative engag\u00e9e \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale, nous mettons tout en \u0153uvre pour sauver des vies. Nous ne voulions pas qu'une crise sanitaire prenne le pas sur une autre. Nous avons donc constitu\u00e9 une \u00e9quipe pour aider nos partenaires \u00e0 d\u00e9ployer rapidement des solutions de travail \u00e0 distance pour tous leurs projets \u00e0 travers le monde. Cela a notamment inclus des formations \u00e0 distance en russe pour les \u00e9quipes au Kazakhstan et, en collaboration avec la Banque interam\u00e9ricaine de d\u00e9veloppement, nous nous appr\u00eatons \u00e0 r\u00e9aliser une \u00e9valuation enti\u00e8rement \u00e0 distance du corridor Pacifique traversant sept pays d'Am\u00e9rique centrale, du Mexique au Panama. Il s'agit d'une r\u00e9\u00e9valuation du corridor, suite \u00e0 celle de 2010, qui a permis d'investir des millions de dollars dans la modernisation des routes au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es. Nous sommes impatients de d\u00e9couvrir les r\u00e9sultats\u00a0!<\/p>\n

Prosp\u00e9rer:<\/strong>\u00a0 La COVID-19 a uni tous les pays du monde. Nous avons cess\u00e9 de voyager et avons commenc\u00e9 \u00e0 communiquer par Zoom. Nous partageons notre vie de famille, nos animaux de compagnie et nos enfants avec nos coll\u00e8gues. Nous sommes tous humains et nous partageons cela. Nous avons aussi la possibilit\u00e9 de fa\u00e7onner l'avenir. Nous avons pu nous concentrer sur ce qui compte vraiment\u00a0: nos familles, nos amis, nos passions et nos activit\u00e9s. Pour moi et l'\u00e9quipe iRAP, c'est la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00a0! Dans le cadre du travail de Star Rating for Schools, nous avons aid\u00e9 l'UNICEF \u00e0 \u00e9laborer des directives pour assurer le retour des enfants \u00e0 l'\u00e9cole en toute s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s le confinement. Nous avons encourag\u00e9 le gouvernement australien et d'autres acteurs \u00e0 se mobiliser.\u00a0Mesures de relance pour des routes plus s\u00fbres<\/a>\u00a0Cela sauve des vies, pr\u00e9serve le syst\u00e8me de sant\u00e9 et cr\u00e9e des emplois. Nous avons mis en place un syst\u00e8me d'\u00e9valuation par \u00e9toiles pour les pistes cyclables et les sentiers pi\u00e9tonniers temporaires et nous contribuerons \u00e0 leur p\u00e9rennisation.\u00a0articles publi\u00e9s<\/a>\u00a0pour encourager les autres \u00e0 saisir les opportunit\u00e9s que cr\u00e9e une crise comme la COVID-19.<\/p>\n

Revenons-en \u00e0 la question\u00a0: quel serait le niveau de traumatismes routiers dans notre pays si nous r\u00e9agissions avec la m\u00eame bravoure, le m\u00eame courage, la m\u00eame intelligence, les m\u00eames investissements et la m\u00eame coordination que ceux d\u00e9ploy\u00e9s face \u00e0 la COVID-19\u00a0? Et si la prise de conscience que 400\u00a0000 Australiens seront tu\u00e9s ou bless\u00e9s sur les routes au cours des dix prochaines ann\u00e9es nous faisait enfin dire\u00a0: \u00ab\u00a0Hors de question\u00a0!\u00a0\u00bb Et si, plut\u00f4t qu\u2019en sommet, nous r\u00e9unissions l\u2019incroyable vivier d\u2019experts de notre pays au sein d\u2019un centre de gestion de crise et leur laissions agir \u00e0 leur plein potentiel\u00a0? Et si nous consacrions la totalit\u00e9 de notre \u00e9nergie \u00e0 trouver des solutions pour agir imm\u00e9diatement, au lieu de la gaspiller \u00e0 trouver des excuses pour refuser d\u2019agir et nous contenter du statu quo\u00a0?<\/p>\n

La crise de la COVID-19 a souvent \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e comme un dilemme entre la protection des vies et celle des moyens de subsistance. Investir pour r\u00e9duire les accidents de la route ne pose aucun probl\u00e8me. Cela permettra de sauver des vies, de r\u00e9aliser des \u00e9conomies et de cr\u00e9er des emplois. Cela prot\u00e9gera \u00e0 la fois des vies et des moyens de subsistance.<\/p>\n

Lors du lancement de la Semaine de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des Nations Unies \u00e0 l'Op\u00e9ra de Sydney en 2017, en pr\u00e9sence de tous nos coll\u00e8gues de l'ACRS et de notre parrain, l'ancien gouverneur g\u00e9n\u00e9ral Sir Peter Cosgrove, j'ai d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u201c\u00a0Que se passerait-il si nous consid\u00e9rions v\u00e9ritablement les accidents de la route comme une catastrophe \u2013 ce qu'ils sont \u2013 et si nous appliquions une mentalit\u00e9 de \u201cgestion de crise\u201d \u00e0 nos actions au cours des trois prochaines ann\u00e9es\u00a0? Quel impact en termes de vies sauv\u00e9es pourrions-nous avoir\u00a0?\u00a0\u201d Nous ne l'avons pas fait\u2026 mais imaginez si nous avions mobilis\u00e9 une force de r\u00e9action de la m\u00eame ampleur que celle d\u00e9ploy\u00e9e face \u00e0 la COVID-19.<\/p>\n