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Stockholm, Su\u00e8de (17 f\u00e9vrier) \u2013 L\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en Am\u00e9rique latine et dans les Cara\u00efbes sera au c\u0153ur d\u2019un accord entre les Banque interam\u00e9ricaine de d\u00e9veloppement (BID)<\/a> et le Programme international d'\u00e9valuation des routes (iRAP).<\/strong><\/p>\n L'accord sign\u00e9 par Rob McInerney, PDG de iRAP, et Jos\u00e9 Agust\u00edn Aguerre, responsable du secteur Infrastructures et \u00c9nergie \u00e0 la BID, lors de Atelier sur l'innovation 2020\u00a0: Innovation en mati\u00e8re d'infrastructures pour atteindre les objectifs des Nations Unies d'ici \u00e0 2030<\/em>, \u00e0 Stockholm, en Su\u00e8de, le 17 f\u00e9vrier. Cet accord quinquennal facilitera la collaboration entre la BID et iRAP afin de promouvoir des programmes et des projets visant \u00e0 am\u00e9liorer sensiblement la s\u00e9curit\u00e9 des routes en Am\u00e9rique latine et dans les Cara\u00efbes.<\/p>\n En 2016, plus de 110 000 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et plus d'un million ont \u00e9t\u00e9 gri\u00e8vement bless\u00e9es dans des accidents de la route en Am\u00e9rique latine, pour un co\u00fbt de 1 092 224 milliards de dollars am\u00e9ricains, soit 4,4 % du PIB (OMS, 2018).<\/p>\n Ce partenariat aura pour objectif principal de r\u00e9duire de mani\u00e8re tangible le nombre d\u2019accidents de la route dans la r\u00e9gion de l\u2019Am\u00e9rique latine et des Cara\u00efbes et de contribuer \u00e0 la r\u00e9alisation des Objectifs de d\u00e9veloppement durable (ODD) et des Objectifs mondiaux de performance en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, en particulier l\u2019Objectif 3 : \u201c D\u2019ici 2030, toutes les nouvelles routes respectent des normes techniques pour tous les usagers de la route qui tiennent compte de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ou obtiennent une note de trois \u00e9toiles ou plus \u201d ; et l\u2019Objectif 4 : \u201c D\u2019ici \u00e0 2030, plus de 75 % des d\u00e9placements sur les routes existantes s\u2019effectuent sur des routes respectant des normes techniques pour tous les usagers de la route qui tiennent compte de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u201d.<\/p>\n Cet accord ouvrira la voie \u00e0 la mise en \u0153uvre de programmes d'\u00e9valuation routi\u00e8re (PAR), suivant la m\u00e9thodologie iRAP en Am\u00e9rique latine et dans les Cara\u00efbes, ce qui contribuera \u00e0 r\u00e9duire le nombre de victimes et de blessures graves caus\u00e9es par les accidents de la route dans la r\u00e9gion.<\/p>\n Les travaux de iRAP et de la BID se concentreront \u00e9galement sur l'examen des m\u00e9thodes utilis\u00e9es pour \u00e9valuer les investissements ant\u00e9rieurs dans les infrastructures de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et sur la fourniture de conseils et de recommandations pour les investissements futurs, en mettant l'accent sur les m\u00e9thodes de mesure de l'efficacit\u00e9 des programmes. Les deux institutions \u00e9laboreront \u00e9galement des plans de communication pour sensibiliser le public et des formations pour renforcer les capacit\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la norme de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de 3 \u00e9toiles ou mieux. 3 \u00e9toiles<\/a> ou une norme de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sup\u00e9rieure.<\/p>\n En faisant en sorte que plus de 75 % des d\u00e9placements en Am\u00e9rique latine et dans les Cara\u00efbes empruntent des routes class\u00e9es 3 \u00e9toiles ou mieux d'ici 2030, la r\u00e9gion pourrait \u00e9viter jusqu'\u00e0 400\u00a0000 d\u00e9c\u00e8s et blessures graves, avec un b\u00e9n\u00e9fice de 1\u00a0TP9T10 pour chaque 1\u00a0TP9T1 d\u00e9pens\u00e9, selon Analyse de rentabilit\u00e9 de iRAP pour des routes plus s\u00fbres.<\/a><\/p>\n FIN<\/p>\n T\u00e9l\u00e9chargez le communiqu\u00e9 de presse complet<\/a><\/strong><\/p>\n \u00c0 propos de la Banque interam\u00e9ricaine de d\u00e9veloppement<\/strong><\/p>\n La Banque interam\u00e9ricaine de d\u00e9veloppement (BID) \u0153uvre pour l\u2019am\u00e9lioration des conditions de vie. Fond\u00e9e en 1959, la BID est une source majeure de financement \u00e0 long terme pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique, social et institutionnel en Am\u00e9rique latine et dans les Cara\u00efbes. Elle m\u00e8ne \u00e9galement des recherches de pointe et offre des conseils strat\u00e9giques, une assistance technique et des formations aux acteurs des secteurs public et priv\u00e9 de toute la r\u00e9gion.<\/p>\n www.iadb.org<\/u><\/a><\/p>\n \u00c0 propos du Programme International d'\u00c9valuation des Routes (iRAP)<\/strong><\/p>\n est une organisation caritative enregistr\u00e9e dont la vision est celle d\u2019un monde sans routes \u00e0 haut risque. L'organisation est active dans plus de 100 pays et collabore avec les gouvernements, les banques de d\u00e9veloppement, les clubs de mobilit\u00e9, les organismes de recherche et les ONG sp\u00e9cialis\u00e9es dans la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re afin de leur fournir gratuitement des outils, des syst\u00e8mes et des formations pour rendre leurs routes plus s\u00fbres. La m\u00e9thodologie de notation par \u00e9toiles de l'iRAP fournit une mesure simple et objective du niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u2018 int\u00e9gr\u00e9 \u2019 \u00e0 la route pour les occupants des v\u00e9hicules, les motocyclistes, les cyclistes et les pi\u00e9tons. Une route class\u00e9e 1 \u00e9toile est la moins s\u00fbre et une route class\u00e9e 5 \u00e9toiles est la plus s\u00fbre. L'organisation a influenc\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 de plus de 1 000 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures, a \u00e9valu\u00e9 plus d'un million de kilom\u00e8tres de routes et form\u00e9 plus de 22 000 personnes \u00e0 travers le monde. L'iRAP est le programme-cadre des programmes r\u00e9gionaux d'\u00e9valuation routi\u00e8re, notamment l'EuroRAP, le ChinaRAP, l'AusRAP, l'usRAP, le KiwiRAP, l'IndiaRAP, le BrazilRAP, le South Africa RAP, le ThaiRAP et le MyRAP. Il b\u00e9n\u00e9ficie du soutien financier de la Fondation FIA, du Global Road Safety Facility et de FedEx.<\/p>\n https:\/\/irap.org\/<\/a><\/p>\n \u00c0 propos de l'atelier d'innovation 2020<\/strong><\/p>\n L\u2019atelier sur l\u2019innovation 2020 se tiendra les 17 et 18 f\u00e9vrier 2020, co-organis\u00e9 par iRAP, le Forum international des transports et la Banque mondiale. Cet \u00e9v\u00e9nement parall\u00e8le officiel se d\u00e9roulera lors de la 3e Conf\u00e9rence minist\u00e9rielle mondiale sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, ax\u00e9e sur le th\u00e8me \u201c\u00a0R\u00e9aliser les Objectifs mondiaux \u00e0 l\u2019horizon 2030\u00a0\u201d. La Conf\u00e9rence r\u00e9unira 1\u00a0500 d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s, dont des d\u00e9l\u00e9gations minist\u00e9rielles de 80 \u00c9tats membres des Nations Unies, de hauts fonctionnaires d\u2019agences onusiennes et des repr\u00e9sentants de la soci\u00e9t\u00e9 civile, du monde universitaire et du secteur priv\u00e9. La Conf\u00e9rence permettra aux d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s de partager les r\u00e9ussites et les enseignements tir\u00e9s de la mise en \u0153uvre du Plan mondial pour la D\u00e9cennie d\u2019action pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2011-2020\u00a0; de d\u00e9finir les orientations strat\u00e9giques futures pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re mondiale jusqu\u2019en 2030 et au-del\u00e0\u00a0; et d\u2019identifier les moyens d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre de strat\u00e9gies \u00e9prouv\u00e9es pour sauver des vies.<\/p>\n https:\/\/irap.org\/2019\/09\/2020-innovation-workshop-sharpens-global-focus-on-un-targets\/<\/a><\/p>\n Contact presse :<\/strong><\/p>\n Anamaria Nunez Sheila Fernandez Pour plus d'informations : Web : https:\/\/www.iadb.org\/es\/transporte\/seguridad-vial<\/a> International Road Assessment Programme (iRAP)<\/strong> <\/p>\n Stockholm, Sweden (February 17) – Improving the safety of roads in Latin America and the Caribbean will be the major focus of an agreement between the Inter-American Development Bank (IDB) and the International Road Assessment Programme (iRAP). The agreement signed by iRAP CEO Rob McInerney and Jos\u00e9 Agust\u00edn Aguerre, Manager of the Infrastructure and Energy […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1880,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-1879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-global-news"],"acf":[],"yoast_head":"\n
T\u00e9l. : 202-623-1531
Courriel : anan@iadb.org<\/a><\/p>\n
E-mail : sheilaf@iadb.org<\/a><\/p>\n
Ana Mar\u00eda Pinto
Chef d'\u00e9quipe de la BID
Courriel : apinto@iadb.org<\/a>
Les transports \u00e0 la BID<\/p>\n
Blog : https:\/\/blogs.iadb.org\/transporte\/es\/<\/a>
Publication: https:\/\/publications.iadb.org\/es\/auditorias-e-inspecciones-de-seguridad-vial-en-america-latina<\/a><\/p>\n
Judy Williams
Responsable de programme mondial
Mobile\/WhatsApp : +61 400 782 204
Courriel\u00a0: judy.williams@irap.org<\/p>\nImages ci-dessus\u00a0: L\u2019accord sign\u00e9 par Rob McInerney, PDG de iRAP, et Jos\u00e9 Agust\u00edn Aguerre, responsable du secteur Infrastructures et \u00c9nergie \u00e0 la BID, lors de la r\u00e9union du Conseil international des affaires internationales (CIAI). Atelier d'innovation 2020. (Cr\u00e9dit photo\u00a0: iRAP)<\/em><\/pre>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"