{"id":12603,"date":"2026-09-15T16:19:45","date_gmt":"2026-09-15T06:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=12603"},"modified":"2026-09-22T16:20:57","modified_gmt":"2026-09-22T06:20:57","slug":"safer-school-journeys-eastern-partnership-countries-drive-action","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/fr\/safer-school-journeys-eastern-partnership-countries-drive-action\/","title":{"rendered":"Des trajets scolaires plus s\u00fbrs\u00a0: les pays du Partenariat oriental prennent l\u2019initiative."},"content":{"rendered":"
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Dans la r\u00e9gion du Partenariat oriental, l\u2019Arm\u00e9nie, l\u2019Azerba\u00efdjan, la G\u00e9orgie et la Moldavie ont utilis\u00e9 la m\u00e9thodologie iRAP Star Rating for Schools (SR4S) pour \u00e9valuer la s\u00e9curit\u00e9 des zones scolaires autour de pr\u00e8s de 100 \u00e9coles et \u00e9clairer les am\u00e9liorations fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes.<\/p>\n

Cette approche s'inscrit dans le cadre du programme mondial SR4S, qui a un impact vital dans 84 pays, et soutient l'engagement de l'Observatoire de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re du Partenariat oriental \u00e0 renforcer les donn\u00e9es sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et \u00e0 utiliser les preuves pour orienter les investissements et les politiques.<\/p>\n

Plut\u00f4t que de se fier uniquement \u00e0 l'historique des accidents, SR4S offre une m\u00e9thode syst\u00e9matique pour mesurer la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures autour des \u00e9coles, aidant ainsi les autorit\u00e9s locales \u00e0 identifier les infrastructures critiques et les priorit\u00e9s en mati\u00e8re de gestion de la vitesse, et \u00e0 mettre en \u0153uvre des interventions cibl\u00e9es.<\/p>\n

Dans Arm\u00e9nie<\/strong>, 40 \u00e9coles \u00e0 Gyumri et Vanadzor<\/a> Ces zones ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9es selon le syst\u00e8me SR4S par la F\u00e9d\u00e9ration automobile arm\u00e9nienne (FAA), en collaboration avec l'Association arm\u00e9nienne des repr\u00e9sentants officiels des constructeurs automobiles (AORA). Ces \u00e9valuations ont permis d'identifier les actions prioritaires, et deux zones scolaires ont ensuite \u00e9t\u00e9 reclass\u00e9es aux niveaux de s\u00e9curit\u00e9 4 et 5 \u00e9toiles gr\u00e2ce \u00e0 des passages pi\u00e9tons plus s\u00fbrs et une meilleure gestion de la vitesse.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n\n

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\u00c9cole communautaire n\u00b0 24 de Gyumri : avant et apr\u00e8s les am\u00e9liorations d'infrastructure fond\u00e9es sur des donn\u00e9es probantes et inspir\u00e9es par le mod\u00e8le SR4S<\/span><\/em><\/p>\n

\u201c Nous sommes d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 cr\u00e9er des environnements plus s\u00fbrs pour les enfants d'Arm\u00e9nie \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Artyom Petrosyan, expert en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et mobilit\u00e9 de la FAA. \u201c Cette initiative est une \u00e9tape essentielle pour garantir que chaque zone scolaire de notre pays soit un espace s\u00fbr o\u00f9 les \u00e9l\u00e8ves peuvent apprendre et s'\u00e9panouir. \u201d<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Dans Moldavie<\/strong>, L\u2019Automobile Club de Moldavie (ACM) a \u00e9valu\u00e9 24 \u00e9coles \u00e0 l\u2019aide de SR4S et a re\u00e7u en 2024 le Prix international de leadership Vision Zero pour la jeunesse ainsi que le prestigieux Prix international Prince Michael pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour son plaidoyer, soutenu par l\u2019EASST et le FIA Foundation, en faveur de l\u2019instauration de limitations de vitesse \u00e0 30 km\/h dans les zones o\u00f9 la circulation croise celle des usagers vuln\u00e9rables, notamment aux abords des \u00e9coles. Les \u00e9valuations SR4S ont apport\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments probants \u00e0 l\u2019appui de ces efforts.<\/p>\n

\u00c0 Balti, Singerei et Ungheni<\/a>, Les \u00e9valuations de l'ACM dans neuf \u00e9coles ont permis d'apporter des am\u00e9liorations dans trois zones scolaires, les emplacements am\u00e9lior\u00e9s atteignant des niveaux de s\u00e9curit\u00e9 de 4 et 5 \u00e9toiles, notamment gr\u00e2ce \u00e0 des passages pi\u00e9tons plus s\u00fbrs.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n\n

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Am\u00e9liorations de la zone scolaire du lyc\u00e9e Petre Stefanuca \u00e0 Ialoveni, Moldavie<\/em><\/p>\n

Dans\u00a0G\u00e9orgie<\/strong>, Onze zones scolaires \u00e0 Tbilissi et Zugdidi ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9es \u00e0 l'aide du syst\u00e8me SR4S. Le programme de subventions pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la FIA et le FIA Foundation ont conjointement apport\u00e9 leur soutien \u00e0 EASST, au Partenariat pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (PfRS) et \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration g\u00e9orgienne du sport automobile (GASF). am\u00e9liorer quatre zones scolaires <\/a>inform\u00e9 par les recommandations SR4S.<\/p>\n

Chacune des quatre \u00e9coles \u00e9tait d\u00e9pourvue d'infrastructures de mod\u00e9ration de la circulation ou de passages pi\u00e9tons s\u00e9curis\u00e9s et les limitations de vitesse d\u00e9passaient largement les 30 km\/h recommand\u00e9s par l'OMS pour les zones o\u00f9 se c\u00f4toient usagers vuln\u00e9rables et circulation routi\u00e8re.<\/p>\n

Les autorit\u00e9s routi\u00e8res locales ont collabor\u00e9 avec PfRS, GSAF et les communaut\u00e9s scolaires pour concevoir de nouveaux am\u00e9nagements routiers et des mesures de s\u00e9curit\u00e9 pour chaque zone scolaire, en s'appuyant sur les meilleures pratiques internationales. La vitesse a \u00e9t\u00e9 limit\u00e9e \u00e0 30 km\/h et une signalisation \u00e0 haute visibilit\u00e9, des ralentisseurs et des passages pi\u00e9tons ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s.<\/p>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n\n

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