20 août 2014 | Actualités Espanol
Las Clasificaciones por Estrellas preliminares y las opciones de inversión en seguridad para 200 km de carreteras in las Islas Caimán han sido presentadas a actores clave.
En una reunión con el ministro de infraestructura y planeamiento, la Autoridad Nacional de Carreteras, el Servicio de la Policía Real de las Islas Caimán y el Banco de Desarrollo del Caribe, se presentaron opciones para elevar las Clasificaciones por Estrellas de la seguridad de las vías y prevenir muertes y lésiones tombes.
iRAP y la Autoridad Nacional de Carreteras están finalizando la evaluation and garantizarán that se implementen las recomendaciones.
17 août 2014 | Actualités Espanol
El Instituto de Investigación de Carreteras (Research Institute of Highway, RIOH) del Ministerio de Transporte de China ha recibido el premio al Mejor Desempeño (iRAP Asia Pacific Star Performer) otorgado por iRAP Asia Pacífico por el liderazgo de ChinaRAP.
El Programa de Evaluación de Carreteras de China (ChinaRAP), que realiza la Clasificación por Estrellas de sus carreteras en cuanto al riesgo de colisiones y desarrolla planes de contramedidas de seguridad, está siendo utilizado en 14 proyectos de ciudades y carreteras en todo China, ayudando a desarrollar proyectos de desarrollo de más de CNY de más millones (US$ 1,5 mil millones).
Algunos ejemplos de proyectos de ChinaRAP fils:
- En Yunnan, el equipo evaluó las carreteras de la ciudad e hizo recomendaciones para realizar mejoras a la seguridad, tales como veredas (aceras), reclasificación de los límites de velocidad y ciclovías, como parte del Proyecto de Transporte Urbano de la Prefectura de Yunnan Honghe, financiado por el Banco Mundial.
- En Shaanxi, el equipo está trabajando estrechamente con diseñadores para elevar las clasificaciones por estrellas respecto a la seguridad de casi 1000 km de vías como parte del Proyecto de Demostración de la Seguridad Vial de las Montañas de Shaanxi, financiado por el Banco de Desarrollo Asiático.
- En Anhui, el equipo trabajó estrechamente con los diseñadores del G316 para elevar lasclasificaciones por estrellas de una nueva vía de clase 1. Estas mejoras son financiadas por el gobierno local de Wuhu.
17 août 2014 | Actualités Espanol
Una evaluation de AusRAP realizada par RACQ muestra que las mejoras realizadas en un tramo de 12km de la Autopista Bruce en Queensland, Australie et autorise une élévation de la seguridad de 2 estrellas a 4 y 5 estrellas.
Antérieurement, le tramo de carretera tenía un límite de velocidad de 90km / h, no estaba dividida y tenía peligros al lado de la vía e intersecciones a nivel. El nuevo tramo tiene dos carriles en cada sentido que están separados por barreras de seguridad en la mediana que reducen el riesgo de colisiones frontales. Las barreras de seguridad laterales a la vía, que están especialmente diseñadas para proteger a las motociclistas, ayudan a reducir el riesgo de lésionarse en colisiones por salida de la vía. Un intercambio en desnivel réduit significativamente el riesgo de colisiones en intersecciones.
Como resultado de las mejoras en ingeniería, el límite de velocidad se pudo incrementar a 110 km / hy aun así el riesgo of muerte y lésiones tombes se ha reducido a más de la mitad.
Las mejoras fueron una iniciativa de los Gobiernos de Australia y Queensland.
17 août 2014 | Actualités Espanol
En cooperación con la Agencia de Carreteras de Cataluña, RACC ha évalué 5000 km de vues et élaboré un plan de renversement de EUR 42,8 millions que permitiría evitar 14000 muertes y lésiones tombes en los próximos 20 años.
Los principaux tipos de colisiones que se abordarían son colisiones frontales (que representan 30% de las colisiones) y colisiones en intersecciones (20%).
Las contramedidas propuestas complementarían el trabajo que ya se viene realizando (ver foto a la derecha) e incluirían: barreras en la mediana en calzadas no divididas de un solo carril, achurado central, delineación de las intersecciones y alumbrado público.
RACC y la Dirección General de Infraestructura de Transporte Terrestre (Direcció General d'infrastructures de mobilitat terrestre) avec un suivi continu des évaluations de iRAP et une mise en œuvre des recommandations actuelles à travers les contrats de travail.
17 août 2014 | Actualités Espanol
Il existe plusieurs cursus de capacité pour les aquellos que vous souhaitez obtenir pour réaliser la classification par Estrellas de la seguridad de las vías y el diseño de vías más seguras.
Con los cursos en lignes de RAPcapacity, aprenda a realizar evaluaciones viales a su propio ritmo, y de acuerdo con las especificaciones de iRAP. Simplemente regístrese fr http://capacity.irap.org/training/rap-courses y seleccione un curso que le convenga.
El curso de iRAP en seguridad vial de la Universidad de Birmingham (Reino Unido) de una semana de duración introduire la technologie de iRAP pour évaluer la primera mano el impacto en la seguridad de la infraestructura flacon. Las inscripciones ya están ouvertas para el curso de septiembre de 2014.
IRF, socio de iRAP, ha desarrollado una serie de Seminarios en Seguridad Vial (Des routes plus sûres par conception conference regionalesde l'IRF également ofrecen la opportunidad para el desarrollo profesional.
17 août 2014 | Actualités Espanol
El ministro de transporte e infraestructura Edmond Haxhinasto hizo un llamado para que la infraestructura para vías seguras se convierta en una nueva prioridad durante la consulta sobre los primeros resultados de EuroRAP para Albania que contó con la participation de 30 profesionales e invitados técnicos.
El ministro indicó que la reciente inversión masiva que ha realizado Albanie en la nueva infraestructura flacon ha generado problemas de seguridad que deben ser abordados antes de que se puedan construir carreteras nuevas. El proyecto Capteur il y a un classement par Estrellas los primeros 500 km de carreteras de Albanie, mostrando contramedidas que pueden centrarse in los problemas de seguridad y los énormes benefos económicos that traerá the inversión in seguridad.
Las presentaciones de Olivera Djordjevic (Make Roads Safe Hellas, socio líder de Capteur) y el Dr. Steve Lawson (Fundación para la Seguridad Vial) fueron bien recibidas por el gobierno y por Niko Leka, presidente del Club de Automovilismo de Albania, socio del proyecto en Albania.
17 août 2014 | Actualités Espanol
Plus de 300 personas de toda la región se reunieron en la sede de ADB en las Filipinas para la reunión de Seguridad Vial de Asia Pacífico 2014.
Con el tema de «Mejorando la seguridad para nuestros niños», el evento tuvo cuatro partes: el Seminario de GRSP Asie, el taller de iRAP Asia Pacífico, el Programa de Capacitar a los Capacitadores de ADB / ASEAN y el taller de GNCAP.
Los participantes en el taller de iRAP tuvieron l'oportunidad de escuchar acerca de las mejoras a la seguridad flacon que permitirán elevar las Clasificaciones por Estrellas en China, India and Las Filipinas. Aquí puede descargar las presentaciones del taller.
17 août 2014 | Actualités Espanol
En los indios indios de Gujarat y Kerala ya se estan realizando las mejoras financiadas por el Banco Mundial que permitirán optimizar significativamente las Clasificaciones por Estrellas de la seguridad vial.
Junto con medidas más tradicionales, contes como carriles más anchos y bermas pavimentadas, los diseños incluyen aceras con vallas de seguridad, cruces peatonales 'elevados', paradas de autobús, farolas alimentadas por energy solar y elementos de pacificación del tránsito.
Los diseños aussi introduit «túneles verdes» que préserve les arboles al lado de la vía - los cuales representan un peligro de seguridad - mediante la colocación de barreras de seguridad. Puede descargar aquí las presentaciones sobre las mejoras realizadas.
Al mismo tiempo, vous êtes en train de réaliser les nouvelles inspections de sécurité vial de près de 4000 km de carreteras en Tamil Nadu et Uttar Pradesh.
17 août 2014 | Actualités Espanol
Con la jubilación del actual Director Ejecutivo, John Dawson, EuroRAP está buscando nombrar a un nuevo Presidente Ejecutivo (CEO).
Esta es una gran oportunidad para trabajar con un equipo talentoso además de autoridades viales, clubs de automovilismo, líderes políticos e investigadores para salvar vidas durante el Decenio de Acción para la Seguridad Vial.
EuroRAP a été créé avec un programme apoyo a EuroNCAP et avec des miembros en 29 países asociados. Los miembros de EuroRAP et évaluado cientos de miles de kilomètres de carreteras en toda Europa, y la influence del programa está creciendo a nivel mundial.
Si estuviese interesado en liderar esta organización galardonada a nivel international para enfrentar el reto de lograr carreteras más seguras, the aliento a that presenten su solicitud.
Rob McInerney
Presidente Ejecutivo, iRAP
17 août 2014 | Actualités Espanol
Recientemente, ingenieros del Municipio de Ciudad del Cabo llevaron a cabo una capacitación en el uso de los resultados de iRAP y élaboraron una serie de plans conceptuales para mejorar la seguridad en puntos clave alrededor de las escuelas primarias de Sivile, Ikmbasa.
Este trabajo es parte de un enfoque pionero que introduire el concepto de infraestructura flacon segura para proteger a los escolares, junto con educación y conocimientos en seguridad flacon pour les niños y profesores de Takalani Sesame y Childsafe.
La evaluation inicial de iRAP realizada en Ciudad del Cabo encontró que un porcentaje significativo de las vías alrededor de las escuelas estaban en las categorías de riesgo de 1 a 2 estrellas, el más alto para peatones.
El proyecto ha sido financiado principalmente por una donación de Janssen, una empresa de Johnson & Johnson, colaborador corporativo del Decenio de Acción a nivel mundial. El apoyo técnico y financiero adicional para el proyecto fue provisto por WorleyParsons, IVECO y la Fundación FIA. El Consejo de Investigación Médica est un coordinando el monitoreo y evaluación del proyecto.
12 août 2014 | Nouvelles
Les ingénieurs du conseil municipal du Cap ont récemment suivi une formation sur l'utilisation des résultats iRAP et élaboré une série de plans conceptuels pour améliorer la sécurité à des points clés autour des écoles primaires de Sivile, Imbasa et ACJ Phakade.
Le travail fait partie d'une approche novatrice, introduisant une infrastructure routière sûre pour protéger les écoliers, combinée à une éducation à la sécurité routière et à une sensibilisation des enfants et des enseignants de Takalani Sesame et Childsafe.
L'évaluation iRAP initiale menée avec la ville de Cape Town a révélé que des pourcentages significatifs des routes autour des écoles sont dans les catégories 1 et 2 étoiles les plus à risque pour les piétons.
Le projet est principalement financé par un don de Janssen, une entreprise de Johnson & Johnson, un partisan mondial de Decade of Action. Un financement supplémentaire et un soutien technique pour le projet ont été fournis par WorleyParsons, IVECO et la Fondation FIA. Le Conseil de la recherche médicale coordonne le suivi et l'évaluation du projet.
12 août 2014 | Nouvelles
Avec l'actuel directeur général, John Dawson, prenant sa retraite, EuroRAP cherche à nommer un nouveau PDG.
Il s'agit d'une occasion exceptionnelle de travailler avec une équipe talentueuse et des autorités routières, des clubs automobiles, des dirigeants politiques et des chercheurs pour sauver des vies au cours de la Décennie d'action pour la sécurité routière.
EuroRAP a été créé en tant que programme frère d'EuroNCAP et compte des membres dans 29 pays partenaires. Les membres d'EuroRAP ont évalué des centaines de milliers de kilomètres de routes à travers l'Europe, et le programme gagne en influence à l'échelle mondiale.
Si vous souhaitez diriger cette organisation internationale primée dans le défi de la sécurisation des routes, je vous encourage à soumettre votre candidature.
Rob McInerney
PDG, iRAP
12 août 2014 | Nouvelles
Des classements par étoiles préliminaires et des options d'investissement dans la sécurité pour 200 km de routes aux îles Caïmans ont été présentés aux principales parties prenantes.
Lors d'une réunion avec le ministre de l'Infrastructure et de la Planification, le Autorité nationale des routes, le Service de police royal des îles Caïmans et la Banque de développement des Caraïbes, des options pour relever le classement par étoiles de la sécurité routière et prévenir les décès et les blessures graves ont été examinées.
iRAP et le Autorité nationale des routes finalisent l'évaluation et s'assurent que les recommandations sont mises en œuvre.
11 août 2014 | Nouvelles
Des mises à niveau financées par la Banque mondiale, qui amélioreront considérablement la sécurité routière, sont actuellement en cours dans les États indiens du Gujarat et du Kerala.
Outre des mesures plus traditionnelles, telles que des voies plus larges et des accotements pavés, les conceptions comprennent des trottoirs avec des clôtures de sécurité, des passages pour piétons `` surélevés '', des arrêts de bus, des lampadaires solaires et un apaisement de la circulation.
Les conceptions introduisent également des «tunnels verts» qui préservent les arbres en bordure de route - qui constituent un danger pour la sécurité - en utilisant des barrières de sécurité. Les présentations sur les mises à niveau sont disponible pour le téléchargement.
Dans le même temps, de nouvelles inspections de sécurité routière sur environ 4 000 km de routes sont également en cours dans le Tamil Nadu et l'Uttar Pradesh.
11 août 2014 | Nouvelles
Plus de 300 personnes de toute la région se sont réunies à ADB siège social aux Philippines pour la sécurité routière en Asie-Pacifique 2014.
Avec un thème de "Améliorer la sécurité de nos enfants», L'événement comprenait quatre parties: le GRSP Séminaire Asie, atelier iRAP Asie-Pacifique, programme de formation des formateurs BAD / ASEAN et GNCAP Atelier.
Les participants à l'atelier iRAP ont eu l'occasion d'entendre parler des améliorations de la sécurité routière qui augmenteront le nombre d'étoiles en Chine, en Inde et aux Philippines. Les présentations de l'atelier sont disponible pour le téléchargement.
11 août 2014 | Nouvelles
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Edmond Haxhinasto, a appelé à la sécurité des infrastructures routières comme nouvelle priorité en se joignant à 30 invités professionnels et techniques pour une consultation sur les premiers résultats d'EuroRAP pour l'Albanie.
Le ministre a déclaré que les récents investissements massifs de l'Albanie dans de nouvelles infrastructures routières avaient conduit à des problèmes de sécurité qui doivent être résolus avant que de nouvelles routes puissent être construites. le Capteur Le projet a maintenant classé par étoiles les 500 premiers kilomètres de routes d'Albanie montrant des contre-mesures qui peuvent cibler les problèmes de sécurité et les énormes avantages économiques liés à l'investissement dans la sécurité.
Présentations d'Olivera Djordjevic (Make Roads Safe Hellas - Capteur chef de file) et le Dr Steve Lawson (Fondation pour la sécurité routière) ont été accueillis par le gouvernement et par Niko Leka, président de l'Automobile Club of Albania, le partenaire du projet en Albanie.
11 août 2014 | Nouvelles
De nombreux cours de formation sont maintenant disponibles pour ceux qui veulent apprendre à Star Rate les routes pour la sécurité et concevoir des routes plus sûres.
Avec les cours en ligne RAPcapacity, vous apprenez à entreprendre des évaluations routières conformes aux spécifications iRAP, à votre propre rythme. Connectez-vous simplement http://capacity.irap.org/training/rap-courses et sélectionnez un cours qui vous convient.
La semaine Université de Birmingham (Royaume-Uni) Cours iRAP en sécurité routière introduit la technologie iRAP pour évaluer de première main l'impact sur la sécurité des infrastructures routières. Les inscriptions sont maintenant ouvertes pour le cours de septembre 2014.
Le partenaire iRAP, l'IRF, a développé une série de séminaires sur la sécurité routière (Des routes plus sûres par conception™) pour fournir aux autorités routières les meilleures pratiques et les dernières technologies pouvant être mises en œuvre pour répondre à l'engagement d'un pays envers la Décennie d'action. IRF conférences régionales offrent également des opportunités de développement professionnel.
11 août 2014 | Nouvelles
En coopération avec l'Agence Catalane des Routes, RACC a évalué 5000 km de routes et produit un 42,8 millions d'euros plan d’investissement qui permettrait d’éviter 1 400 décès et blessures graves au cours des 20 prochaines années.
Les principaux types de plantages qui seraient traités sont les plantages frontaux (qui représentent 30% de plantages) et les plantages de jonction (20%).
Les contre-mesures proposées compléteraient les travaux déjà entrepris (voir photo de droite) et incluraient: des barrières médianes sur les routes à voie unique non divisées, des hachures centrales, la délimitation des intersections et l'éclairage des rues.
Le RACC et l'Agence catalane des routes (Direcció General d'infrastructures de transport terrestre) ont convenu de continuer à travailler ensemble pour étendre les évaluations iRAP à d'autres réseaux et de mettre en œuvre les présentes recommandations par le biais de contrats d'entretien routier.
11 août 2014 | Nouvelles
Un Évaluation AusRAP par le RACQ montre que les améliorations apportées à un tronçon de 12 km de l'autoroute Bruce dans le Queensland, en Australie, l'ont fait passer de 2 étoiles à 4 et 5 étoiles pour des raisons de sécurité.
Auparavant, le tronçon de route avait une vitesse limite de 90 km / h, était indivis et présentait des bords de route dangereux et des intersections «à niveau». Le nouveau tronçon comporte deux voies dans chaque direction qui sont séparées par des barrières de sécurité médianes qui réduisent le risque de collision frontale. Les barrières de sécurité routière, spécialement conçues pour protéger les motocyclistes, contribuent à réduire le risque de blessures lors de collisions routières. Un échangeur «à niveau séparé» réduit considérablement le risque de collisions aux intersections.
Grâce aux améliorations techniques, la limite de vitesse a pu être portée à 110 km / h, mais le risque de décès et de blessures graves a plus que diminué de moitié.
Les améliorations étaient une initiative du Gouvernements australien et du Queensland.
2 juillet 2014 | Nouvelles
EuroRAP cherche à nommer un PDG
Le PDG actuel, le directeur général de l'Association, prend sa retraite. Vous dirigerez les activités de l'Association européenne d'évaluation routière et permettrez à vos membres de mettre en œuvre des programmes RAP. Vous concevrez ou développerez des programmes pratiques de recherche, de mise en œuvre, de législation ou de communication qui mèneront à des routes plus sûres.
En plus d'une subvention de base de la Fondation FIA et des frais d'adhésion, vous devez collecter des fonds auprès d'une grande variété de sources pour aider à activer les programmes de l'Association et de vos membres.
Vous travaillerez en étroite collaboration avec d'autres partenaires et programmes RAP dans le monde entier, y compris iRAP, une organisation caritative créée par EuroRAP pour agir en tant que parapluie mondial pour l'évaluation routière et développer des outils logiciels clés pour une utilisation mondiale.
Vous serez responsable d'une équipe d'employés basés au Royaume-Uni qui sont employés conjointement par EuroRAP et iRAP afin qu'ils puissent facilement passer du travail des programmes européens et mondiaux. Vous serez responsable de la supervision des programmes de iRAP au Moyen-Orient et en Afrique au fur et à mesure des accords entre iRAP et EuroRAP.
Pour plus d'informations sur ce rôle et pour postuler, veuillez cliquez ici.
Date de clôture 7 septembre 2014.
25 juin 2014 | Nouvelles
L'Institut de recherche sur les autoroutes (RIOH), ministère des Transports de Chine, a reçu le prix iRAP Asia Pacific Star Performer pour son leadership ChinaRAP.
le Programme d'évaluation des routes en Chine (ChinaRAP), qui Star Rates traite le risque d'accident et élabore des plans de contre-mesures de sécurité, est désormais utilisé dans 14 projets urbains et autoroutiers à travers la Chine, contribuant à façonner des projets de banques de développement d'une valeur supérieure à 9 milliards CNY (1,5 milliard USD).
Quelques exemples de ChinaRAP les projets sont:
- Au Yunnan, l'équipe a évalué les routes de la ville et formulé des recommandations pour des améliorations de la sécurité, telles que les sentiers, le reclassement des limites de vitesse et les pistes cyclables, dans le cadre du financement de la Banque mondiale. Projet de transport urbain de la préfecture du Yunnan Honghe.
- Dans le Shaanxi, l'équipe travaille en étroite collaboration avec les concepteurs pour relever le nombre d'étoiles de sécurité sur près de 1000 km de routes dans le cadre du financement de la Banque asiatique de développement. Projet de démonstration de sécurité routière dans les montagnes du Shaanxi.
- Dans l'Anhui, l'équipe a travaillé en étroite collaboration avec les concepteurs du G316 pour relever le nombre d'étoiles d'une nouvelle route de classe 1. Ces mises à niveau sont financées par le gouvernement local de Wuhu.
5 juin 2014 | Ressources
Jetez un œil à notre photothèque, qui comprend des images de routes et de projets du monde entier.
Visitez notre photothèque Flickr maintenant.
5 juin 2014 | Ressources
ViDA est la plateforme logicielle de sécurité routière en ligne iRAP. Vous pouvez l'utiliser pour créer et analyser des rapports de sécurité interactifs pour vos routes.
Utilisateurs de ViDA sont en mesure de télécharger des données d'inspection routière pour produire des rapports détaillés sur l'état des routes, des évaluations par étoiles et des plans d'investissement pour des routes plus sûres. Vous pouvez également utiliser le démonstrateur de classement par étoiles pour vérifier rapidement le classement par étoiles de votre route ou de votre conception.
Vous pouvez vous inscrire pour utiliser ViDA gratuitement sur vida.irap.org.
Regardez un visite vidéo de ViDA ou téléchargez le guider.
4 juin 2014 | Ressources
le Boîte à outils de sécurité routière fournit des informations gratuites sur les causes et la prévention des accidents de la route qui causent la mort et des blessures.
S'appuyant sur des décennies de recherche sur la sécurité routière, le Boîte à outils aide les ingénieurs, les planificateurs et les décideurs à élaborer des plans de sécurité pour les occupants de voitures, les motocyclistes, les piétons, les cyclistes, les occupants de véhicules lourds et les utilisateurs des transports publics.
le Boîte à outils de sécurité routière est le résultat de la collaboration entre iRAP, le Global Transport Knowledge Partnership (gTKP) et le Global Road Safety Facility de la Banque mondiale. Le groupe ARRB a fourni des conseils d'experts pendant l'élaboration de la boîte à outils.
4 juin 2014 | Nouvelles
Les derniers rites ont lieu aujourd'hui pour Gopinath Munde, ministre indien du développement rural qui a été tragiquement tué cette semaine dans un accident de voiture. Bien qu'il s'agisse d'un cas très médiatisé qui a fait l'objet d'une large couverture dans la presse indienne et au-delà, il n'est en aucun cas la seule victime de la route cette semaine dans un pays qui peine à faire face au fardeau des accidents de la route. Avec environ 380 décès sur les routes signalés chaque jour sur les routes de l'Inde, le pays est en crise et les chiffres montrent que de nombreuses victimes seront des familles rurales à faible revenu, dont M. Munde a travaillé si dur pour améliorer la vie, que sont les plus durement touchés.
Heureusement, des efforts positifs sont déployés, parmi lesquels le travail dirigé par les départements des travaux publics et la Banque mondiale dans des États tels que le Kerala, le Gujarat, l'Assam et le Karnataka. Dans les grands projets de modernisation des routes, des objectifs ambitieux visant à relever le nombre d'étoiles en matière de sécurité routière ont été fixés. C'est la première fois que cette approche, qui élève les conceptions au-dessus des normes de base, est adoptée à grande échelle dans un pays en développement. Surtout, les objectifs visent à rendre les routes plus sûres pour tous: occupants de véhicules, motocyclistes, piétons et cyclistes.
Le défi de la sécurité routière en Inde est grand; mais de nombreuses solutions sont déjà bien connues. Des éléments de construction tels que des sentiers, des passages à niveau sûrs, des barrières de sécurité et des ronds-points à travers le pays sauveront des vies. La mort de Gopinath Munde est vraiment bouleversante; nous devons faire en sorte que des milliers de morts comme le sien soient évités.
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