{"id":85901,"date":"2026-04-01T23:21:43","date_gmt":"2026-04-01T22:21:43","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=85901"},"modified":"2026-04-07T11:28:55","modified_gmt":"2026-04-07T10:28:55","slug":"african-road-safety-charter-comes-into-force","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/","title":{"rendered":"La Carta Africana de Seguridad Vial entra en vigor."},"content":{"rendered":"<p>En un hito hist\u00f3rico, el <a href=\"https:\/\/au.int\/sites\/default\/files\/newsevents\/workingdocuments\/35173-wd-african_charter_on_road_safety_en.pdf\">Carta Africana de Seguridad Vial<\/a> Entr\u00f3 en vigor el 12 de marzo. Constituye el primer marco normativo de seguridad vial continental y jur\u00eddicamente vinculante de \u00c1frica, y tiene como objetivo reducir las alarmantes 250.000 muertes en carretera que se producen anualmente.<\/p>\n<p>Adoptada por los Jefes de Estado africanos en 2016, la Carta requer\u00eda que 15 Estados miembros de la Uni\u00f3n Africana la ratificaran y depositaran un instrumento de ratificaci\u00f3n ante la Uni\u00f3n Africana para que entrara en vigor. La Rep\u00fablica de Mozambique se convirti\u00f3 en el decimoquinto pa\u00eds en hacerlo el 11 de febrero de 2026.<\/p>\n<p>Muertes en carretera\u00a0<a href=\"https:\/\/www.afro.who.int\/news\/road-traffic-deaths-rise-african-region-down-globally-who-report\" data-sf-ec-immutable=\"\">aument\u00f3 en 171 TP5T en la d\u00e9cada hasta 2021<\/a> En la Regi\u00f3n de \u00c1frica de la OMS, varios pa\u00edses africanos han reducido las muertes por accidentes de tr\u00e1fico en los \u00faltimos a\u00f1os, pero la Regi\u00f3n sigue teniendo la tasa de mortalidad por accidentes de tr\u00e1fico m\u00e1s alta del mundo.<\/p>\n<p>Las evaluaciones del programa iRAP arrojan luz sobre la seguridad de las carreteras de \u00c1frica; solo el 17 por ciento de la infraestructura vial (en t\u00e9rminos de longitud) cumple con el est\u00e1ndar m\u00ednimo mundial de seguridad de 3 estrellas o superior para peatones, el 15 por ciento para ciclistas, el 29 por ciento para motociclistas y el 38 por ciento para ocupantes de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Solo las carreteras m\u00e1s seguras, mediante el logro del Objetivo 4 de la ONU (que m\u00e1s del 75 por ciento de los viajes se realicen en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030), podr\u00edan salvar aproximadamente 98.265 vidas cada a\u00f1o, y m\u00e1s de 56 millones de vidas y lesiones durante los 20 a\u00f1os de vida de los tratamientos viales en \u00c1frica. Esto conlleva un beneficio econ\u00f3mico anual de US$$52,4 mil millones \u2013 $9,90 por cada $1 gastado (<a href=\"https:\/\/irap.org\/safety-insights-explorer\/\">Explorador de conocimientos de seguridad iRAP<\/a>).<\/p>\n<p>Su Excelencia Lerato D. Mataboge Mataboge, Comisionada de la Uni\u00f3n Africana para Infraestructura y Energ\u00eda, declar\u00f3: \u201cLa ratificaci\u00f3n de la Carta Africana de Seguridad Vial es m\u00e1s que un hito legal: es una firme declaraci\u00f3n pol\u00edtica para preservar la vida humana y promover la visi\u00f3n colectiva de \u00c1frica de carreteras m\u00e1s seguras, veh\u00edculos m\u00e1s seguros y usuarios de la v\u00eda p\u00fablica m\u00e1s seguros\u201d.\u201d<\/p>\n<p>La Carta obliga a los signatarios a adoptar medidas que est\u00e9n en consonancia con la <a href=\"https:\/\/www.who.int\/publications\/m\/item\/global-plan-for-the-decade-of-action-for-road-safety-2021-2030\" data-sf-ec-immutable=\"\">Plan Mundial para el Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial 2021-2030<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/au.int\/sites\/default\/files\/documents\/32186-doc-road_safety_african_action_plan_for_the_global_decade_of_action_for_road_safety-e.pdf\" data-sf-ec-immutable=\"\">Plan de acci\u00f3n africano de seguridad vial 2021-2030<\/a> que ofrecen orientaci\u00f3n a los pa\u00edses para alcanzar el objetivo de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en carretera para 2030. Estas incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>establecer un organismo nacional de seguridad vial para coordinar las pol\u00edticas de seguridad vial;<\/li>\n<li>promulgar y hacer cumplir leyes que cumplan con las mejores pr\u00e1cticas mundiales en los cinco factores clave de riesgo para la seguridad vial: exceso de velocidad, conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol, uso del casco, uso del cintur\u00f3n de seguridad y sistemas de retenci\u00f3n infantil;<\/li>\n<li>desarrollar sistemas nacionales de datos sobre accidentes de tr\u00e1fico para fundamentar pol\u00edticas basadas en la evidencia;<\/li>\n<li>invertir en infraestructura vial segura y normas de seguridad vehicular; y<\/li>\n<li>Fortalecer la atenci\u00f3n de emergencia prehospitalaria y posterior a un accidente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>iRAP est\u00e1 bien posicionado para apoyar a los pa\u00edses en su implementaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Carreteras m\u00e1s seguras: Los art\u00edculos 11, 12, 13 y 14 de la Carta exigen inspecciones de seguridad vial; el desarrollo de pol\u00edticas de gesti\u00f3n de la seguridad vial; la introducci\u00f3n de legislaci\u00f3n, pol\u00edticas y directrices para auditor\u00edas de seguridad vial en todas las fases del dise\u00f1o, construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de la infraestructura vial; manuales y pr\u00e1cticas de dise\u00f1o de carreteras seguras alineados con las normas internacionales; y que se satisfagan las necesidades de los usuarios vulnerables de la v\u00eda p\u00fablica en la planificaci\u00f3n, el dise\u00f1o y la provisi\u00f3n de infraestructura vial.<\/li>\n<li>Mejora de los datos: El art\u00edculo 20 exige la coordinaci\u00f3n de la recopilaci\u00f3n nacional de datos sobre seguridad vial, as\u00ed como el seguimiento y la evaluaci\u00f3n de los progresos a nivel nacional.<\/li>\n<li>Desarrollo de capacidades: El art\u00edculo 20 tambi\u00e9n exige a los Estados Partes que desarrollen la capacidad nacional en materia de seguridad vial y gesti\u00f3n de datos.<\/li>\n<li>Mejora de la gesti\u00f3n de la seguridad vial: El art\u00edculo 4 exige la creaci\u00f3n de organismos principales de seguridad vial, con mandato legal, para proporcionar asesoramiento pol\u00edtico y coordinar la formulaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de estrategias de seguridad vial.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nathalie Chiavassa, l\u00edder de iRAP Safer Journeys, declar\u00f3: \u201cLa ratificaci\u00f3n de la Carta Africana de Seguridad Vial es un paso trascendental en el esfuerzo colectivo por reducir las muertes por accidentes de tr\u00e1fico en toda \u00c1frica. Ahora comienza un trabajo crucial para su implementaci\u00f3n a nivel nacional y local, y iRAP est\u00e1 listo para apoyar a sus socios con la metodolog\u00eda gratuita, <a href=\"https:\/\/irap.org\/rap-tools\/\">herramientas<\/a>, datos, <a href=\"https:\/\/irap.org\/training\/\">formaci\u00f3n<\/a> y <a href=\"https:\/\/irap.org\/accreditation\/\">expertos acreditados<\/a> para hacer que sus carreteras y calles sean m\u00e1s seguras\u201d.\u201d<\/p>\n<p>iRAP ya est\u00e1 apoyando a m\u00e1s de 1.500 organizaciones africanas en la gesti\u00f3n sistem\u00e1tica de la seguridad de la infraestructura vial, proporcionando herramientas basadas en evidencia, datos, <a href=\"https:\/\/irap.org\/policies-into-practice\/\">orientaci\u00f3n pol\u00edtica<\/a> y formaci\u00f3n para la planificaci\u00f3n, el dise\u00f1o y el seguimiento del rendimiento de carreteras m\u00e1s seguras.<\/p>\n<p>los <a href=\"https:\/\/irap.org\/methodology\/\">El nuevo modelo iRAP se lanzar\u00e1 en mayo.<\/a> respaldar\u00e1 una mejor evaluaci\u00f3n de riesgos, en particular para los usuarios vulnerables de la v\u00eda p\u00fablica, y el nuevo <a href=\"https:\/\/irap.org\/2026\/03\/tracking-progress-the-irap-road-safety-performance-tracking-manual\/\">Manual de seguimiento del desempe\u00f1o en seguridad vial<\/a> capacitar\u00e1 a los socios africanos para cumplir con los requisitos de seguimiento.<\/p>\n<p><strong>El impacto de los socios de iRAP en \u00c1frica<\/strong><\/p>\n<p>Los socios de iRAP en \u00c1frica ya han logrado un impacto significativo en la seguridad vial en todo el continente, con casi 125.000 km de evaluaciones de seguridad vial realizadas en 29 pa\u00edses, incluyendo alrededor de 395 escuelas, influyendo en la seguridad de m\u00e1s de 7.300 millones de d\u00f3lares en inversiones en infraestructura.<\/p>\n<p>La promoci\u00f3n de carreteras m\u00e1s seguras, la inversi\u00f3n y las pol\u00edticas al respecto se ven influenciadas por el desarrollo de capacidades en 43 pa\u00edses y la inclusi\u00f3n de objetivos de calificaci\u00f3n de 3 estrellas o superior en las Estrategias y Planes de Acci\u00f3n de Seguridad Vial de Eswatini, Gambia, Kenia, Limpopo (Sud\u00e1frica), Malaui, Tanzania, Uganda y el Plan de Seguridad Vial para \u00c1frica de la UNECA.<\/p>\n<p>Las asociaciones de iRAP con agencias clave como la\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/2025\/02\/irap-and-warso-unite-for-safer-roads-across-west-africa\/\">Organizaci\u00f3n de Seguridad Vial de \u00c1frica Occidental (WARSO)<\/a>, <a href=\"https:\/\/irap.org\/2025\/02\/irap-and-armfa-sign-mou-for-safer-african-roads\/\">Asociaci\u00f3n Africana de Fondos para el Mantenimiento de Carreteras (ARMFA)<\/a>, <a href=\"https:\/\/irap.org\/2025\/12\/afrso-webinar-summary-building-capacity-for-road-safety-assessment-in-africa\/\">Observatorio Africano de Seguridad Vial (AfRSO)<\/a>, SSATP, los bancos de desarrollo y otros est\u00e1n ayudando a ampliar el impacto.<\/p>\n<p>David Niyonsenga, jefe de la secretar\u00eda del Observatorio Africano de Seguridad Vial (AfRSO), declar\u00f3: \u201cLa Carta Africana de Seguridad Vial proporciona un marco fundamental para acelerar el progreso, pero su \u00e9xito depender\u00e1 de una s\u00f3lida implementaci\u00f3n nacional respaldada por datos fiables y una buena coordinaci\u00f3n. El Observatorio Africano de Seguridad Vial (AfRSO) est\u00e1 preparado para ayudar a los pa\u00edses a convertir esta ambici\u00f3n en resultados medibles, mediante el apoyo a la mejora de los sistemas de datos, la elaboraci\u00f3n de indicadores de desempe\u00f1o en seguridad vial y el desarrollo de capacidades y el intercambio de conocimientos. Esta es una oportunidad clave para transformar la evidencia en acci\u00f3n y salvar vidas a gran escala\u201d.\u201d<\/p>\n<p>\u201cLas alianzas son m\u00e1s vitales que nunca, ya que trabajamos junto con la Uni\u00f3n Africana, AfRSO y otras partes interesadas para convertir la visi\u00f3n de carreteras, veh\u00edculos y usuarios m\u00e1s seguros en una realidad tangible, apoyando la Agenda 2063 de la UA para un transporte inclusivo y sostenible\u201d, dijo la Sra. Chiavassa.<\/p>\n<p>\u201cMe siento sumamente orgullosa de la dedicaci\u00f3n y la colaboraci\u00f3n demostradas por nuestros socios. Su compromiso con la mejora de la seguridad vial mediante soluciones basadas en datos y la implementaci\u00f3n de infraestructuras m\u00e1s seguras est\u00e1 marcando una verdadera diferencia. Juntos, estamos allanando el camino hacia un futuro en el que todas las carreteras africanas sean m\u00e1s seguras para todos, ya sean peatones, ciclistas, motociclistas o ocupantes de veh\u00edculos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Los 15 Estados miembros de la UA que han ratificado la Carta y depositado los instrumentos de ratificaci\u00f3n hasta la fecha son: Ben\u00edn, Rep\u00fablica Centroafricana, Eswatini, Etiop\u00eda, Mal\u00ed, Marruecos, Mozambique, Namibia, N\u00edger, Nigeria, Senegal, Sierra Leona, Togo, Uganda y Zambia.<\/p>\n<p><strong>Para m\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Consulte la Carta <a href=\"https:\/\/au.int\/sites\/default\/files\/newsevents\/workingdocuments\/35173-wd-african_charter_on_road_safety_en.pdf\">aqu\u00ed<\/a>.<\/li>\n<li>Obt\u00e9n m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el impacto de iRAP en \u00c1frica y ponte en contacto con nuestro equipo para obtener ayuda. <a href=\"https:\/\/irap.org\/rap-in-africa\/\">aqu\u00ed<\/a>.<\/li>\n<li>Para obtener informaci\u00f3n sobre los datos, explore el impacto humano y econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico en \u00c1frica, la seguridad de las carreteras de cada pa\u00eds, los atributos viales importantes y el argumento empresarial a favor de carreteras m\u00e1s seguras visitando <a href=\"https:\/\/irap.org\/safety-insights-explorer\/\">Explorador de informaci\u00f3n sobre seguridad de iRAP aqu\u00ed<\/a> y filtr\u00e1ndose a la Regi\u00f3n de \u00c1frica o a pa\u00edses individuales.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In a historic milestone, the African Road Safety Charter entered into force on 12 March. It marks Africa\u2019s first continental and legally-binding road safety framework and aims to reduce the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":85909,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"footnotes":""},"categories":[1279,1,24],"tags":[37,1556,279],"class_list":["post-85901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-africa","category-general","category-news","tag-africa","tag-charter","tag-policy"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>African Road Safety Charter comes into force - iRAP<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/irap.org\/es\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"African Road Safety Charter comes into force - iRAP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In a historic milestone, the African Road Safety Charter entered into force on 12 March. It marks Africa\u2019s first continental and legally-binding road safety framework and aims to reduce the [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/irap.org\/es\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"iRAP\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-01T22:21:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-07T10:28:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Charter-signing-higher-res.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1465\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"694\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"judy.williams\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iRAPSavingLives\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iRAPSavingLives\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"judy.williams\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"judy.williams\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b6d69570bbb2317d2471e33c56868249\"},\"headline\":\"African Road Safety Charter comes into force\",\"datePublished\":\"2026-04-01T22:21:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-07T10:28:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/\"},\"wordCount\":1119,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Charter-signing-higher-res.jpg\",\"keywords\":[\"Africa\",\"Charter\",\"Policy\"],\"articleSection\":[\"Africa\",\"General\",\"News\"],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/\",\"name\":\"African Road Safety Charter comes into force - iRAP\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Charter-signing-higher-res.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-01T22:21:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-07T10:28:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Charter-signing-higher-res.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Charter-signing-higher-res.jpg\",\"width\":1465,\"height\":694},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/2026\\\/04\\\/african-road-safety-charter-comes-into-force\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"African Road Safety Charter comes into force\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/\",\"name\":\"iRAP\",\"description\":\"The International Road Assessment Programme\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#organization\",\"name\":\"iRAP\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/08\\\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/08\\\/logo.png\",\"width\":145,\"height\":69,\"caption\":\"iRAP\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/iRAPfb\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/iRAPSavingLives\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/irap\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/iRAPSavingLives\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/ru\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b6d69570bbb2317d2471e33c56868249\",\"name\":\"judy.williams\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"judy.williams\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/es\\\/author\\\/judy-williams\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"African Road Safety Charter comes into force - iRAP","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/irap.org\/es\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"African Road Safety Charter comes into force - iRAP","og_description":"In a historic milestone, the African Road Safety Charter entered into force on 12 March. It marks Africa\u2019s first continental and legally-binding road safety framework and aims to reduce the [&hellip;]","og_url":"https:\/\/irap.org\/es\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/","og_site_name":"iRAP","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb","article_published_time":"2026-04-01T22:21:43+00:00","article_modified_time":"2026-04-07T10:28:55+00:00","og_image":[{"width":1465,"height":694,"url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Charter-signing-higher-res.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"judy.williams","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iRAPSavingLives","twitter_site":"@iRAPSavingLives","twitter_misc":{"Escrito por":"judy.williams","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/"},"author":{"name":"judy.williams","@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#\/schema\/person\/b6d69570bbb2317d2471e33c56868249"},"headline":"African Road Safety Charter comes into force","datePublished":"2026-04-01T22:21:43+00:00","dateModified":"2026-04-07T10:28:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/"},"wordCount":1119,"publisher":{"@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Charter-signing-higher-res.jpg","keywords":["Africa","Charter","Policy"],"articleSection":["Africa","General","News"],"inLanguage":"es-CO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/","url":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/","name":"African Road Safety Charter comes into force - iRAP","isPartOf":{"@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Charter-signing-higher-res.jpg","datePublished":"2026-04-01T22:21:43+00:00","dateModified":"2026-04-07T10:28:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-CO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/#primaryimage","url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Charter-signing-higher-res.jpg","contentUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Charter-signing-higher-res.jpg","width":1465,"height":694},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/irap.org\/2026\/04\/african-road-safety-charter-comes-into-force\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/irap.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"African Road Safety Charter comes into force"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#website","url":"https:\/\/irap.org\/ru\/","name":"iRAP","description":"El International Road Assessment Programme","publisher":{"@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/irap.org\/ru\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-CO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#organization","name":"iRAP","url":"https:\/\/irap.org\/ru\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/logo.png","width":145,"height":69,"caption":"iRAP"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb","https:\/\/x.com\/iRAPSavingLives","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/irap\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/iRAPSavingLives"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/irap.org\/ru\/#\/schema\/person\/b6d69570bbb2317d2471e33c56868249","name":"judy.williams","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"judy.williams"},"url":"https:\/\/irap.org\/es\/author\/judy-williams\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85901"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85923,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85901\/revisions\/85923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85901"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}