{"id":73497,"date":"2024-07-12T07:24:15","date_gmt":"2024-07-12T06:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=73497"},"modified":"2024-07-12T07:28:26","modified_gmt":"2024-07-12T06:28:26","slug":"racq-risk-mapping-crucial-in-state-advocacy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/2024\/07\/racq-risk-mapping-crucial-in-state-advocacy\/","title":{"rendered":"El Mapeo de Riesgos de RACQ es crucial en la incidencia estatal"},"content":{"rendered":"

los Real Autom\u00f3vil Club de Queensland (RACQ)<\/a> En Australia, realiza de forma proactiva un mapeo de riesgos anual para comprender el riesgo de accidentes en 21.500 km de la red regional de carreteras de alta velocidad del estado.<\/p>\n

Los resultados se comparten en un centro de datos innovador que mapea riesgos, calificaciones de estrellas y fallas.<\/p>\n

Gregory Miszkowycz, gerente de ingenier\u00eda de tr\u00e1fico y seguridad de RACQ, dijo: \u201cRACQ aboga por programas de acci\u00f3n masiva de seguridad vial que reduzcan las muertes en al menos 50% y las lesiones graves en al menos 30% en Queensland, para 2031.<\/p>\n

\u201cEl mapeo anual de riesgos es una parte importante de nuestro trabajo para comprender la seguridad de la infraestructura vial estatal y realizar un seguimiento de las mejoras vitales\u201d, dijo.<\/p>\n

Adem\u00e1s de identificar los "enlaces negros" de accidentes donde los tratamientos de seguridad vial de acci\u00f3n masiva podr\u00edan ser m\u00e1s efectivos y econ\u00f3micos para lograr las mayores reducciones de accidentes con lesiones mortales y graves (FSI), el seguimiento del rendimiento de los accidentes a nivel de red tambi\u00e9n se mide en comparaci\u00f3n con un conjunto de datos de referencia de 2014-18, para comprender mejor c\u00f3mo la red de carreteras avanza hacia el cumplimiento de los objetivos de reducci\u00f3n de accidentes establecidos en las Estrategias Nacionales y Estatales de Seguridad Vial para 2030 y 2031, respectivamente.<\/p>\n

RACQ apoya a m\u00e1s de 1,7 millones de miembros y recientemente invit\u00f3 a todos los habitantes de Queensland<\/a> votar sobre lo que el Club deber\u00eda priorizar en su promoci\u00f3n en el per\u00edodo previo a las elecciones estatales de octubre.<\/p>\n

El Gerente General de Defensa de RACQ, Joshua Cooney, dijo: \u201cLos habitantes de Queensland est\u00e1n clasificando la autopista Bruce como su preocupaci\u00f3n n\u00famero uno en la lista de las 10 principales prioridades de RACQ en el per\u00edodo previo a las elecciones.<\/p>\n

\u201cLa Bruce Highway es la columna vertebral de la actividad econ\u00f3mica de Queensland, pero casi la mitad de ella (45.2%) tiene solo 2 estrellas de cinco en seguridad de infraestructura vial. Ante una necesidad desesperada de reparaciones y mejoras, necesitamos que todos los partidos pol\u00edticos firmen un compromiso de financiamiento estatal y federal de 10 a\u00f1os para revertir el enfoque gradual en la ejecuci\u00f3n del proyecto Bruce Highway.<\/p>\n

\u201cEn promedio, 29 personas pierden la vida en el Bruce cada a\u00f1o y m\u00e1s de 360 sufren lesiones graves en accidentes. Adem\u00e1s, casi la mitad de las secciones de enlace de la autopista Bruce (11 de los 23), que suman un total de 670 kil\u00f3metros, se consideran un 'enlace negro' de alto riesgo de accidentes seg\u00fan nuestro an\u00e1lisis de mapeo de riesgo de accidentes de AusRAP\u201d, dijo el Sr. Cooney.<\/p>\n

La finalizaci\u00f3n por parte de RACQ del mapeo anual de riesgos y la publicaci\u00f3n abierta de los resultados est\u00e1 ayudando a los esfuerzos de promoci\u00f3n de carreteras m\u00e1s seguras, adem\u00e1s de informar la priorizaci\u00f3n de inversiones y la toma de decisiones para carreteras m\u00e1s seguras en el estado.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n