Nuestras \u00faltimas m\u00e9tricas iRAP en Europa est\u00e1n listas y felicitamos a los socios europeos por lograr 1,8 millones de kil\u00f3metros de evaluaciones de seguridad de infraestructura vial en 38 pa\u00edses, capacitar a m\u00e1s de 11,000 personas e influir en la seguridad en 46 pa\u00edses a trav\u00e9s de la inversi\u00f3n, la capacitaci\u00f3n y el uso de ViDA: eso es una huella en 94% de la regi\u00f3n!<\/p>\n
La autoridad europea de carreteras, la administraci\u00f3n de la ciudad y los socios del banco de desarrollo ahora han mejorado la seguridad de m\u00e1s de 25\u00a0000 millones de euros de inversiones en carreteras con sus evaluaciones iRAP. Las actualizaciones est\u00e1n salvando vidas y previniendo lesiones graves todos los d\u00edas y ayudando a los pa\u00edses a alcanzar los objetivos de la ONU para reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para 2030. Esto incluye la reciente Impulso de \u00a3 47,5 millones al Fondo de Carreteras m\u00e1s Seguras del Departamento de Transporte<\/a> de inversi\u00f3n para prevenir muertes y lesiones graves en la red de carreteras locales de Inglaterra.<\/p>\n Dos veces al a\u00f1o (en junio y diciembre), iRAP analiza sus sistemas globales y consulta con los l\u00edderes de programas europeos para preparar un an\u00e1lisis integral de la actividad de los socios para hacer que las carreteras sean m\u00e1s seguras en la regi\u00f3n.<\/p>\n Gracias al apoyo de nuestro principal donante, la Fundaci\u00f3n FIA; patrocinadores del programa Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, European Investment Bank y FedEx; y el incre\u00edble trabajo de 5.900 socios en Europa, los resultados al 30 de junio son inspiradores.<\/p>\n Informar sobre la seguridad de los dise\u00f1os y mejoras viales<\/strong><\/p>\n En toda Europa, se han completado 1,5 millones de kil\u00f3metros de mapeo de riesgos, que se sumaron en los \u00faltimos seis meses por Italia<\/a> y Espa\u00f1a \u00bfSab\u00eda que el 83% del mapeo de riesgos del mundo es realizado por pa\u00edses europeos y Espa\u00f1a, Catalu\u00f1a<\/a> y Gran Breta\u00f1a<\/a> han realizado mapas de riesgo anuales durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os?<\/p>\n 223.000 km de carreteras y dise\u00f1os han sido calificados con estrellas. Los nuevos pa\u00edses agregados con iRAP Star Ratings en los \u00faltimos seis meses incluyen Malta, Reino Unido, Italia y Eslovenia.<\/p>\n Hacer que los dise\u00f1os viales sean seguros antes de que comience la construcci\u00f3n es una prioridad clave. Cuatro expertos regionales de Croacia, Grecia y el Reino Unido son miembros del Grupo Consultivo de Dise\u00f1adores de Carreteras Globales de iRAP que ayudan a probar mejoras en el Clasificaci\u00f3n de estrellas para dise\u00f1os (SR4D)<\/a> herramienta web e informar actividades para hacer que los dise\u00f1os de carreteras sean m\u00e1s seguros en Europa y el mundo.<\/p>\n Viajes escolares m\u00e1s seguros para proteger a los j\u00f3venes vulnerables<\/strong><\/p>\n Los traumatismos causados por el tr\u00e1nsito son la principal causa de muerte entre los j\u00f3venes de 15 a 29 a\u00f1os. Hacer que los viajes escolares sean m\u00e1s seguros para los j\u00f3venes vulnerables es una prioridad regional. Diecis\u00e9is (16) pa\u00edses han emprendido Clasificaci\u00f3n de estrellas para escuelas (SR4S)<\/a> evaluaciones y 91 escuelas han sido calificadas con estrellas en Albania, Azerbaiy\u00e1n, Bulgaria, Croacia, Chipre, Francia, Georgia, Grecia, Moldavia, Macedonia del Norte, Polonia, Portugal, Serbia, Eslovenia, Espa\u00f1a y el Reino Unido. Estos est\u00e1n informando actualizaciones de infraestructura basadas en evidencia que salvan la vida de los ni\u00f1os todos los d\u00edas. Se ha celebrado una historia de \u00e9xito reciente para Georgia<\/a> donde cuatro zonas escolares recibieron mejoras de 5 estrellas gracias al Programa de Subvenciones de Seguridad Vial de la FIA y la Fundaci\u00f3n FIA, que en conjunto apoyaron a la Alianza Oriental para el Transporte Seguro y Sostenible (EASST), la Asociaci\u00f3n para la Seguridad Vial (PfRS) y el Deporte Automovil\u00edstico de Georgia Federaci\u00f3n (GASF). EASST, FIA y la Fundaci\u00f3n FIA tambi\u00e9n han participado en Infraestructura de gesti\u00f3n de la velocidad recientemente probada en escuelas de Moldavia<\/a>. Esto se vincula con las enmiendas aprobadas por el Gobierno de Moldavia a las Regulaciones Nacionales de Carreteras que exigen que todas las zonas escolares deben tener un l\u00edmite de velocidad m\u00e1ximo predeterminado de 30 km\/h.<\/p>\n Los socios europeos se est\u00e1n beneficiando de las mejoras globales de las herramientas SR4S con: mejoras lanzadas al modelo SR4S que integran las \u00faltimas investigaciones y la experiencia del usuario para obtener mejores resultados; actualizaciones de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil SR4S con disponibilidad ahora en Google Play y Apple Store; y el lanzamiento e integraci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n de participaci\u00f3n juvenil (YEA) como parte del proyecto Botnar Ai&Me para capturar percepciones de riesgo adicionales de los j\u00f3venes.<\/p>\n Creaci\u00f3n de capacidad para carreteras seguras<\/strong><\/p>\n La capacidad de seguridad vial ha crecido sustancialmente en Europa con 8206 personas capacitadas en eventos organizados localmente y 2966 recibiendo capacitaci\u00f3n global\/en l\u00ednea en la Metodolog\u00eda y las herramientas iRAP. La capacitaci\u00f3n iRAP se ha brindado en 19 idiomas en todo el mundo, incluidos alban\u00e9s, bosnio, b\u00falgaro, croata, checo, ingl\u00e9s, franc\u00e9s, alem\u00e1n, h\u00fangaro, montenegrino, persa, polaco, ruso y esloveno.<\/p>\n Junto con las capacitaciones relacionadas con el proyecto desde enero, los socios europeos contribuyeron a la reuni\u00f3n de abril EuroRAP Lunchtime Seminar sobre la Directiva de Gesti\u00f3n de la Seguridad de las Infraestructuras Viales<\/a> y sesiones de RAPKnowledgeLIVE sobre la Herramienta de revisi\u00f3n de rutas y Clasificaci\u00f3n de estrellas para dise\u00f1os.<\/p>\n D\u00e9cimo taller anual de innovaci\u00f3n de iRAP<\/a> se llevar\u00e1 a cabo del 5 al 6 de octubre en Praga. Se lleva a cabo en asociaci\u00f3n con el XXVII Congreso Mundial de Carreteras del 2 al 6 de octubre organizado por PIARC (Asociaci\u00f3n Mundial de Carreteras) y la Sociedad Checa de Carreteras, con el apoyo del Ministerio de Transporte de la Rep\u00fablica Checa y la Asociaci\u00f3n Eslovaca de Carreteras.<\/p>\n Para ver oportunidades de capacitaci\u00f3n RAP y grabaciones de seminarios web recientes, visite https:\/\/irap.org\/training\/<\/a>. Muchos cursos est\u00e1n disponibles en formato en l\u00ednea, a su propio ritmo.<\/p>\n Innovaci\u00f3n y entrega al est\u00e1ndar global<\/strong><\/p>\n 52 profesionales en 15 pa\u00edses est\u00e1n acreditados por iRAP para brindar servicios de especificaci\u00f3n iRAP seg\u00fan el est\u00e1ndar global. 100% de los formularios de comentarios devueltos a los profesionales acreditados de iRAP calificaron su desempe\u00f1o como excelente o muy bueno. Consulte a profesionales acreditados europeos en https:\/\/irap.org\/accreditation\/<\/a><\/p>\n 3.152 ingenieros est\u00e1n utilizando el software global ViDA para analizar la seguridad de la infraestructura vial europea y preparar planes de inversi\u00f3n estrat\u00e9gicos para eliminar tramos de carretera de alto riesgo para los usuarios de la carretera. ViDA se ha mejorado recientemente con un conjunto adicional de contramedidas urbanas<\/a> gracias a un proyecto de la Road Safety Foundation del Reino Unido, financiado por The Road Safety Trust.<\/p>\n los Marco de innovaci\u00f3n iRAP<\/a> est\u00e1 apoyando a 111 socios en proyectos e iniciativas para crear las herramientas globales y locales para satisfacer las necesidades locales y garantizar la mejora continua de la oferta iRAP. Los socios europeos se est\u00e1n beneficiando de estas asociaciones. El Explorador de conocimientos de seguridad iRAP<\/a> incluye la nueva calificaci\u00f3n de estrellas iRAP y m\u00e9tricas clave de rendimiento, nuevas estimaciones de los tipos de lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito que ocurren en cada pa\u00eds que se pueden dividir por grupo de edad y sexo, y nuevos filtros regionales, incluso para la UE, las regiones de la OMS de Europa y el Observatorios de Seguridad Vial del Mediterr\u00e1neo Oriental y de Europa y de la Asociaci\u00f3n Oriental.<\/p>\n Se ha producido mucha actividad en el \u00e1rea del ciclismo seguro y la movilidad ligera. Cuatro proveedores de confianza ahora est\u00e1n en el lugar para apoyar CycleRAP<\/a> y FRED Engineering fue el primero en completar un proyecto piloto en Roma sobre una nueva infraestructura para bicicletas en un t\u00fanel en Via di Porta Cavalleggeri. Los \u00faltimos seis meses tambi\u00e9n han visto la Herramienta de demostraci\u00f3n CycleRAP<\/a> lanzado para apoyar la evaluaci\u00f3n r\u00e1pida de la seguridad de la infraestructura ciclista. Se ha iniciado un proyecto piloto con Fundaci\u00f3n Mapfre, Union Cyclist Internationale y PTV para dise\u00f1ar calles y redes m\u00e1s seguras para el ciclismo y la movilidad ligera en las cinco ciudades de Barcelona, Bogot\u00e1, Fayetteville, Madrid y S\u00e3o Paulo.<\/p>\n Pol\u00edtica de 3 estrellas o mejor<\/strong><\/p>\n Quince (15) pol\u00edticas europeas incluyen m\u00e9tricas iRAP para la seguridad, incluidas estrategias nacionales y planes de acci\u00f3n para Georgia, Croacia, Eslovenia, Grecia, Rusia y el Reino Unido. Vea el escaparate mundial en https:\/\/irap.org\/policies-into-practice\/.<\/a><\/p>\n Los \u00faltimos seis meses han estado muy ocupados en el espacio de proyectos estrat\u00e9gicos, desarrollando datos de evaluaci\u00f3n, planes de inversi\u00f3n e innovaciones de herramientas. Algunas colaboraciones multinacionales notables incluyen: el proyecto financiado por la UE proyecto PHOEBE<\/a> cuyo objetivo es desarrollar un marco de evaluaci\u00f3n de seguridad predictivo integrado, din\u00e1mico y centrado en el ser humano para usuarios vulnerables de la carretera en \u00e1reas urbanas en tres ciudades\/condados piloto de Atenas, Valencia y West Midlands; y el recientemente lanzado proyecto ELABORADOR<\/a> para dise\u00f1ar una movilidad urbana sostenible hacia ciudades clim\u00e1ticamente neutras en Europa.<\/p>\n Alianzas para el impacto<\/strong><\/p>\n La comunidad iRAP en Europa sigue creciendo mes a mes. 5.905 personas de 2.206 organizaciones de toda Europa est\u00e1n trabajando juntas para mejorar la seguridad de las carreteras de la regi\u00f3n.<\/p>\n Existen 20 RAP nacionales europeos y el \u00e9xito del Reino Unido se comparti\u00f3 recientemente en el stand de la Presidencia del Foro Internacional de Transporte.<\/p>\n El especialista en viajes m\u00e1s seguros para Europa de iRAP, Samar Abouraad, dijo: "Ha sido un per\u00edodo muy ocupado desde enero, ya que hemos trabajado para apoyar a los socios para implementar la Directiva RISM<\/a> y llev\u00f3 a cabo una encuesta de partes interesadas<\/a>. La encuesta tiene como objetivo comprender las necesidades de los socios europeos y dar forma al futuro de la colaboraci\u00f3n para reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en las carreteras para 2030.<\/p>\n