{"id":6067,"date":"2025-12-18T21:28:41","date_gmt":"2025-12-18T10:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul\/"},"modified":"2026-04-30T15:08:50","modified_gmt":"2026-04-30T05:08:50","slug":"shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/shaping-the-future-of-safe-cycling-infrastructure-in-istanbul\/","title":{"rendered":"Dando Forma al Futuro de la Infraestructura de Ciclismo Seguro en Estambul"},"content":{"rendered":"

Patrulla de Carril <\/a>est\u00e1 colaborando con el Municipio Metropolitano de Estambul (IBB)<\/a> para apoyar la planificaci\u00f3n y el desarrollo de la futura red ciclista de Estambul, impulsada por el reconocimiento mundial CycleRAP <\/a>metodolog\u00eda.<\/p>\n

Esta colaboraci\u00f3n supone un hito importante en el avance de soluciones de movilidad activa seguras y basadas en datos en una de las ciudades m\u00e1s din\u00e1micas y de mayor crecimiento de Europa, situada en la frontera entre Europa y Asia.<\/p>\n

Como parte del proyecto, Lane Patrol est\u00e1 llevando a cabo simulaciones avanzadas para ayudar a IBB a dise\u00f1ar una red ciclista preparada para el futuro que abarcar\u00e1 150 km en tres distritos clave.<\/p>\n

Estas simulaciones permitir\u00e1n a los planificadores evaluar m\u00faltiples escenarios de desarrollo, identificar riesgos potenciales y priorizar las inversiones que crear\u00e1n rutas ciclistas m\u00e1s seguras, accesibles y conectadas para los residentes de Estambul.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Lane Patrol generar\u00e1 una evaluaci\u00f3n inicial basada en OpenStreetMap, proporcionando as\u00ed la primera evaluaci\u00f3n CycleRAP de la infraestructura ciclista existente en la ciudad. Los datos recopilados se adaptar\u00e1n y validar\u00e1n para establecer niveles de riesgo CycleRAP precisos y respaldar mejoras basadas en evidencia.<\/p>\n

Un componente central de la iniciativa es un evento de capacitaci\u00f3n de dos d\u00edas de duraci\u00f3n, celebrado recientemente del 16 al 17 de diciembre, dise\u00f1ado para fortalecer la experiencia local en la evaluaci\u00f3n de la seguridad ciclista y la planificaci\u00f3n de infraestructuras.<\/p>\n

Hasta 40 empleados del IBB recibieron formaci\u00f3n espec\u00edfica, y una presentaci\u00f3n y un taller para 30 autoridades nacionales en Turqu\u00eda contribuyen a la adopci\u00f3n generalizada de pr\u00e1cticas de movilidad seguras y sostenibles en toda la ciudad.<\/p>\n

La capacitaci\u00f3n explor\u00f3 los desaf\u00edos globales de seguridad vial y los riesgos espec\u00edficos que enfrentan los usuarios vulnerables de la v\u00eda, el Enfoque del Sistema Seguro y c\u00f3mo CycleRAP y la plataforma Lane Patrol est\u00e1n apoyando las evaluaciones de seguridad ciclista basadas en evidencia en todo el mundo.<\/p>\n

Las sesiones se centraron en la metodolog\u00eda CycleRAP y, aprovechando la aplicaci\u00f3n SIG Lane Patrol (evaluaci\u00f3n remota), los participantes tambi\u00e9n aprendieron a extraer informaci\u00f3n \u00fatil de los datos, validar las condiciones sobre el terreno y desarrollar escenarios estrat\u00e9gicos de mejora de la infraestructura que sirvan de base para los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y la formulaci\u00f3n de pol\u00edticas.<\/p>\n

Una sesi\u00f3n pr\u00e1ctica de codificaci\u00f3n, utilizando im\u00e1genes recopiladas del proyecto de Estambul, permiti\u00f3 a los asistentes practicar la simulaci\u00f3n de escenarios, interpretar las puntuaciones de nivel de riesgo, identificar segmentos peligrosos y generar escenarios de mejora antes y despu\u00e9s de la intervenci\u00f3n.<\/p>\n

En las conversaciones institucionales se explor\u00f3 la innovaci\u00f3n para la movilidad activa en las ciudades, la hoja de ruta ciclista del IBB y los pr\u00f3ximos pasos para el proyecto y el futuro.<\/p>\n

Marc Figuls, socio director de Factual Consulting y responsable de estrategia de Lane Patrol, declar\u00f3: \u201cNos entusiasma colaborar con el Ayuntamiento Metropolitano de Estambul para dar forma al futuro de las redes ciclistas y la movilidad activa en la ciudad. Este proyecto permitir\u00e1 a los planificadores identificar riesgos y optimizar la seguridad vial y la conectividad en sus planes y dise\u00f1os para fomentar el uso de la bicicleta y la micromovilidad\u201d.\u201d<\/p>\n

Pedro Coutinho, cofundador y asesor tecnol\u00f3gico, destac\u00f3: \u201cEste proyecto ha sido un paso fundamental en la evoluci\u00f3n de Lane Patrol hacia una plataforma SaaS que las ciudades pueden usar directamente para gestionar y simular sus redes ciclistas. Ha fortalecido nuestras herramientas de mapeo y planificaci\u00f3n, desde an\u00e1lisis a nivel de ciudad hasta segmentos prioritarios detallados. Nuestra visi\u00f3n es convertir a Lane Patrol en una plataforma integral para planificar, simular y dise\u00f1ar rutas ciclistas seguras y conectadas. Y a medida que continuemos integrando nuevas fuentes de datos, como patrones de flujo, las ciudades podr\u00e1n basarse en decisiones cada vez m\u00e1s s\u00f3lidas y fundamentadas en datos para fomentar el uso de la bicicleta\u201d.\u201d<\/p>\n

Lane Patrol, con el apoyo de CycleRAP, ya ha evaluado m\u00e1s de 800 km de infraestructura ciclista en 30 ciudades y est\u00e1 contribuyendo a seis proyectos de innovaci\u00f3n europeos. Lea m\u00e1s aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n

CycleRAP es un m\u00e9todo sencillo, asequible y r\u00e1pido para evaluar la seguridad de la infraestructura vial y ciclista. Utilizado en m\u00e1s de 30 pa\u00edses, su objetivo es reducir los accidentes y mejorar la seguridad, especialmente para ciclistas y otros usuarios de movilidad ligera, mediante la identificaci\u00f3n de zonas de alto riesgo sin necesidad de datos de accidentes. Lea m\u00e1s aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n