Por qu\u00e9 las carreteras seguras son imprescindibles<\/strong><\/p>\n Un sistema de transporte verdaderamente sostenible protege a todos sus usuarios. Para lograrlo, es fundamental garantizar que las calles, carreteras y autopistas tengan una calificaci\u00f3n m\u00ednima de 3 estrellas (sobre un total de 5) y sean fundamentalmente seguras para todos los medios de transporte, capacidades y trayectos previstos.<\/p>\n La seguridad vial forma parte de los ODS (v\u00e9anse los apartados 3.6 y 11.2) y es un factor clave para una amplia gama de prioridades, entre las que se incluyen el crecimiento econ\u00f3mico, las infraestructuras resilientes, el comercio, las cadenas de suministro mundiales, la promoci\u00f3n de la salud, la acci\u00f3n clim\u00e1tica, la reducci\u00f3n de la pobreza y el acceso a la educaci\u00f3n.<\/p>\n Cada d\u00eda se producen en todo el mundo m\u00e1s de 3000 muertes y 100 000 heridos por accidentes de tr\u00e1fico, con un coste estimado de entre 1000 y 10000 millones de d\u00f3lares diarios. Aproximadamente un tercio de las muertes est\u00e1n relacionadas con el trabajo, lo que subraya la importancia de la seguridad para el capital humano, la econom\u00eda y la productividad.<\/p>\n Los Objetivos de Desempe\u00f1o Global en Seguridad Vial 3 y 4 alientan a los gobiernos a mejorar la calificaci\u00f3n de las carreteras y sus dise\u00f1os a 3 estrellas o m\u00e1s para todos los usuarios. Por cada estrella que mejora la calificaci\u00f3n de una carretera o su dise\u00f1o, los costos de los accidentes se reducen aproximadamente a la mitad. Los proyectos de inversi\u00f3n que han utilizado la metodolog\u00eda y los recursos iRAP, de libre acceso, ya han evitado cientos de miles de muertes y lesiones graves.<\/p>\n Adoptar objetivos de clasificaci\u00f3n por estrellas e incorporar principios e intervenciones de seguridad basados en la evidencia desde las primeras etapas de la planificaci\u00f3n de calles, carreteras, autopistas, sistemas de transporte p\u00fablico y cualquier desarrollo que influya en el movimiento de personas o veh\u00edculos en las carreteras, es una forma fiable para que los gobiernos minimicen los costos de implementaci\u00f3n y maximicen los beneficios en materia de seguridad.<\/p>\n Medidas como las barreras de seguridad, la reducci\u00f3n de la velocidad del tr\u00e1fico, los carriles bici, las aceras y los pasos de peatones, el alumbrado p\u00fablico y las mejoras en las intersecciones pueden tener un profundo efecto en la seguridad del entorno vial.<\/p>\n Los entornos viales seguros tambi\u00e9n fomentan la libertad de elecci\u00f3n; cuando las personas perciben que un entorno es seguro, es m\u00e1s probable que se sientan c\u00f3modas caminando, andando en bicicleta y utilizando los sistemas de transporte p\u00fablico que ser\u00e1n necesarios para satisfacer de forma segura la creciente demanda de movilidad urbana.<\/p>\n Compromisos voluntarios para impulsar el transporte sostenible en la D\u00e9cada<\/strong><\/p>\n M\u00e1s de 80 Compromisos voluntarios de acci\u00f3n para un transporte sostenible <\/a>En el acto de lanzamiento de hoy se compartieron las propuestas de los Estados miembros y las partes interesadas. Su objetivo es lograr avances concretos hacia un transporte sostenible durante el Decenio.<\/p>\n Compromisos voluntarios de iRAP<\/strong><\/p>\n El compromiso de iRAP<\/u><\/p>\n iRAP se compromete a trabajar con socios de todo el mundo para crear un mundo libre de carreteras de alto riesgo, impulsando los objetivos tanto del Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial 2021-2030 como del Decenio del Transporte Sostenible 2026-2035.<\/p>\n En particular, iRAP se compromete a:<\/p>\n Compromiso conjunto de m\u00faltiples socios<\/u><\/p>\n iRAP tambi\u00e9n se suma al compromiso de una coalici\u00f3n de socios globales liderada por la Federaci\u00f3n Internacional de Carreteras (IRF)<\/a>, Con el objetivo de acelerar la transici\u00f3n hacia sistemas viales m\u00e1s inclusivos, seguros, ecol\u00f3gicos y eficientes para todos.<\/p>\n El compromiso cuenta con el respaldo de Arup<\/a>, Organizaci\u00f3n Nacional de Investigaci\u00f3n del Transporte de Australia (NTRO)<\/a>, Alianza Global de ONG por la Seguridad Vial<\/a>, Federaci\u00f3n Internacional de Ingenieros Consultores (FIDIC)<\/a>, iRAP<\/a>, ORIS<\/a> y Fondo Mundial para la Naturaleza<\/a>.<\/p>\n Incluye la serie Hojas de ruta para el cambio que se basar\u00e1 en la Estad\u00edsticas mundiales de carreteras de la IRF<\/a>, el Explorador de Conocimientos de Seguridad de iRAP<\/a> y colaboraciones con socios para definir acciones pol\u00edticas, normas y herramientas t\u00e9cnicas, pr\u00e1cticas replicables, innovaci\u00f3n e indicadores de progreso, ayudando a los pa\u00edses e instituciones a comparar sus esfuerzos e identificar los pr\u00f3ximos pasos pr\u00e1cticos.<\/p>\n Como complemento, un programa de desarrollo de capacidades ofrecer\u00e1 formaci\u00f3n y actividades de aprendizaje entre pares para fortalecer la capacidad institucional, con especial \u00e9nfasis en las autoridades p\u00fablicas de carreteras y transporte. El programa apoyar\u00e1 a las partes interesadas, especialmente a las de pa\u00edses de ingresos bajos y medios, para que se apropien de sus estrategias e instrumentos de desarrollo de competencias.<\/p>\n Formaci\u00f3n iRAP<\/a> y Acreditaci\u00f3n<\/a>, el Portal de socios iRAP<\/a>, Kit de herramientas de seguridad vial<\/a> y el Portal Global de Conocimiento sobre Transporte de la IRF (gTKP)<\/a>, Estos recursos servir\u00e1n como recursos especializados, proporcionando acceso a herramientas, estudios de caso y materiales de aprendizaje que permitan a las agencias viales y a los profesionales poner en pr\u00e1ctica las hojas de ruta.<\/p>\n https:\/\/irfofficial.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Commitment-for-the-Decade-of-Sustainable-Transport.mp4<\/a><\/p>\n Lea m\u00e1s sobre el Compromiso Conjunto aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n Durante el acto de lanzamiento especial, Gonzalo Alcaraz, Director General de la Federaci\u00f3n Internacional de Carreteras (IRF), declar\u00f3: \u201cLos sistemas viales del mundo se encuentran en la intersecci\u00f3n de la oportunidad econ\u00f3mica, la inclusi\u00f3n social y la acci\u00f3n ambiental. La IRF y nuestros socios unimos fuerzas para ayudar a los pa\u00edses a dise\u00f1ar y operar carreteras verdaderamente inclusivas, seguras, sostenibles y eficientes. La D\u00e9cada del Transporte Sostenible representa una oportunidad \u00fanica para repensar c\u00f3mo las carreteras sirven a las personas y al planeta, y nos enorgullece apoyar su Plan de Implementaci\u00f3n con hojas de ruta concretas y el fortalecimiento de capacidades para quienes est\u00e1n a la vanguardia del cambio\u201d.\u201d<\/p>\n Greg Smith, director ejecutivo de iRAP, declar\u00f3: \u201cUnas calles, carreteras y autopistas m\u00e1s seguras ser\u00e1n fundamentales para lograr un sistema de transporte sostenible. Si la mayor parte del transporte mundial se realizara en carreteras con una calificaci\u00f3n de 3 estrellas o superior, se evitar\u00edan casi 400\u00a0000 muertes al a\u00f1o, ahorrando casi 1 bill\u00f3n de d\u00f3lares estadounidenses en costes por accidentes de tr\u00e1fico. Aprovechando el Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial, el Decenio del Transporte Sostenible representa una oportunidad para que el mundo aproveche este extraordinario potencial\u201d.\u201d<\/p>\n De cara al futuro: El Plan de Implementaci\u00f3n de la D\u00e9cada<\/strong><\/p>\n Tal como lo establece la resoluci\u00f3n 78\/148 de la Asamblea General, titulada \u201cFortalecer los v\u00ednculos entre todos los modos de transporte para lograr los Objetivos de Desarrollo Sostenible\u201d, el Departamento de Asuntos Econ\u00f3micos y Sociales de las Naciones Unidas (DESA) ha preparado el Plan de Aplicaci\u00f3n para el Decenio de las Naciones Unidas del Transporte Sostenible (2026-2035) en colaboraci\u00f3n con las Comisiones Econ\u00f3micas Regionales de las Naciones Unidas, dentro de sus respectivos mandatos, y en consulta con los Estados Miembros, los organismos especializados, los fondos, los programas y los \u00f3rganos de las Naciones Unidas, as\u00ed como con otras organizaciones intergubernamentales, organizaciones no gubernamentales y partes interesadas pertinentes.<\/p>\n El Plan de implementaci\u00f3n<\/a> Proporciona una visi\u00f3n compartida para el Decenio de las Naciones Unidas del Transporte Sostenible y describe seis \u00e1reas prioritarias y los medios de implementaci\u00f3n necesarios para una acci\u00f3n transformadora por parte de todas las partes interesadas pertinentes.<\/p>\n Estrategia de Alianzas de iRAP para el Impacto en 2030<\/a> La iniciativa conjunta "Hojas de Ruta para el Cambio" respaldar\u00e1 el Plan de Implementaci\u00f3n, acelerando la transici\u00f3n hacia sistemas viales m\u00e1s seguros e inclusivos, m\u00e1s ecol\u00f3gicos y eficientes para todos.<\/p>\n El Decenio de las Naciones Unidas para el Transporte Sostenible se inaugur\u00f3 el 10 de diciembre en la Sala del Consejo de Administraci\u00f3n Fiduciaria de la Sede de las Naciones Unidas en Nueva York, en un acto especial organizado por el Departamento de Asuntos Econ\u00f3micos y Sociales de las Naciones Unidas.<\/p>\n Samar Abouraad, experta en seguridad vial de iRAP, estuvo presente, y nuestra miembro de la junta directiva, Raquel Barrios, directora ejecutiva de YOURS (Youth for Road Safety), comparti\u00f3 ideas y soluciones en la mesa redonda de partes interesadas que tuvo lugar durante el evento.<\/p>\n El enviado especial del Secretario General de la ONU para la seguridad vial, Jean Todt, en el lanzamiento del Decenio de las Naciones Unidas del Transporte Sostenible en Nueva York.<\/em><\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n <\/strong><\/p>\n #Roadmaps4Change<\/strong> # Transporte Sostenible para Todos<\/strong> #TransporteD\u00e9cada #Campe\u00f3n del Transporte Sostenible<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" iRAP joined global partners in New York today to welcome in the UN Decade of Sustainable Transport 2026-2035 and Implementation Plan, announcing supporting commitments, and sharing the opportunity for governments to ensure that the safety of road infrastructure is a priority. 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