{"id":5825,"date":"2025-09-02T00:05:02","date_gmt":"2025-09-01T14:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/a-decade-of-sustainable-transport-an-opportunity-for-safety\/"},"modified":"2026-04-30T15:05:06","modified_gmt":"2026-04-30T05:05:06","slug":"a-decade-of-sustainable-transport-an-opportunity-for-safety","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/a-decade-of-sustainable-transport-an-opportunity-for-safety\/","title":{"rendered":"Una d\u00e9cada de transporte sostenible: una oportunidad para la seguridad."},"content":{"rendered":"

Blog de Greg Smith, CEO de iRAP\u00a0<\/em><\/a><\/p>\n

As the world prepares to launch the <\/strong>Decenio de las Naciones Unidas del Transporte Sostenible (2026-2035)<\/strong><\/a> in support of the <\/strong>SDGs<\/strong><\/a>, governments have an opportunity to ensure that the safety of road infrastructure is a priority.<\/strong><\/p>\n

Un sistema de transporte verdaderamente sostenible protege a todos sus usuarios. Para lograrlo, es fundamental garantizar que las calles, carreteras y autopistas tengan una calificaci\u00f3n m\u00ednima de 3 estrellas (sobre un total de 5) y sean fundamentalmente seguras para todos los medios de transporte, capacidades y trayectos previstos.<\/p>\n

La seguridad vial forma parte de los ODS (v\u00e9ase 3.6<\/a> y 11.2<\/a>) y es un factor clave para una amplia gama de prioridades, entre las que se incluyen el crecimiento econ\u00f3mico, la infraestructura resiliente, el comercio, las cadenas de suministro mundiales, la promoci\u00f3n de la salud, la acci\u00f3n clim\u00e1tica, la reducci\u00f3n de la pobreza y el acceso a la educaci\u00f3n.<\/p>\n

M\u00e1s que 3,000 road crash deaths and 100,000 or more injuries<\/a> occur every day worldwide. Road crashes have severe and lasting consequences, causing immense suffering, economic hardship and poverty for families, and cost some 10 mil millones de d\u00f3lares en todo el mundo<\/a> cada d\u00eda<\/em><\/a>. About Un tercio de las muertes est\u00e1n relacionadas con el trabajo.<\/a>, emphasizing the importance of safety to human capital, the economy and productivity.<\/p>\n

Al alinear la D\u00e9cada del Transporte Sostenible (2026-2035) con el Plan mundial para el Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial (2021-2030)<\/a> y el Enfoque de sistema seguro<\/a>, Existe la oportunidad de crear continuidad en la acci\u00f3n e impulsar la mejora de la infraestructura vial segura, integrando la seguridad en todos los aspectos de la planificaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n

Objetivos 3 y 4 del desempe\u00f1o mundial en seguridad vial<\/a> alentar a los gobiernos a elevar las carreteras y los dise\u00f1os a 3 estrellas o m\u00e1s para todos los usuarios de la carretera. Por cada mejora en la calificaci\u00f3n de estrellas de una carretera o dise\u00f1o, Los costos del accidente se reducen aproximadamente a la mitad.<\/a>. Proyectos de inversi\u00f3n que han utilizado la metodolog\u00eda y los recursos iRAP de libre acceso. Ya han evitado cientos de miles de muertes y lesiones graves.<\/a>.<\/p>\n

Adoptar objetivos de clasificaci\u00f3n por estrellas e incorporar principios e intervenciones de seguridad basados en la evidencia desde las primeras etapas de la planificaci\u00f3n de calles, carreteras, autopistas, sistemas de transporte p\u00fablico y cualquier desarrollo que influya en el movimiento de personas o veh\u00edculos en las carreteras, es una forma fiable para que los gobiernos minimicen los costos de implementaci\u00f3n y maximicen los beneficios en materia de seguridad.<\/p>\n

Medidas como las barreras de seguridad, la reducci\u00f3n de la velocidad del tr\u00e1fico, los carriles bici, las aceras y los pasos de peatones, el alumbrado p\u00fablico y las mejoras en las intersecciones pueden tener un profundo efecto en la seguridad del entorno vial.<\/p>\n

Los entornos viales seguros tambi\u00e9n fomentan la libertad de elecci\u00f3n; cuando las personas perciben que un entorno es seguro, es m\u00e1s probable que se sientan c\u00f3modas caminando, andando en bicicleta y utilizando los sistemas de transporte p\u00fablico que ser\u00e1n necesarios para satisfacer de forma segura la creciente demanda de movilidad urbana.<\/p>\n

iRAP tools including the Demostrador de clasificaci\u00f3n por estrellas<\/a>, Sistema de calificaci\u00f3n por estrellas para escuelas (SR4S)<\/a>, CycleRAP<\/a> are freely-available to support evidenced-based safety planning and decision making. These are increasingly leveraging AI and big data techniques<\/a> to accelerate safety assessments.<\/p>\n

Infrastructure improvements hold enormous potential to make a lasting impact on safety. If most travel around the world were on roads rated 3-stars or better, there would be nearly 400,000 fewer deaths each year saving almost USD 1 trillion in road crash costs<\/a>. By building on the Decade of Action for Road Safety, the Decade of Sustainable Transport is an opportunity for the world to realise this extraordinary potential.<\/p>\n

Make a pledge for road safety<\/strong><\/p>\n

There is a community of organisations here to help governments make safe streets, roads and highways a reality. Hundreds of organisations and individuals involved in designing and financing road infrastructure from more than 60 countries have made a Compromiso # para Carreteras M\u00e1s Seguras<\/a> for safe mobility in support of the SDGs. You can join the movement here<\/a>.<\/p>\n

Acerca de iRAP<\/strong><\/p>\n

With its global partners, the freely-available iRAP tools have now been used in more than 130 countries to assess the safety of some 3 million km of streets, roads and highways and influence design and construction projects worth more than $110 billion. It is estimated that projects which have made use of the iRAP tools and resources have prevented more than 700,000 deaths and serious injuries globally by the end of 2024.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n