{"id":5288,"date":"2024-12-04T23:24:08","date_gmt":"2024-12-04T12:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/"},"modified":"2026-04-30T14:56:19","modified_gmt":"2026-04-30T04:56:19","slug":"event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/event-summary-rap-in-latin-america-and-the-caribbean-event-2024\/","title":{"rendered":"Resumen del evento: RAP en Am\u00e9rica Latina y el Caribe, evento 2024"},"content":{"rendered":"<p>Con el apoyo de la Fundaci\u00f3n Aleatica para la Seguridad Vial, alrededor de 60 socios de iRAP de nueve pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe se reunieron del 27 al 28 de noviembre en la Ciudad de M\u00e9xico, con el objetivo de lograr &quot;Carreteras m\u00e1s seguras para Am\u00e9rica Latina y el Caribe: Salvar vidas para 2030&quot;.<\/p>\n<p>Profesionales de la seguridad vial de los sectores p\u00fablico y privado, la banca multilateral, los clubes de movilidad, las organizaciones de investigaci\u00f3n y las ONG participaron en un di\u00e1logo interactivo de alto nivel sobre los retos y las perspectivas de la regi\u00f3n para alcanzar los objetivos del Segundo Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial 2021-2030, centrado en el pilar de infraestructuras seguras.<\/p>\n<p>Participaron expositores y organizaciones como Bosco Mart\u00ed (Presidente de Fundaci\u00f3n Aleatica), Marco Fr\u00edas (Director de Asociaci\u00f3n Mexicana de Concesiones Viales), Juan Manuel Mares (Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de M\u00e9xico), Jos\u00e9 Segundo L\u00f3pez (Secretar\u00eda de Movilidad, Bogot\u00e1, Colombia), Ricardo Gaviria (proyecto Movernos Seguros), Eduardo Bohn (Fundaci\u00f3n Thiago de Moraes), entre otros.<\/p>\n<p>Durante el evento de dos d\u00edas, se abordaron los avances y proyectos para lograr carreteras m\u00e1s seguras en toda la regi\u00f3n; se compartieron estudios de caso sobre la utilizaci\u00f3n de las herramientas iRAP de M\u00e9xico, Uruguay, Paraguay, Chile y Brasil; se exploraron las mejores pr\u00e1cticas y la gesti\u00f3n, priorizaci\u00f3n, dise\u00f1o y financiaci\u00f3n necesarios para las mejoras en la infraestructura vial segura con el fin de alcanzar los objetivos de 2030.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/rap-tools\/\">Herramientas \u00fatiles<\/a>\u00a0y se presentaron enfoques, incluido el mejorado\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/star-rating-for-designs\/\">Herramienta Star Rating for Designs<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/cyclerap\/\">CycleRAP<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/starratingforschools.org\/\">Star Rating for Schools<\/a>, el\u00a0<a href=\"https:\/\/starratingforschools.org\/youth-engagement-app\/\">Aplicaci\u00f3n de participaci\u00f3n juvenil (YEA)<\/a>) y\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/project\/ai-rap\/\">AiRAP<\/a>, destacando su papel en hacer que las carreteras sean m\u00e1s seguras tanto en zonas urbanas como rurales.<\/p>\n<p>Muchos de los ponentes compartieron sus experiencias en el uso de las herramientas y metodolog\u00edas iRAP y destacaron su enorme utilidad para orientar inversiones m\u00e1s eficaces en seguridad vial. Pa\u00edses como Chile, Brasil, Colombia y Uruguay han adoptado oficialmente estas herramientas y las utilizan para evaluar constantemente la seguridad de sus redes viales, entornos escolares y ciclov\u00edas.<\/p>\n<p>Hasta la fecha, en 24 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, se han evaluado m\u00e1s de 276\u00a0000 kil\u00f3metros de carreteras y dise\u00f1os existentes (incluidas 405 escuelas), lo que contribuye a la seguridad de las inversiones en infraestructura vial. Se ha mejorado la capacidad en 24 pa\u00edses mediante la capacitaci\u00f3n iRAP y m\u00e1s de 50 profesionales cuentan con la acreditaci\u00f3n iRAP. La seguridad vial se est\u00e1 viendo influenciada en 30 pa\u00edses con el apoyo de las herramientas y la capacitaci\u00f3n iRAP.<\/p>\n<p>El evento destac\u00f3 la contribuci\u00f3n fundamental de los socios de iRAP en Am\u00e9rica Latina y el Caribe en la implementaci\u00f3n de la metodolog\u00eda y las herramientas de iRAP para informar sobre infraestructuras viales y velocidades m\u00e1s seguras, que han salvado m\u00e1s de 700.000 vidas y prevenido lesiones graves en todo el mundo desde 2016.,\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/2024\/05\/700000-lives-deaths-and-serious-injuries-saved-john-hopkins-report\/\">Seg\u00fan informa la Universidad Johns Hopkins<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Picture3.png\" alt=\"Picture3\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Picture4.jpg\" alt=\"Picture4\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Picture5.jpg\" alt=\"Picture5\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Automovil-Club-of-Chile-presenting-the-SR4S-programme-in-the-city-of-Santiago-USD180K-have-been-invested-to-implement-countermeasures-Image-credit-Julio-1.jpeg\" alt=\"Automovil Club of Chile presenting the SR4S programme in the city of Santiago USD180K have been invested to implement countermeasures Image credit Julio (1)\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Julio-Urzua-kicking-off-the-RAP-in-LAC-event-Image-credit-Morgan-1.jpeg\" alt=\"Julio Urzua kicking off the RAP in LAC event Image credit Morgan (1)\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RAP-in-LAC-Team-Image-credit-Julio-1.jpeg\" alt=\"RAP in LAC Team Image credit Julio (1)\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RAP-in-LAC-sessions-1-Image-Credit-Morgan-1.jpeg\" alt=\"RAP in LAC sessions 1 Image Credit Morgan (1)\" \/><\/p>\n<p><strong>Muchas gracias a todos. <a href=\"https:\/\/www.aleatica.com\/en\/aleatica-foundation\/\">Fundaci\u00f3n Aleatica para la Seguridad Vial<\/a> \u00a1Gracias por su generoso apoyo y a todos los participantes por contribuir al \u00e9xito de este evento! Juntos, estamos logrando avances cruciales para eliminar las carreteras de alto riesgo en toda la regi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<details>\n<summary>Haga clic aqu\u00ed para ver el programa completo y descargar las presentaciones disponibles.<\/summary>\n<p><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/4f89e8eec0754293ad88\/?dl=1\"><strong>Discurso de apertura.<\/strong><\/a><strong>\u00a0Rob McInerney<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 757px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 747px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 1: Contexto de la seguridad vial en Am\u00e9rica Latina y el Caribe. La importancia de los datos.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 747px;\" colspan=\"2\"><strong>Fecha:\u00a0<\/strong>Mi\u00e9rcoles 27 de noviembre<br \/><strong>Tiempo:\u00a0<\/strong>9:30 \u2013 10:30 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 747px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador:\u00a0<\/strong>Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 747px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s:\u00a0<\/strong>Situaci\u00f3n de la seguridad vial en Am\u00e9rica Latina y el Caribe y desaf\u00edos para reducir la mortalidad y las lesiones en la regi\u00f3n. El papel de los observatorios de seguridad vial en las pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\">Juan Manuel Mares (SICT, M\u00e9xico)<\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/f7d3b8f2b4c043fdb727\/?dl=1\">Situaci\u00f3n, desaf\u00edos y tendencias de la seguridad vial en M\u00e9xico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\">Fernanda Espinosa (Fundaci\u00f3n Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/89059bf6e6b342ccaaf4\/?dl=1\">Monitor de seguridad vial para M\u00e9xico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\">F\u00e9lix Serrano (Ministerio de Obras P\u00fablicas, El Salvador)<\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/570656c87ce847a1a971\/?dl=1\">Observatorio de Seguridad Vial de El Salvador: desaf\u00edos y utilidad de los datos<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 374.172px;\">Roy Rojas (COSEVI\/OISEVI, Costa Rica)<\/td>\n<td style=\"width: 366.828px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/e7e4130332c544329ce3\/?dl=1\">OISEVI: retos y oportunidades para la regi\u00f3n en lo que respecta a la creaci\u00f3n de un observatorio<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 755px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 745px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 2: Evaluaciones e inversiones eficaces para carreteras m\u00e1s seguras<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 745px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo:\u00a0<\/strong>11:00 \u2013 12:30 a. m.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 745px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador:\u00a0<\/strong>Julio Urz\u00faa (iRAP)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 745px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s:\u00a0<\/strong>Importancia de las evaluaciones de seguridad de la infraestructura vial para orientar la eficacia de las inversiones. Experiencias de los sectores p\u00fablico y privado.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\">Anita Teresa Aisemberg (Ministerio de Obras P\u00fablicas, Uruguay)<\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\">Plan de mejora de la red vial de Uruguay y solicitud de calificaci\u00f3n por estrellas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\">Mirna Aquino (Ministerio de Obras P\u00fablicas, Paraguay)<\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\">Proyecto de ley sobre auditor\u00edas e inspecciones de seguridad vial.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\">Antonio Luis Pinilla (Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/5f16cb2ce4fe4efc8d8c\/?dl=1\">Experiencia en el sector privado: Plan de Reducci\u00f3n de Accidentes de Aleatica y aplicaci\u00f3n del sistema de clasificaci\u00f3n por estrellas en carreteras concesionadas como herramienta para orientar las inversiones.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 380.344px;\">Jaime Campos (Ministerio de Obras P\u00fablicas, Chile)<\/td>\n<td style=\"width: 358.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ec2d6519347742d18d1f\/?dl=1\">Evaluaciones de seguridad vial en Chile y su impacto en las inversiones en seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 752px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 742px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 3: Innovaciones en seguridad vial<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 742px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo:\u00a0<\/strong>12:30 \u2013 13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 742px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador:\u00a0<\/strong>Alberto Mendoza (IMT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 742px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s:\u00a0<\/strong>Aplicaciones innovadoras. Uso de tecnolog\u00edas emergentes. Inteligencia artificial. Nuevos desarrollos de iRAP.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\">Morgan Fletcher (iRAP)<\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/9b0c28f23f0f407e97c0\/?dl=1\">\u00bfEn qu\u00e9 est\u00e1 trabajando iRAP de cara al futuro?<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\">Nadia G\u00f3mez (IMT)<\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/bbfb186422754210ac7a\/?dl=1\">Investigaci\u00f3n y desarrollo en seguridad vial en M\u00e9xico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\">Miguel Angel Barranco (consultor de seguridad vial)<\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ae44e5f387f24cbc815c\/?dl=1\">Sistemas de transporte inteligentes y seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 379.344px;\">V\u00edctor Medrano (SEMIC)<\/td>\n<td style=\"width: 356.656px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/94f6ada0335b4098a307\/?dl=1\">Aplicaci\u00f3n de la inteligencia artificial para el procesamiento y an\u00e1lisis de datos en materia de seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 749px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 739px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 4: Retos para la movilidad urbana segura<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 739px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo:\u00a0<\/strong>15:00 \u2013 16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 739px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador:\u00a0<\/strong>Gonzalo Pe\u00f3n (ITDP, M\u00e9xico)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 739px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s:\u00a0<\/strong>Seguridad en entornos urbanos. Transformaci\u00f3n del espacio p\u00fablico para la protecci\u00f3n de usuarios vulnerables.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\">Sa\u00fal Alveano (Secretar\u00eda de Movilidad, Jalisco, M\u00e9xico)<\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/93513b0713db4910bf8e\/?dl=1\">La experiencia de Jalisco en la transformaci\u00f3n de infraestructuras para una movilidad segura.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\">Francisco de Anda (GIZ, M\u00e9xico)<\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\">Seguridad en el transporte p\u00fablico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\">Constanza Delon (Secretar\u00eda de Movilidad, Ciudad de M\u00e9xico)<\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/d23c48553b7a4d64947f\/?dl=1\">Medidas para la seguridad de los usuarios vulnerables en la Ciudad de M\u00e9xico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 378.516px;\">Jos\u00e9 Segundo L\u00f3pez (Secretar\u00eda de Movilidad, Bogot\u00e1, Colombia)<\/td>\n<td style=\"width: 354.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/c713367a11b14923a43d\/?dl=1\">Gesti\u00f3n de la velocidad basada en el riesgo: el caso de Bogot\u00e1<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 744px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 734px;\" colspan=\"2\"><strong>Sesi\u00f3n especial:\u00a0<\/strong><strong>El compromiso de AMCIV con la seguridad vial<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 734px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo:\u00a0<\/strong>16:30 \u2013 17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 734px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador:\u00a0<\/strong>Marco Fr\u00edas (AMCIV)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 734px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s:\u00a0<\/strong>El compromiso de AMCIV con la seguridad vial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.406px;\"><strong>Panelistas (en el orden sugerido)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 354.594px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.406px;\">Marco Fr\u00edas (AMCIV)<\/td>\n<td style=\"width: 354.594px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/89d849b3bdc349c5ac12\/?dl=1\">Compromiso de seguridad vial de la AMCIV<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 741px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 731px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 5: \u00bfC\u00f3mo cerrar la brecha de financiaci\u00f3n para la seguridad vial?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 731px;\" colspan=\"2\"><strong>Fecha:\u00a0<\/strong>Jueves 28 de noviembre<br \/><strong>Tiempo:\u00a0<\/strong>9:00 \u2013 10:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 731px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador:\u00a0<\/strong>Bosco Mart\u00ed (Fundaci\u00f3n Aleatica)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 731px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s:\u00a0<\/strong>Desaf\u00edos, oportunidades y mecanismos innovadores para financiar infraestructuras m\u00e1s seguras. Potencial de los seguros obligatorios para indemnizar a las v\u00edctimas y reparar los da\u00f1os materiales.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\"><strong>Panelistas (en el orden sugerido)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\">Aniceto Huertas (Beel Infraestructura)<\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/6971559e2dba454eabaa\/?dl=1\">Las asociaciones p\u00fablico-privadas como mecanismo de financiaci\u00f3n para la seguridad vial. El papel del sector privado.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\">Ricardo Gaviria (Movernos Seguros)<\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/b984929a99fc43f486fd\/?dl=1\">Potencial del sector asegurador para financiar iniciativas en Sud\u00e1frica<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\">Julio Urz\u00faa (iRAP)<\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/05fc9f37edef4af38181\/?dl=1\">Experiencias de asociaciones p\u00fablico-privadas en Brasil para la financiaci\u00f3n de la seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 372.5px;\">Rob McInerney (iRAP, v\u00eddeo pregrabado)<\/td>\n<td style=\"width: 352.5px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/05fc9f37edef4af38181\/?dl=1\">La exitosa experiencia de Australia en la financiaci\u00f3n de la seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 739px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 729px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 6: \u00bfQu\u00e9 est\u00e1n haciendo los socios de iRAP por la seguridad vial en Am\u00e9rica Latina y el Caribe?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 729px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo:\u00a0<\/strong>11:00 \u2013 12:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 729px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador:\u00a0<\/strong>Alberto Escobar (Autom\u00f3vil Club, Chile)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 729px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s:\u00a0<\/strong>Diversas experiencias en el \u00e1mbito de la seguridad vial. Lecciones aprendidas y retos del trabajo con la sociedad civil.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Fernanda Espinosa (Fundaci\u00f3n Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\">Proyecto de Movilidad Segura Todos Somos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Mar\u00eda Jos\u00e9 Pessano (Fundaci\u00f3n Gonzalo Rodr\u00edguez)<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\">Seguridad vial infantil: desaf\u00edos y avances en Am\u00e9rica Latina y el Caribe.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Yessica Hern\u00e1ndez<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/14ca4aa509b2402ab3da\/?dl=1\">Entornos escolares seguros en La Tuzania<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Alberto Escobar (Autom\u00f3vil Club, Chile)<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/14ca4aa509b2402ab3da\/?dl=1\">Programa de Chile para un Entorno Escolar Seguro<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.391px;\">Eduardo Bohn (Fundaci\u00f3n Thiago Gonzaga)<\/td>\n<td style=\"width: 349.609px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ed62612cee704aa7bcc2\/?dl=1\">Programa de seguridad vial: desaf\u00edos y lecciones aprendidas de una ONG.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 738px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 728px;\" colspan=\"2\"><strong>Sesi\u00f3n especial<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 728px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo:\u00a0<\/strong>14:00 \u2013 16:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 728px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador:\u00a0<\/strong>Edgar Zamora<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 728px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s:\u00a0<\/strong>Demostraci\u00f3n pr\u00e1ctica de las herramientas iRAP para la evaluaci\u00f3n de la seguridad de la infraestructura \/ Importancia de gestionar la velocidad.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\">Morgan Fletcher<\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\">Demostrador de clasificaci\u00f3n por estrellas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\">Edgar Zamora<\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/12d0ad10ef094ad686f9\/?dl=1\">Importancia de gestionar la velocidad<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\">Agust\u00edn Centeno<\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/8db9d0374b2b42588039\/?dl=1\">Demostraci\u00f3n del SR4S<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 373.516px;\">Franco Azzato<\/td>\n<td style=\"width: 348.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/8db9d0374b2b42588039\/?dl=1\">Demostraci\u00f3n de CycleRAP<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/details>\n<h3><strong>Programa <\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/4f89e8eec0754293ad88\/?dl=1\"><strong>Discurso de apertura.<\/strong><\/a><strong> Rob McInerney<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 1052px; height: 488px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 1042px; height: 51px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 1: Contexto de la seguridad vial en Am\u00e9rica Latina y el Caribe. La importancia de los datos.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 56px;\">\n<td style=\"width: 1042px; height: 56px;\" colspan=\"2\"><strong>Fecha: <\/strong>Mi\u00e9rcoles 27 de noviembre<br \/><strong>Tiempo: <\/strong>9:30 \u2013 10:30 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 1042px; height: 51px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador: <\/strong>Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 75px;\">\n<td style=\"width: 1042px; height: 75px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s: <\/strong>Situaci\u00f3n de la seguridad vial en Am\u00e9rica Latina y el Caribe y desaf\u00edos para reducir la mortalidad y las lesiones en la regi\u00f3n. El papel de los observatorios de seguridad vial en las pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\">Juan Manuel Mares (SICT, M\u00e9xico)<\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/f7d3b8f2b4c043fdb727\/?dl=1\">Situaci\u00f3n, desaf\u00edos y tendencias de la seguridad vial en M\u00e9xico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\">Fernanda Espinosa (Fundaci\u00f3n Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/89059bf6e6b342ccaaf4\/?dl=1\">Monitor de seguridad vial para M\u00e9xico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\">F\u00e9lix Serrano (Ministerio de Obras P\u00fablicas, El Salvador)<\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/570656c87ce847a1a971\/?dl=1\">Observatorio de Seguridad Vial de El Salvador: desaf\u00edos y utilidad de los datos<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 347.469px; height: 51px;\">Roy Rojas (COSEVI\/OISEVI, Costa Rica)<\/td>\n<td style=\"width: 688.531px; height: 51px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/e7e4130332c544329ce3\/?dl=1\">OISEVI: retos y oportunidades para la regi\u00f3n en lo que respecta a la creaci\u00f3n de un observatorio<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1055px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 2: Evaluaciones e inversiones eficaces para carreteras m\u00e1s seguras<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo: <\/strong>11:00 \u2013 12:30 a. m.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador: <\/strong>Julio Urz\u00faa (iRAP)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s: <\/strong>Importancia de las evaluaciones de seguridad de la infraestructura vial para orientar la eficacia de las inversiones. Experiencias de los sectores p\u00fablico y privado.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\">Anita Teresa Aisemberg (Ministerio de Obras P\u00fablicas, Uruguay)<\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\">Plan de mejora de la red vial de Uruguay y solicitud de calificaci\u00f3n por estrellas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\">Mirna Aquino (Ministerio de Obras P\u00fablicas, Paraguay)<\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\">Proyecto de ley sobre auditor\u00edas e inspecciones de seguridad vial.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\">Antonio Luis Pinilla (Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/5f16cb2ce4fe4efc8d8c\/?dl=1\">Experiencia en el sector privado: Plan de Reducci\u00f3n de Accidentes de Aleatica y aplicaci\u00f3n del sistema de clasificaci\u00f3n por estrellas en carreteras concesionadas como herramienta para orientar las inversiones.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.547px;\">Jaime Campos (Ministerio de Obras P\u00fablicas, Chile)<\/td>\n<td style=\"width: 727.453px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ec2d6519347742d18d1f\/?dl=1\">Evaluaciones de seguridad vial en Chile y su impacto en las inversiones en seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1055px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 3: Innovaciones en seguridad vial<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo: <\/strong>12:30 \u2013 13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador: <\/strong>Alberto Mendoza (IMT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s: <\/strong>Aplicaciones innovadoras. Uso de tecnolog\u00edas emergentes. Inteligencia artificial. Nuevos desarrollos de iRAP.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\"><strong>Panelistas <\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\">Morgan Fletcher (iRAP)<\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/9b0c28f23f0f407e97c0\/?dl=1\">\u00bfEn qu\u00e9 est\u00e1 trabajando iRAP de cara al futuro?<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\">Nadia G\u00f3mez (IMT)<\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/bbfb186422754210ac7a\/?dl=1\">Investigaci\u00f3n y desarrollo en seguridad vial en M\u00e9xico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\">Miguel Angel Barranco (consultor de seguridad vial)<\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ae44e5f387f24cbc815c\/?dl=1\">Sistemas de transporte inteligentes y seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 324.328px;\">V\u00edctor Medrano (SEMIC)<\/td>\n<td style=\"width: 714.672px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/94f6ada0335b4098a307\/?dl=1\">Aplicaci\u00f3n de la inteligencia artificial para el procesamiento y an\u00e1lisis de datos en materia de seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1056px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1046px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 4: Retos para la movilidad urbana segura<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1046px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo: <\/strong>15:00 \u2013 16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1046px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador: <\/strong>Gonzalo Pe\u00f3n (ITDP, M\u00e9xico)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1046px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s: <\/strong>Seguridad en entornos urbanos. Transformaci\u00f3n del espacio p\u00fablico para la protecci\u00f3n de usuarios vulnerables.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\">Sa\u00fal Alveano (Secretar\u00eda de Movilidad, Jalisco, M\u00e9xico)<\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/93513b0713db4910bf8e\/?dl=1\">La experiencia de Jalisco en la transformaci\u00f3n de infraestructuras para una movilidad segura.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\">Francisco de Anda (GIZ, M\u00e9xico)<\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\">Seguridad en el transporte p\u00fablico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\">Constanza Delon (Secretar\u00eda de Movilidad, Ciudad de M\u00e9xico)<\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/d23c48553b7a4d64947f\/?dl=1\">Medidas para la seguridad de los usuarios vulnerables en la Ciudad de M\u00e9xico<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 358.75px;\">Jos\u00e9 Segundo L\u00f3pez (Secretar\u00eda de Movilidad, Bogot\u00e1, Colombia)<\/td>\n<td style=\"width: 681.25px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/c713367a11b14923a43d\/?dl=1\">Gesti\u00f3n de la velocidad basada en el riesgo: el caso de Bogot\u00e1<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1055px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Sesi\u00f3n especial: <\/strong><strong>El compromiso de AMCIV con la seguridad vial<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo: <\/strong>16:30 \u2013 17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador: <\/strong>Marco Fr\u00edas (AMCIV)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1045px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s: <\/strong>El compromiso de AMCIV con la seguridad vial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 345.953px;\"><strong>Panelistas (en el orden sugerido)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 693.047px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 345.953px;\">Marco Fr\u00edas (AMCIV)<\/td>\n<td style=\"width: 693.047px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/89d849b3bdc349c5ac12\/?dl=1\">Compromiso de seguridad vial de la AMCIV<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 1049px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1039px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 5: \u00bfC\u00f3mo cerrar la brecha de financiaci\u00f3n para la seguridad vial?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1039px;\" colspan=\"2\"><strong>Fecha: <\/strong>Jueves 28 de noviembre<br \/><strong>Tiempo: <\/strong>9:00 \u2013 10:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1039px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador: <\/strong>Bosco Mart\u00ed (Fundaci\u00f3n Aleatica)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1039px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s: <\/strong>Desaf\u00edos, oportunidades y mecanismos innovadores para financiar infraestructuras m\u00e1s seguras. Potencial de los seguros obligatorios para indemnizar a las v\u00edctimas y reparar los da\u00f1os materiales.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\"><strong>Panelistas (en el orden sugerido)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\">Aniceto Huertas (Beel Infraestructura)<\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/6971559e2dba454eabaa\/?dl=1\">Las asociaciones p\u00fablico-privadas como mecanismo de financiaci\u00f3n para la seguridad vial. El papel del sector privado.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\">Ricardo Gaviria (Movernos Seguros)<\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/b984929a99fc43f486fd\/?dl=1\">Potencial del sector asegurador para financiar iniciativas en Sud\u00e1frica<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\">Julio Urz\u00faa (iRAP)<\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/05fc9f37edef4af38181\/?dl=1\">Experiencias de asociaciones p\u00fablico-privadas en Brasil para la financiaci\u00f3n de la seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 354.969px;\">Rob McInerney (iRAP, v\u00eddeo pregrabado)<\/td>\n<td style=\"width: 678.031px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/05fc9f37edef4af38181\/?dl=1\">La exitosa experiencia de Australia en la financiaci\u00f3n de la seguridad vial.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1050px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Panel 6: \u00bfQu\u00e9 est\u00e1n haciendo los socios de iRAP por la seguridad vial en Am\u00e9rica Latina y el Caribe?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo: <\/strong>11:00 \u2013 12:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador: <\/strong>Alberto Escobar (Autom\u00f3vil Club, Chile)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s: <\/strong>Diversas experiencias en el \u00e1mbito de la seguridad vial. Lecciones aprendidas y retos del trabajo con la sociedad civil.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\"><strong>Panelistas <\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Fernanda Espinosa (Fundaci\u00f3n Aleatica)<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\">Proyecto de Movilidad Segura Todos Somos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Mar\u00eda Jos\u00e9 Pessano (Fundaci\u00f3n Gonzalo Rodr\u00edguez)<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\">Seguridad vial infantil: desaf\u00edos y avances en Am\u00e9rica Latina y el Caribe.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Yessica Hern\u00e1ndez<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/14ca4aa509b2402ab3da\/?dl=1\">Entornos escolares seguros en La Tuzania<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Alberto Escobar (Autom\u00f3vil Club, Chile)<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/14ca4aa509b2402ab3da\/?dl=1\">Programa de Chile para un Entorno Escolar Seguro<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 371.516px;\">Eduardo Bohn (Fundaci\u00f3n Thiago Gonzaga)<\/td>\n<td style=\"width: 662.484px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/ed62612cee704aa7bcc2\/?dl=1\">Programa de seguridad vial: desaf\u00edos y lecciones aprendidas de una ONG.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 1050px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Sesi\u00f3n especial<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Tiempo: <\/strong>14:00 \u2013 16:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Moderador: <\/strong>Edgar Zamora<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1040px;\" colspan=\"2\"><strong>Temas de inter\u00e9s: <\/strong>Demostraci\u00f3n pr\u00e1ctica de las herramientas iRAP para la evaluaci\u00f3n de la seguridad de la infraestructura \/ Importancia de gestionar la velocidad.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\"><strong>Panelistas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\"><strong>Presentaciones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\">Morgan Fletcher<\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\">Demostrador de clasificaci\u00f3n por estrellas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\">Edgar Zamora<\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/12d0ad10ef094ad686f9\/?dl=1\">Importancia de gestionar la velocidad<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\">Agust\u00edn Centeno<\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/8db9d0374b2b42588039\/?dl=1\">Demostraci\u00f3n del SR4S<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 311.453px;\">Franco Azzato<\/td>\n<td style=\"width: 722.547px;\"><a href=\"https:\/\/seafile.irap.org\/f\/8db9d0374b2b42588039\/?dl=1\">Demostraci\u00f3n de CycleRAP<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><strong>Aleatica firma el compromiso #P para unas carreteras m\u00e1s seguras y celebra sus certificaciones globales.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Aleatica firma el compromiso #P para unas carreteras m\u00e1s seguras y celebra sus certificaciones globales.<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/651A4951-CRP-900-scaled-1.jpg\" alt=\"651A4951 CRP 900\" \/><\/p>\n<p>Durante el evento, Aleatica recibi\u00f3 la Certificaci\u00f3n iRAP para 8 de sus concesiones en 4 pa\u00edses (M\u00e9xico, Chile, Espa\u00f1a e Italia) que han alcanzado el est\u00e1ndar global de seguridad de infraestructura de tres estrellas o m\u00e1s, y firm\u00f3 el Compromiso global #SaferRoadsPledge, reafirmando su compromiso de seguir trabajando para garantizar que al menos 75% de la infraestructura de Aleatica alcancen las 3 estrellas o m\u00e1s, en consonancia con el Objetivo 4 de la ONU.<\/p>\n<p>De esta forma, Aleatica se convirti\u00f3 en la primera empresa en obtener la certificaci\u00f3n iRAP para m\u00faltiples activos en varios pa\u00edses. Las carreteras de M\u00e9xico y Chile son pioneras en el sector al recibir este certificado.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se uni\u00f3 a las principales organizaciones de dise\u00f1o, financiaci\u00f3n y promoci\u00f3n de carreteras de 60 pa\u00edses que han firmado el Compromiso #SaferRoads, comprometi\u00e9ndose a lograr carreteras y movilidad m\u00e1s seguras para 2030.<\/p>\n<p>David D\u00edaz, CEO global de Aleatica, coment\u00f3: \u2018La seguridad vial es nuestra m\u00e1xima prioridad, ya que estamos comprometidos a contribuir a la reducci\u00f3n de accidentes mortales y lesiones graves, en l\u00ednea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. Hoy podemos afirmar con orgullo que ocho de nuestras concesiones cuentan con la certificaci\u00f3n de tres estrellas o m\u00e1s, lo que nos convierte en la primera empresa del sector en obtener esta certificaci\u00f3n para m\u00faltiples activos en varios pa\u00edses\u201d.\u201d<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3: \u201cEsto nos obliga a seguir trabajando para garantizar que al menos 751 TP8T de la infraestructura de Aleatica alcancen tres estrellas o m\u00e1s para 2030, en l\u00ednea con el Objetivo 4 de la ONU\u201d.<\/p>\n<p>Lea m\u00e1s sobre el c\u00e9lebre logro de Aleatica. <a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/2024\/11\/aleatica-signs-saferroadspledge-and-achieves-irap-certification-for-8-of-its-concessions-in-europe-and-latin-america\/\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n y unirse a Aleatica en el apoyo a la iniciativa #SaferRoadsPledge, visite\u00a0<a href=\"https:\/\/pledge.irap.org\/\">https:\/\/pledge.irap.org\/<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/651A4970_900.jpg\" alt=\"651A4970_900\" \/><\/p>\n<p><em>Edgar Zamora, responsable de la iniciativa iRAP Safer Journeys para las Am\u00e9ricas, y Antonio Pinilla, director global de seguridad vial de Aleatica, firman el compromiso #SaferRoadsPledge.<\/em><\/p>\n<p>El programa RAP en LAC 2024 propici\u00f3 importantes redes de colaboraci\u00f3n y alianzas entre las partes interesadas comprometidas con un transporte seguro y sostenible en toda Am\u00e9rica Latina y el Caribe.<\/p>\n<p>Aprovechando las alianzas antiguas y nuevas, e impulsados por los \u00e9xitos y las oportunidades compartidas, los socios de LAC contin\u00faan trabajando juntos para lograr una movilidad m\u00e1s segura en entornos urbanos y rurales para 2030.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Para m\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Para ver c\u00f3mo los socios de iRAP est\u00e1n trabajando para hacer que las carreteras sean m\u00e1s seguras en Am\u00e9rica Latina y el Caribe, las \u00faltimas noticias y para conectarse, visite nuestra p\u00e1gina de Apoyo Regional para Am\u00e9rica Latina y el Caribe.\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/rap-in-lac\/\">aqu\u00ed<\/a>.<\/li>\n<li>Para hablar sobre c\u00f3mo podemos ayudar a nuestros socios con herramientas, capacitaci\u00f3n y apoyo gratuitos para que sus carreteras sean m\u00e1s seguras, comun\u00edquese con Edgar Zamora, L\u00edder de Viajes Seguros de iRAP para las Am\u00e9ricas, a trav\u00e9s del correo electr\u00f3nico edgar.zamora@irap.org.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Parte de nuestra Serie de Eventos Regionales<\/strong><\/p>\n<p>\u00bfLo sab\u00edas? Nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/about-us\/\">iRAP Viajes m\u00e1s seguros: L\u00edderes<\/a>\u00a0Su enfoque estrat\u00e9gico consiste en apoyar a socios globales y nacionales para eliminar las carreteras de alto riesgo en las regiones de \u00c1frica, Europa, Asia Pac\u00edfico, Am\u00e9rica Latina y el Caribe, Oriente Medio y Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o hemos organizado tres eventos regionales de RAP centrados en los retos y oportunidades \u00fanicos de cada regi\u00f3n para mejorar la seguridad de la infraestructura vial, las pol\u00edticas y las alianzas, con el objetivo de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en carretera para 2030. Lea los res\u00famenes de los eventos regionales de Europa y \u00c1frica. <a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/2024\/09\/event-summary-rap-in-europe-2024\/\">aqu\u00ed<\/a> y <a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/2024\/10\/africa-road-safety-seminar-2024-a-resounding-success\/\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p>Lea todo sobre nuestra Serie de Eventos Regionales.\u00a0<a href=\"https:\/\/irap.org\/es\/regional_events\/\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p><em>Cr\u00e9ditos de las im\u00e1genes: iRAP y Fundaci\u00f3n Aleatica para la Seguridad Vial.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>With the support of the Aleatica Foundation for Road Safety, around 60 iRAP partners from nine LAC countries came together from 27-28 November in Mexico City, with a focus on \u201cSafer Roads for Latin America and the Caribbean: Saving Lives by 2030\u201d. 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