{"id":4743,"date":"2024-05-23T22:22:44","date_gmt":"2024-05-23T12:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads\/"},"modified":"2024-05-23T22:22:44","modified_gmt":"2024-05-23T12:22:44","slug":"brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads\/","title":{"rendered":"BrazilRAP S\u00e3o Paulo se lanza: Primer programa estatal para eliminar carreteras de alto riesgo"},"content":{"rendered":"

El gobernador Tarcisio de Freitas, el director de Proyectos Globales del iRAP, Julio Urzua, la secretaria de Infraestructura del Estado de S\u00e3o Paulo, Natalia Resende, y el director del DER-SP, Sergio Codelo, con el acuerdo RAP firmado<\/em><\/p>\n

El Gobierno de S\u00e3o Paulo, a trav\u00e9s del DER<\/a> (Departamento de Carreteras), una agencia vinculada a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente, Infraestructura y Log\u00edstica (Semil), y el International Road Assessment Programme (iRAP<\/a>), anunci\u00f3 hoy el lanzamiento de BrazilRAP S\u00e3o Paulo, cuyo objetivo es evaluar y mejorar la seguridad de las carreteras estatales.<\/p>\n

El anuncio de la iniciativa fue hecho por el gobernador Tarcisio de Freitas, en un evento en el Palacio dos Bandeirantes, al que asistieron el superintendente del DER, S\u00e9rgio Codelo, y el director global de Proyectos del iRAP, Julio Urzua.<\/p>\n

Esta iniciativa, la primera alianza de este tipo firmada por un gobierno estatal (en Brasil y en el mundo), clasificar\u00e1, utilizando la metodolog\u00eda iRAP y las herramientas aplicadas en 126 pa\u00edses, el grado de seguridad de las carreteras de S\u00e3o Paulo, sirviendo de base para el Plan de Seguridad Vial de S\u00e3o Paulo lanzado por el DER.<\/p>\n

Con el objetivo final de hacer que las autopistas sean m\u00e1s seguras y reducir el n\u00famero de accidentes, BrazilRAP S\u00e3o Paulo utilizar\u00e1 el programa basado en evidencia de iRAP. Metodolog\u00eda de calificaci\u00f3n por estrellas<\/a>y, as\u00ed como herramientas de planificaci\u00f3n de inversiones<\/a>, que proporcionan una calificaci\u00f3n objetiva del nivel de seguridad inherente a la carretera para ocupantes de veh\u00edculos, motociclistas, ciclistas y peatones. Las carreteras de cinco estrellas son las m\u00e1s seguras, mientras que las de una estrella son las menos seguras.<\/p>\n

El director del programa global iRAP, Greg Smith, declar\u00f3: \u201cBrazilRAP S\u00e3o Paulo es el primer programa estatal de iRAP y refleja los importantes esfuerzos y logros de DER-SP y las partes interesadas del estado para hacer que las carreteras sean m\u00e1s seguras, salvar vidas y reducir las lesiones graves.<\/p>\n

\u201cEl programa ser\u00e1 organizado por DER-SP en colaboraci\u00f3n con expertos locales, utilizando recursos e investigaciones locales, con el apoyo de BrazilRAP y el programa global iRAP, que incluye socios de todo el mundo.<\/p>\n

\u201cEl programa reunir\u00e1 a agencias gubernamentales estatales y locales, socios de movilidad, inversi\u00f3n, investigaci\u00f3n y ONG para desarrollar conocimientos especializados e impulsar acciones que eliminen las carreteras inseguras de 1 y 2 estrellas y garanticen que las nuevas carreteras se dise\u00f1en y construyan seg\u00fan el est\u00e1ndar global de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la v\u00eda\u201d, dijo el Sr. Smith.<\/p>\n

BrazilRAP S\u00e3o Paulo desarrollar\u00e1 la capacidad local y proporcionar\u00e1 pol\u00edticas basadas en evidencia, herramientas de seguimiento del desempe\u00f1o e inversi\u00f3n para ayudar a los gobiernos y a las partes interesadas en la seguridad vial a medir, gestionar y optimizar la seguridad, con el apoyo de las herramientas globales de iRAP, la capacitaci\u00f3n y la conexi\u00f3n con la experiencia nacional y mundial.<\/p>\n

La creaci\u00f3n de BrazilRAP S\u00e3o Paulo se basa en una serie de proyectos de evaluaci\u00f3n vial e inversiones que se han completado desde 2010.<\/p>\n

La encuesta de iRAP complementar\u00e1 la informaci\u00f3n del Anuario de Accidentes de Tr\u00e1fico de 2023 del DER, publicado a principios de mayo tras una pausa de nueve a\u00f1os, con un compendio de estad\u00edsticas y datos relacionados con los accidentes registrados en la red de carreteras estatales el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Durante la ceremonia, el Gobierno de S\u00e3o Paulo tambi\u00e9n anunci\u00f3 una alianza con Google Cloud y Waze for Cities que permitir\u00e1 el monitoreo y la emisi\u00f3n de alertas en tiempo real para los veh\u00edculos que circulan por las carreteras del estado. El gobernador Tarc\u00edsio de Freitas tambi\u00e9n entreg\u00f3 106 veh\u00edculos a la Polic\u00eda Estatal de Carreteras y 17 al Cuerpo de Bomberos, como parte de nuevas acciones para promover mayor seguridad y comodidad para los usuarios de la red vial del estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Descargue el comunicado de prensa<\/a><\/p>\n

Ver m\u00e1s im\u00e1genes de lanzamiento<\/a><\/p>\n

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Notas para los editores<\/strong><\/p>\n

S\u00e3o Paulo es el estado m\u00e1s poblado de Brasil, con 46,6 millones de habitantes, lo que representa el 21,91% de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds (2021). En 2023, 5.439 personas fallecieron en S\u00e3o Paulo a causa de accidentes de tr\u00e1fico (11,7 por cada 100.000 habitantes), y se registraron 17.612 accidentes no mortales. La red vial del estado abarca un total de 199.800 kil\u00f3metros, de los cuales 22.200 km son carreteras estatales, 13.100 km de las cuales son gestionadas y mantenidas por DER-SP (casi el 31% del total de carreteras estatales del pa\u00eds).<\/p>\n

La creaci\u00f3n de BrazilRAP S\u00e3o Paulo se basa en una serie de proyectos de evaluaci\u00f3n vial e inversiones que se han completado desde 2010, cuando el Fondo Mundial para la Seguridad Vial del Banco Mundial invit\u00f3 a iRAP a trabajar con DER-SP para guiar el proyecto $ de 429 millones de d\u00f3lares financiado por el Banco Mundial. Proyecto de Transporte Sostenible de S\u00e3o Paulo<\/a> y desarrollar la capacidad local en el uso de la metodolog\u00eda y el software iRAP. Durante los a\u00f1os 2021 y 2022, se realizaron estudios iRAP en 26\u00a0000 km de carreteras estatales, incluidas las concesionadas y las operadas por el estado. Varios contratos de concesi\u00f3n incorporan la metodolog\u00eda iRAP, integrando la seguridad en las inversiones de mejora a 30 a\u00f1os. La seguridad de las carreteras federales tambi\u00e9n se evalu\u00f3 como parte de una evaluaci\u00f3n nacional de la clasificaci\u00f3n por estrellas BrazilRAP de 54\u00a0500 km, liderada por el Departamento Nacional de Transportes e Infraestructura de Brasil (DNIT).<\/p>\n

Cr\u00e9dito de las im\u00e1genes: DER-SP<\/em><\/p>\n

Contactos de prensa:<\/strong><\/p>\n

Para iRAP:
Julio Urzua, Director de Proyectos Globales
Correo electr\u00f3nico: julio.urzua@irap.org
M\u00f3vil +55 11 96898 7894<\/p>\n

Para DER-SP:
Secretar\u00eda de Comunicaci\u00f3n del Estado de S\u00e3o Paulo
Correo electr\u00f3nico: imprensa@comunicacao.sp.gov.br
Tel\u00e9fono +55 (11) 2193-8520<\/p>\n

Acerca de DER-SP<\/strong><\/p>\n

El Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) gestiona la red de carreteras estatales, su integraci\u00f3n con las carreteras municipales y federales, as\u00ed como otros modos de transporte. Su objetivo es innovar en la gesti\u00f3n vial para garantizar la comodidad y seguridad de los usuarios, promover la participaci\u00f3n social activa de los ciudadanos del Estado y operar con transparencia y \u00e9tica, bas\u00e1ndose en est\u00e1ndares de integridad. El compromiso del DER es gestionar las carreteras estatales promoviendo pr\u00e1cticas sostenibles en todas las operaciones viales, donde el cuidado del medio ambiente es fundamental.
www.der.sp.gov.br<\/a><\/p>\n

Acerca de iRAP<\/strong><\/p>\n

iRAP es una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica registrada con la visi\u00f3n de un mundo libre de carreteras de alto riesgo, influyendo en la seguridad de la infraestructura vial en m\u00e1s de 170 pa\u00edses. iRAP y sus socios trabajan con las Naciones Unidas, la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, gobiernos, bancos de desarrollo, clubes de movilidad, industria, ONG de seguridad vial y organizaciones de investigaci\u00f3n para proporcionar herramientas basadas en evidencia, capacitaci\u00f3n y apoyo para ayudarlos a hacer que sus carreteras sean seguras. La metodolog\u00eda de calificaci\u00f3n de estrellas de seguridad vial de iRAP es de uso gratuito y proporciona una medida simple y objetiva del nivel de seguridad que est\u00e1 "incorporado" a la carretera para ocupantes de veh\u00edculos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una carretera de 5 estrellas es la m\u00e1s segura. iRAP trabaja con socios para: inspeccionar carreteras de alto riesgo y desarrollar calificaciones de estrellas, mapas de riesgo y planes de inversi\u00f3n para carreteras m\u00e1s seguras; proporcionar capacitaci\u00f3n, herramientas y apoyo que construir\u00e1n y mantendr\u00e1n la capacidad nacional, regional y local; y realizar un seguimiento del desempe\u00f1o en seguridad vial para que las agencias de financiamiento puedan evaluar los beneficios econ\u00f3micos y de salvamento de sus inversiones. iRAP y sus socios han calificado con estrellas casi 1,5 millones de kil\u00f3metros de carreteras y dise\u00f1os, y 1.229 escuelas, influyendo en la seguridad de USD$100 mil millones de inversi\u00f3n en infraestructura. Se han mapeado riesgos en casi 1,8 millones de km y se ha capacitado a m\u00e1s de 63.350 personas en todo el mundo. El Explorador de Informaci\u00f3n sobre Seguridad de iRAP ( Investigaci\u00f3n reciente dirigida por la Universidad Johns Hopkins<\/a>, Seg\u00fan un estudio publicado en la prestigiosa revista PLOS One, los proyectos viales financiados por gobiernos, bancos de desarrollo y operadores viales del sector privado en todo el mundo, que utilizan la metodolog\u00eda y las herramientas iRAP, han evitado casi 700\u00a0000 muertes y lesiones graves en 74 pa\u00edses entre 2016 y 2024. El Explorador de Perspectivas de Seguridad iRAP arroja luz sobre el impacto humano y econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico, la seguridad de nuestras carreteras y la justificaci\u00f3n econ\u00f3mica para la construcci\u00f3n de carreteras m\u00e1s seguras en los pa\u00edses y en el mundo.
www.irap.org<\/a><\/p>\n

Acerca de BrazilRAP<\/strong><\/p>\n

BrazilRAP es el programa nacional de evaluaci\u00f3n de carreteras iRAP para Brasil. Lanzado el 5 de noviembre de 2019, el programa est\u00e1 liderado por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT). Su objetivo es abordar las carreteras de mayor riesgo en el pa\u00eds en colaboraci\u00f3n con agencias gubernamentales nacionales y estatales, bancos de desarrollo, instituciones de investigaci\u00f3n, ONG de seguridad vial e industria. El proyecto BrazilRAP del DNIT prev\u00e9 prevenir m\u00e1s de 150\u00a0000 lesiones graves y muertes en el pa\u00eds durante un per\u00edodo de 20 a\u00f1os, con un beneficio econ\u00f3mico de 45\u00a0000 millones de reales brasile\u00f1os. En tan solo 20 meses, el DNIT, con el apoyo de socios locales y iRAP, calific\u00f3 con estrellas la extensa red vial de 57\u00a0000 km del pa\u00eds, proporcionando datos esenciales para identificar segmentos viales de alto riesgo y desarrollar planes de inversi\u00f3n para carreteras m\u00e1s seguras en cada estado, priorizando contramedidas de ingenier\u00eda rentables para mejorar la seguridad vial. Con una inversi\u00f3n prevista de 18.000 millones de reales brasile\u00f1os y en consonancia con los objetivos del Decenio de Acci\u00f3n de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial 2021-2030, el proyecto pretende reducir a la mitad el n\u00famero de v\u00edctimas mortales y heridos graves en la red vial nacional y alcanzar est\u00e1ndares internacionales de seguridad para que m\u00e1s de 751.000 millones de kil\u00f3metros recorridos en las carreteras existentes obtengan una calificaci\u00f3n de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la v\u00eda para 2030. El a\u00f1o pasado, DNIT fue galardonado con el Trofeo Conmemorativo Gary Liddle (1.000 millones de kil\u00f3metros) en Praga, otorgado a la autoridad vial con mejor desempe\u00f1o del mundo en la eliminaci\u00f3n de carreteras de alto riesgo. Lea m\u00e1s sobre el programa. aqu\u00ed<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Governor Tarcisio de Freitas, iRAP Global Projects Director Julio Urzua, Secretary of Infrastructure State of S\u00e3o Paulo Natalia Resende, and Director DER-SP Sergio Codelo with signed RAP agreement The Government of S\u00e3o Paulo, through the DER (Department of Highways), an agency linked to the Secretariat of Environment, Infrastructure and Logistics (Semil), and the International Road […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4744,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[28,705],"tags":[41,916,54,145,171,917],"class_list":["post-4743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-global-news","category-latin-america-and-the-caribbean-lac-region","tag-brazil","tag-brazilrap-sao-paulo","tag-lac","tag-rap","tag-sao-paulo","tag-state"],"acf":[],"yoast_head":"\nBrazilRAP S\u00e3o Paulo launches: First state programme to eliminate high-risk roads - 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