{"id":4743,"date":"2024-05-23T22:22:44","date_gmt":"2024-05-23T12:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads\/"},"modified":"2024-05-23T22:22:44","modified_gmt":"2024-05-23T12:22:44","slug":"brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/brazilrap-sao-paulo-launches-first-state-programme-to-eliminate-high-risk-roads\/","title":{"rendered":"BrazilRAP S\u00e3o Paulo lanza: Primer programa estatal para eliminar carreteras de alto riesgo"},"content":{"rendered":"

Gobernador Tarcisio de Freitas, Director Global de Proyectos de iRAP Julio Urzua, Secretaria de Infraestructura del Estado de S\u00e3o Paulo Natalia Resende, y Director del DER-SP Sergio Codelo con el acuerdo RAP firmado<\/em><\/p>\n

El Gobierno de S\u00e3o Paulo, a trav\u00e9s de la DER<\/a> (Departamento de Carreteras), organismo adscrito a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente, Infraestructura y Log\u00edstica (Semil), y el Programa Internacional de Evaluaci\u00f3n de Carreteras (iRAP<\/a>), anunci\u00f3 hoy el lanzamiento de BrazilRAP S\u00e3o Paulo, destinado a evaluar y mejorar la seguridad de las carreteras estatales.<\/p>\n

El anuncio de la iniciativa fue realizado por el gobernador Tarcisio de Freitas, en un evento en el Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, al que asistieron el superintendente del DER, S\u00e9rgio Codelo, y el director global de Proyectos del iRAP, Julio Urzua.<\/p>\n

La primera asociaci\u00f3n de este tipo firmada por un gobierno estatal (en Brasil y en el mundo), la iniciativa clasificar\u00e1, utilizando la metodolog\u00eda y herramientas iRAP aplicadas en 126 pa\u00edses, el grado de seguridad de las carreteras de S\u00e3o Paulo, sirviendo de base para el Plan de Seguridad Vial de S\u00e3o Paulo lanzado por el DER.<\/p>\n

Con el objetivo final de hacer las autopistas m\u00e1s seguras y reducir el n\u00famero de accidentes, BrazilRAP S\u00e3o Paulo utilizar\u00e1 la evidencia de iRAP Metodolog\u00eda de Puntuaci\u00f3n por Estrellas<\/a>y, adem\u00e1s herramientas de planificaci\u00f3n de inversiones<\/a>, que proporcionan una calificaci\u00f3n objetiva del nivel de seguridad \u2018integrado\u2019 en la carretera para los ocupantes de veh\u00edculos, motociclistas, ciclistas y peatones. Las carreteras de cinco estrellas son las m\u00e1s seguras, mientras que las de una estrella son las menos seguras.<\/p>\n

El Director del Programa Global iRAP, Greg Smith, dijo: \u201cBrazilRAP S\u00e3o Paulo es el primer programa de iRAP basado en el estado y refleja los importantes esfuerzos y logros de DER-SP y los actores estatales para hacer las carreteras m\u00e1s seguras y salvar vidas y reducir lesiones graves.<\/p>\n

\u201cEl programa ser\u00e1 organizado por DER-SP en asociaci\u00f3n con expertos locales, utilizando investigaci\u00f3n y recursos locales, con el apoyo de BrazilRAP y el Programa iRAP global que incluye socios en todo el mundo.<\/p>\n

\u201cEl programa reunir\u00e1 a agencias gubernamentales estatales y locales, socios de movilidad, inversi\u00f3n, investigaci\u00f3n y ONG para desarrollar experiencia e impulsar acciones para eliminar las carreteras peligrosas de 1 y 2 estrellas y garantizar que las nuevas carreteras se dise\u00f1en y construyan con el est\u00e1ndar global de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la v\u00eda\u201d, dijo el Sr. Smith.<\/p>\n

BrazilRAP S\u00e3o Paulo desarrollar\u00e1 la capacidad local y proporcionar\u00e1 herramientas basadas en evidencia para pol\u00edticas, seguimiento del desempe\u00f1o e inversiones, con el fin de ayudar a los gobiernos y a las partes interesadas en seguridad vial a medir, gestionar y optimizar la seguridad, con el apoyo de las herramientas globales, la capacitaci\u00f3n y la conexi\u00f3n a la experiencia nacional y global de iRAP.<\/p>\n

El establecimiento de BrazilRAP S\u00e3o Paulo se basa en una serie de proyectos de evaluaci\u00f3n de carreteras e inversiones que se han completado desde 2010.<\/p>\n

La encuesta de iRAP se sumar\u00e1 a la informaci\u00f3n del Anuario de Accidentes de Carretera de 2023 de la DER, publicado a principios de mayo tras una pausa de nueve a\u00f1os, con un compendio de estad\u00edsticas y datos relativos a los accidentes registrados en la red vial estatal el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Durante la ceremonia, el Gobierno de S\u00e3o Paulo tambi\u00e9n anunci\u00f3 una asociaci\u00f3n con Google Cloud y Waze for Cities que permitir\u00e1 el monitoreo y la emisi\u00f3n de alertas en tiempo real a los veh\u00edculos que circulan por las carreteras del estado. El gobernador Tarc\u00edsio de Freitas tambi\u00e9n entreg\u00f3 106 veh\u00edculos a la Polic\u00eda Estatal de Carreteras y 17 al Cuerpo de Bomberos en nuevas acciones para promover m\u00e1s seguridad y comodidad a los usuarios de la red estatal de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Descargar el Comunicado de Prensa<\/a><\/p>\n

Ver m\u00e1s im\u00e1genes de lanzamiento<\/a><\/p>\n

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Notas para los editores<\/strong><\/p>\n

S\u00e3o Paulo es el estado m\u00e1s poblado de Brasil, con 46,6 millones de habitantes, lo que representa el 21,91 % de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds (2021). En 2023, 5.439 personas fallecieron en S\u00e3o Paulo a causa de accidentes de tr\u00e1fico (11,7 por cada 100.000 habitantes), y se registraron 17.612 accidentes sin v\u00edctimas mortales. La red de carreteras del estado suma un total de 199 800 kil\u00f3metros, de los cuales 22 200 km son carreteras estatales, 13 100 km de las cuales son gestionadas y mantenidas por el DER-SP (casi el 31 % del total de carreteras estatales del pa\u00eds).<\/p>\n

La creaci\u00f3n de BrazilRAP S\u00e3o Paulo se basa en una serie de proyectos de evaluaci\u00f3n de carreteras e inversiones que se han llevado a cabo desde 2010, cuando el Fondo Mundial para la Seguridad Vial del Banco Mundial invit\u00f3 a iRAP a colaborar con el DER-SP para dirigir el proyecto $429, financiado por el Banco Mundial, por un importe de Proyecto de Transporte Sostenible de S\u00e3o Paulo<\/a> y desarrollar la capacidad local en el uso de la metodolog\u00eda y el software de iRAP. Durante los a\u00f1os 2021 y 2022, se realizaron inspecciones de iRAP en 26.000 km de carreteras estatales, incluidas las concesionadas y las operadas por el estado. Varios contratos de concesi\u00f3n incorporan la Metodolog\u00eda iRAP, integrando la seguridad en las inversiones de mejora a 30 a\u00f1os. La seguridad de las carreteras federales tambi\u00e9n se evalu\u00f3 como parte de una evaluaci\u00f3n nacional de calificaci\u00f3n de estrellas de BrazilRAP en 54.500 km, liderada por el Departamento Nacional de Transporte e Infraestructura de Brasil (DNIT).<\/p>\n

Cr\u00e9dito de las im\u00e1genes: DER-SP<\/em><\/p>\n

Contactos de prensa:<\/strong><\/p>\n

Para iRAP:
Julio Urzua, Director de Proyectos Globales
Correo electr\u00f3nico julio.urzua@irap.org
M\u00f3vil +55 11 96898 7894<\/p>\n

Para DER-SP:
Secretar\u00eda de Comunicaci\u00f3n del Estado de S\u00e3o Paulo
Email imprensa@comunicacao.sp.gov.br
Tel +55 (11) 2193-8520<\/p>\n

Acerca de DER-SP<\/strong><\/p>\n

El Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) gestiona la red vial estatal, su integraci\u00f3n con las carreteras municipales y federales, as\u00ed como con otros modos de transporte. Tiene como objetivo innovar en la gesti\u00f3n vial para garantizar la comodidad y seguridad de los usuarios, promover la participaci\u00f3n social activa de la ciudadan\u00eda del Estado y operar con transparencia y \u00e9tica, bas\u00e1ndose en est\u00e1ndares de integridad. El compromiso del DER es gestionar las carreteras estatales promoviendo pr\u00e1cticas sostenibles en todas las operaciones viales, en las que el cuidado del medio ambiente es innegociable.
www.der.sp.gov.br<\/a><\/p>\n

Acerca de iRAP<\/strong><\/p>\n

iRAP es una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica registrada cuya visi\u00f3n es lograr un mundo sin carreteras de alto riesgo, y que influye en la seguridad de las infraestructuras viarias en m\u00e1s de 170 pa\u00edses. iRAP y sus socios colaboran con las Naciones Unidas, la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, gobiernos, bancos de desarrollo, asociaciones de movilidad, la industria, ONG dedicadas a la seguridad vial y organismos de investigaci\u00f3n para proporcionar herramientas basadas en datos emp\u00edricos, formaci\u00f3n y apoyo con el fin de ayudarles a hacer que sus carreteras sean seguras. La metodolog\u00eda de clasificaci\u00f3n por estrellas de seguridad vial de iRAP es de uso gratuito y proporciona una medida objetiva del nivel de seguridad \u2018integrado\u2019 en la carretera para los ocupantes de veh\u00edculos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una de 5 estrellas es la m\u00e1s segura. iRAP colabora con sus socios para: inspeccionar carreteras de alto riesgo y elaborar clasificaciones por estrellas, mapas de riesgo y planes de inversi\u00f3n en carreteras m\u00e1s seguras; proporcionar formaci\u00f3n, herramientas y apoyo que permitan desarrollar y mantener la capacidad a nivel nacional, regional y local; y realizar un seguimiento del rendimiento en materia de seguridad vial para que los organismos de financiaci\u00f3n puedan evaluar los beneficios econ\u00f3micos y en t\u00e9rminos de vidas salvadas de sus inversiones. iRAP y sus socios han calificado con estrellas 1,8 millones de kil\u00f3metros de carreteras y dise\u00f1os, as\u00ed como 1 356 escuelas, lo que ha influido en la seguridad de una inversi\u00f3n en infraestructuras de 1,8 billones de d\u00f3lares. Se han cartografiado los riesgos de 1,8 millones de kil\u00f3metros y se ha formado a m\u00e1s de 69 000 personas en todo el mundo. Seg\u00fan investigaci\u00f3n reciente dirigida por la Universidad Johns Hopkins<\/a>, publicado en la respetada revista PLOS One, los proyectos viales financiados por gobiernos, bancos de desarrollo y operadores viales del sector privado de todo el mundo que utilizan la metodolog\u00eda y las herramientas de iRAP han evitado casi 700.000 muertes y lesiones graves en 74 pa\u00edses entre 2016 y 2024. El iRAP Safety Insights Explorer arroja luz sobre el impacto humano y econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico, la seguridad de nuestras carreteras y el caso de negocio para carreteras m\u00e1s seguras en pa\u00edses y en el mundo.
www.irap.org<\/a><\/p>\n

Acerca de BrazilRAP<\/strong><\/p>\n

BrazilRAP es el Programa Nacional de Evaluaci\u00f3n de Carreteras (iRAP) para Brasil. Puesto en marcha el 5 de noviembre de 2019, el programa est\u00e1 dirigido por el Departamento Nacional de Infraestructuras de Transporte (DNIT). Su objetivo es abordar el problema de las carreteras de mayor riesgo del pa\u00eds en colaboraci\u00f3n con organismos gubernamentales nacionales y estatales, bancos de desarrollo, instituciones de investigaci\u00f3n, ONG dedicadas a la seguridad vial y el sector privado. El proyecto BrazilRAP del DNIT prev\u00e9 evitar m\u00e1s de 150 000 lesiones graves y muertes en el pa\u00eds a lo largo de un periodo de 20 a\u00f1os, con un beneficio econ\u00f3mico de 45 000 millones de reales brasile\u00f1os. En tan solo 20 meses, el DNIT, con el apoyo de socios locales y de iRAP, calific\u00f3 con estrellas la extensa red de 57 000 km del pa\u00eds, proporcionando datos esenciales para identificar los tramos de carretera de alto riesgo y desarrollar Planes de Inversi\u00f3n en Carreteras m\u00e1s Seguras para cada estado, que priorizaban medidas de ingenier\u00eda rentables para mejorar la seguridad vial. Con una inversi\u00f3n prevista de 18 000 millones de reales brasile\u00f1os y en consonancia con los objetivos de la D\u00e9cada de Acci\u00f3n de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial 2021-2030, el proyecto tiene como objetivo reducir a la mitad el n\u00famero de v\u00edctimas mortales y heridos graves en la red nacional y alcanzar los est\u00e1ndares internacionales de seguridad para que m\u00e1s de 751 000 km de recorrido en las carreteras existentes obtengan una calificaci\u00f3n de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica de aqu\u00ed a 2030. El DNIT fue galardonado el a\u00f1o pasado en Praga con el Trofeo Conmemorativo Gary Liddle de iRAP, otorgado a la autoridad vial con mejor desempe\u00f1o del mundo en la eliminaci\u00f3n de carreteras de alto riesgo. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el programa aqu\u00ed<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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