El 11 de junio de 2020, la Comisi\u00f3n Europea public\u00f3 las cifras preliminares de seguridad vial correspondientes a 2019. Si bien se observan algunos avances, el progreso es demasiado lento y la UE no logr\u00f3 alcanzar el objetivo de reducir a la mitad el n\u00famero de muertes en carretera para 2020. En 2019, se registraron 22 800 muertes por accidentes de tr\u00e1fico en la UE, lo que supone un descenso de 231 TP8T con respecto a 2010. Debido a las medidas para combatir el coronavirus, es probable que el n\u00famero de muertes en carretera disminuya significativamente, pero no lo suficiente como para alcanzar el objetivo.<\/p>\n
En 2018, 701 TP8T del total de fallecimientos en zonas urbanas se produjeron entre usuarios vulnerables de la v\u00eda p\u00fablica, de los cuales 121 TP8T fueron ciclistas. \u201cSi nos centramos \u00fanicamente en las zonas urbanas, el n\u00famero de ciclistas fallecidos aument\u00f3 en 11 TP8T entre 2010 y 2018\u201d. En el contexto de la pandemia de coronavirus, que ha provocado un aumento constante del n\u00famero de personas que utilizan la bicicleta, es necesario actuar con rapidez, concluye EuroRAP.<\/p>\n