{"id":3837,"date":"2023-04-11T01:50:42","date_gmt":"2023-04-10T15:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/"},"modified":"2026-04-30T12:40:16","modified_gmt":"2026-04-30T02:40:16","slug":"jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/","title":{"rendered":"Jamaica Gleaner informa: "Ha llegado el momento" de combatir el impacto de los accidentes de tr\u00e1nsito en el desarrollo nacional; las carreteras de 3 estrellas o m\u00e1s son una prioridad."},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
Art\u00edculo reproducido de Jamaica Gleaner, 2 de abril de 2023.<\/em><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

 <\/p>\n

Reducir las lesiones y muertes por accidentes de tr\u00e1nsito es ahora un tema de gran importancia en Jamaica.<\/p>\n

C\u00f3mo prevenir lo que ocurri\u00f3 recientemente en Temple Hall, St Andrew, es una gran preocupaci\u00f3n para muchas familias que han sufrido dolor y sufrimiento por lo que se ha denominado una plaga internacional.<\/p>\n

Por ello, en el seno de las Naciones Unidas, la campa\u00f1a de seguridad vial ha logrado que la prevenci\u00f3n de lesiones por accidentes de tr\u00e1fico se incluya en dos de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU: Salud y Bienestar (3:6) y Ciudades y Comunidades Sostenibles (11:2). En concreto, lesiones por accidentes de tr\u00e1fico: para 2030, reducir a la mitad el n\u00famero de muertes y lesiones mundiales por accidentes de tr\u00e1fico (3:6); para 2030, facilitar el acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos\u2026 (11:2).<\/p>\n

Entre los contundentes argumentos que fundamentaron esta decisi\u00f3n se incluyen el enorme coste para el sector sanitario, el aumento de la pobreza cuando el sost\u00e9n de la familia resulta herido o fallece, y la devastaci\u00f3n del producto interior bruto (PIB) de un pa\u00eds de entre un dos y un cinco por ciento.<\/p>\n

En el\u00a0\u2018'Estudio sobre el coste de la atenci\u00f3n sanitaria: La carga que suponen las lesiones relacionadas con la violencia y los accidentes de tr\u00e1fico'\u2019<\/b>\u00a0(que necesita ser actualizado), realizado en Jamaica en 2014, en siete hospitales, el costo directo e indirecto para el pa\u00eds se estim\u00f3 en $3.2 mil millones, con el costo directo de los accidentes de tr\u00e1nsito que result\u00f3 ser el ocho por ciento del presupuesto hospitalario.<\/p>\n

Es importante se\u00f1alar que en 2013, el a\u00f1o que se analiza en ese momento, fallecieron 307 personas. El a\u00f1o pasado, la cifra fue de 488, y las proyecciones de nuestros analistas expertos apuntan a 470 para 2023, lo que lo convierte en un a\u00f1o a\u00fan muy malo.<\/p>\n

Es evidente que el presupuesto destinado a la atenci\u00f3n hospitalaria habr\u00eda aumentado desde entonces, pero dudo que en un 60 %. Y con 99 muertes por accidentes de tr\u00e1fico en 2023, a pesar de un comienzo prometedor, frente a las 123 (de enero a marzo) de 2022, a menos que ocurra algo dr\u00e1stico, nos encaminamos de nuevo hacia otro a\u00f1o desastroso de dolor y sufrimiento, una p\u00e9rdida significativa de personal, un desmantelamiento del presupuesto sanitario y del PIB, y un retraso a largo plazo en el desarrollo nacional de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

EL ENFOQUE DE SISTEMAS SEGUROS<\/span><\/h2>\n

Surge entonces la pregunta: \u00bfQu\u00e9 medida estrat\u00e9gica puede implementarse para lograr un cambio dr\u00e1stico, o al menos una desaceleraci\u00f3n, de los efectos de este fen\u00f3meno, que en sentido figurado y literal, se ha convertido en una aut\u00e9ntica "avalancha" de lesiones y muertes por accidentes de tr\u00e1fico? Existe una \u00fanica directriz pol\u00edtica de eficacia comprobada, y otra que cada pa\u00eds debe definir por s\u00ed mismo.<\/p>\n

La directriz pol\u00edtica es el Enfoque de Sistemas Seguros para reducir las lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito, recomendado por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS). Esta pol\u00edtica cuenta con el respaldo del presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial, el Muy Honorable Andrew Holiness, primer ministro de Jamaica, quien ha dedicado su tiempo y energ\u00eda a dirigirse, con autoridad, a la comunidad internacional sobre este tema de vital importancia, en repetidas ocasiones, cuando se le ha solicitado.<\/p>\n

Este enfoque estrat\u00e9gico y sist\u00e9mico para abordar este problema internacional, ahora generalizado, est\u00e1 respaldado por investigaciones realizadas por muchas naciones que lo han empleado con \u00e9xito para reducir las lesiones causadas por accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Se basa en cinco pilares principales: velocidades seguras, carreteras seguras, usuarios de la v\u00eda seguros, veh\u00edculos seguros y una respuesta eficaz tras un accidente, que permiten rescatar a las v\u00edctimas de forma r\u00e1pida y segura y transportarlas a un hospital capaz de tratar sus lesiones con \u00e9xito.<\/p>\n

La nueva Ley de Tr\u00e1fico Vial, junto con un sistema de multas mejorado, consumieron gran parte del tiempo y la energ\u00eda de la Consejo Nacional de Seguridad Vial (NRSC)<\/a>, que presionaron por mejoras durante muchos a\u00f1os y a trav\u00e9s de las administraciones, forman parte del ecosistema esencial necesario para producir\u00a0Velocidades seguras<\/b>\u00a0y\u00a0Usuarios seguros de la v\u00eda<\/b>.<\/p>\n

A\u00fan nos queda mucho por hacer, pero los acontecimientos recientes constituyen un paso importante para aprovechar al m\u00e1ximo estos dos aspectos del Enfoque de Sistemas Seguros. Por ejemplo, el uso ahora legalmente posible de c\u00e1maras para el control electr\u00f3nico y el env\u00edo de multas, una vez que se implementen a finales de este a\u00f1o, tal como se prometi\u00f3, representar\u00eda un avance significativo en este sentido.<\/p>\n

Asimismo, se revisar\u00e1 el programa de alcohol\u00edmetros para hacerlo m\u00e1s eficiente, de modo que la experiencia de otras jurisdicciones, donde se descubri\u00f3 que hasta el 30 por ciento de los conductores involucrados en accidentes mortales conduc\u00edan bajo los efectos del alcohol, pueda replicarse en Jamaica y abordarse mediante un uso m\u00e1s en\u00e9rgico de este instrumento.<\/p>\n

Y no podemos enfatizar lo suficiente la importancia crucial de abordar eficazmente la conducci\u00f3n distra\u00edda causada por el uso de tel\u00e9fonos celulares sin un sistema de manos libres, y el env\u00edo de mensajes de texto al volante, un problema grave en todo el mundo hoy en d\u00eda. Esto tambi\u00e9n se aplica a la disposici\u00f3n que exige el uso de cinturones de seguridad en los asientos delanteros y traseros del veh\u00edculo, as\u00ed como el uso de sistemas de retenci\u00f3n infantil en autom\u00f3viles particulares.<\/p>\n

CARRETERAS CON UNA CALIDAD M\u00cdNIMA DE TRES ESTRELLAS<\/span><\/h2>\n

El siguiente paso ser\u00e1 abordar la igualmente importante cuesti\u00f3n de presionar para que se preste atenci\u00f3n a la provisi\u00f3n de carreteras seguras. La OMS tiene un requisito muy espec\u00edfico: que los pa\u00edses deben aspirar a construir una red vial con una calificaci\u00f3n m\u00ednima de tres estrellas, siendo cinco la m\u00e1xima calificaci\u00f3n y una la m\u00ednima, inaceptable en materia de seguridad vial.<\/p>\n

La importancia de esta recomendaci\u00f3n, que constituye el mandato del programa iRAP (International Road Assessment Programme), financiado por el FIA Foundation, queda plenamente reflejada en esta cita: \u201cEn t\u00e9rminos generales, cada estrella adicional en la calificaci\u00f3n reduce a la mitad el coste de los accidentes en t\u00e9rminos del n\u00famero de personas fallecidas y gravemente heridas\u201d.\u201d<\/p>\n

El transporte de bienes, servicios y personas contribuye enormemente a nuestro PIB, de ah\u00ed la absoluta necesidad de contar con carreteras seguras desde el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de las mismas.<\/p>\n

De hecho, en su momento, aunque no estoy seguro de si sigue siendo un requisito, el Banco Mundial dispuso que el 10 % del costo de construcci\u00f3n de carreteras se destinara a garantizar la seguridad vial. Esto incluye carriles para bicicletas, zonas de refugio para peatones, alumbrado p\u00fablico adecuado, se\u00f1alizaci\u00f3n vial y reflectores, as\u00ed como la presencia de aceras, a menudo ausentes en las zonas rurales.<\/p>\n

Este tema ha sido objeto de debate recientemente a ra\u00edz de los m\u00faltiples accidentes mortales ocurridos en la autopista Winston Jones en Manchester y en algunos tramos de las autopistas de la costa norte, algunos de los cuales, seg\u00fan se informa, son resbaladizos, especialmente cuando llueve, y donde se han producido numerosos accidentes fatales. En este contexto, el anuncio del proyecto multimillonario, que se desarrollar\u00e1 a lo largo de tres a\u00f1os, para proporcionar recursos para la mejora y construcci\u00f3n de nuevas carreteras, es una noticia muy positiva.<\/p>\n

VEH\u00cdCULOS M\u00c1S SEGUROS<\/span><\/h2>\n

El problema de\u00a0<\/b>La seguridad vehicular es un tema candente en muchos pa\u00edses. En Jamaica, debemos estar muy al tanto de las importantes mejoras que se han producido en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos en los \u00faltimos tiempos. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, por ejemplo, m\u00e1s por el medio ambiente que por la seguridad, tambi\u00e9n han introducido cambios en la construcci\u00f3n de los cap\u00f3s, haci\u00e9ndolos menos letales en caso de atropello.<\/p>\n

Las mejoras en la estructura del veh\u00edculo respecto a los impactos laterales y la alta tecnolog\u00eda del ESC (control electr\u00f3nico de estabilidad), tanto para motos como para coches, ayudan a estabilizar el veh\u00edculo al realizar maniobras evasivas repentinas. Una mejora que ha salvado muchas vidas en todo el mundo, \u00a1especialmente de motociclistas!<\/p>\n

Actualmente, los airbags son pr\u00e1cticamente un equipamiento est\u00e1ndar en los coches nuevos, pero dado que una parte importante de nuestras importaciones son veh\u00edculos usados, y lo que es m\u00e1s importante, veh\u00edculos usados para el sistema de transporte p\u00fablico, debemos asegurarnos de que estos veh\u00edculos cumplan con las normas de seguridad.<\/p>\n

Y, al igual que en el programa Safe Roads, la seguridad se mide mediante un sistema de estrellas basado en pruebas de choque, cuyos resultados deber\u00edan estar a disposici\u00f3n de las autoridades locales. Esto se puede obtener de programas regionales de evaluaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos (NCAP) o internacionales.<\/p>\n

UN SISTEMA EFICIENTE POSTERIOR AL ACCIDENTE<\/span><\/h2>\n

Finalmente, la cuesti\u00f3n de garantizar que contemos con un sistema eficiente de respuesta posterior a un accidente es algo que todos podemos aceptar, dadas las escenas a menudo ca\u00f3ticas que presenciamos en televisi\u00f3n cuando ocurre un accidente.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s? Proporcionar mayor capacidad, financiaci\u00f3n espec\u00edfica, una junta directiva y personal adicional para el organismo principal designado por la ONU, que es la Secretar\u00eda del Consejo Nacional de Seguridad Vial, una organizaci\u00f3n que colabora estrechamente con todos los dem\u00e1s organismos, p\u00fablicos y privados, para promover la seguridad vial en Jamaica. Estos asuntos se han planteado para su debate durante a\u00f1os y bajo distintas administraciones, pero a\u00fan no se han abordado adecuadamente.<\/p>\n

Esa es, pues, la directriz pol\u00edtica en parte, no en su totalidad, ya que un an\u00e1lisis tan exhaustivo escapa al alcance de este art\u00edculo.<\/p>\n

\u2018'LLEGA EL MOMENTO'\u2019<\/span><\/h2>\n

El segundo aspecto es movilizar a toda la comunidad para que eduque a ni\u00f1os y adultos que conduzcan con sumo cuidado y respeten las normas de tr\u00e1fico de forma habitual, no solo por la aplicaci\u00f3n de la ley. Esto, adem\u00e1s de que no contamos con los recursos para tener un polic\u00eda en cada esquina o instalar c\u00e1maras que vigilen toda la red vial, es la \u00fanica manera de garantizar que la conducci\u00f3n segura se integre en nuestra mentalidad y cultura.<\/p>\n

As\u00ed, la Iglesia, los influencers de las redes sociales, como Julie Mango,\u00a0y otros<\/i>, (Es hora de la revancha para quienes conocen la historia): los "guardianes" de nuestra cultura, los l\u00edderes del sector privado, los maestros y todos los profesionales, los medios de comunicaci\u00f3n, los j\u00f3venes, la polic\u00eda uniformada y de civil, los m\u00fasicos (desde Ding Dong hasta Chronixx, desde Spice hasta Ifrica), junto con los pol\u00edticos, de ambos lados, y tantos otros grupos, deben subirse a bordo de este "tren de seguridad vial", como lo denomina el franco y locuaz Sr. Hare de la Autoridad de Tr\u00e1fico de la Isla.<\/p>\n

\u2018\u00a1Ha llegado el momento de tomar medidas sostenibles en toda la isla!<\/p>\n

\u2018Ha llegado el momento de combatir los efectos que las lesiones y muertes por accidentes de tr\u00e1fico est\u00e1n teniendo en nuestro desarrollo nacional.<\/p>\n

\u2013 El Dr. Lucien W. Jones, MB.BS CD, es vicepresidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial (NRSC). Env\u00ede sus comentarios por correo electr\u00f3nico a\u00a0columns@gleanerjm.com<\/a>.
\n<\/i>\u2013\u00a0Cr\u00e9dito de la imagen: JPro Visual de Pixabay<\/a><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Article reproduced from Jamaica Gleaner, 2 April 2023   Reducing road traffic injuries and deaths is now a big issue in Jamaica. How to prevent what happened #fiveatonetime in Temple Hall, St Andrew recently is a major concern for so many families who have suffered grief and pain from what has been dubbed an international […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":3838,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[28,705],"tags":[328,54],"class_list":["post-3837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-global-news","category-latin-america-and-the-caribbean-lac-region","tag-jamaica","tag-lac"],"acf":[],"yoast_head":"\nJamaica Gleaner reports: \u2018Time come\u2019 to combat impact of road accidents on national development; 3-star or better roads a priority - iRAP<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/irap.org\/es\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jamaica Gleaner reports: \u2018Time come\u2019 to combat impact of road accidents on national development; 3-star or better roads a priority\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Article reproduced from Jamaica Gleaner, 2 April 2023   Reducing road traffic injuries and deaths is now a big issue in Jamaica. How to prevent what happened #fiveatonetime in Temple Hall, St Andrew recently is a major concern for so many families who have suffered grief and pain from what has been dubbed an international […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/irap.org\/es\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"iRAP\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-10T15:50:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-30T02:40:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"judy.williams\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@irapsavinglives\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@irapsavinglives\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"judy.williams\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"judy.williams\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/208fb306333d9cd17c99483de8dfeecb\"},\"headline\":\"Jamaica Gleaner reports: \u2018Time come\u2019 to combat impact of road accidents on national development; 3-star or better roads a priority\",\"datePublished\":\"2023-04-10T15:50:42+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-30T02:40:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/\"},\"wordCount\":1643,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg\",\"keywords\":[\"Jamaica\",\"LAC\"],\"articleSection\":[\"Global News\",\"Latin America and the Caribbean (LAC) Region\"],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/\",\"name\":\"Jamaica Gleaner reports: \u2018Time come\u2019 to combat impact of road accidents on national development; 3-star or better roads a priority - iRAP\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg\",\"datePublished\":\"2023-04-10T15:50:42+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-30T02:40:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-CO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg\",\"width\":1280,\"height\":853},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Global News\",\"item\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/category\\\/global-news\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jamaica Gleaner reports: \u2018Time come\u2019 to combat impact of road accidents on national development; 3-star or better roads a priority\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/\",\"name\":\"iRAP\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-CO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#organization\",\"name\":\"iRAP\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/Logo.svg\",\"width\":112,\"height\":48,\"caption\":\"iRAP\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/iRAPfb\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/irapsavinglives\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/irap\\\/\"],\"description\":\"The International Road Assessment Programme (iRAP) is a global charity dedicated to eliminating high\u2011risk roads and saving lives. We provide world-leading methodologies and tools for measuring and managing road infrastructure safety, and we work in partnership with governments, road authorities, development banks, research institutions, and civil society to make the world\u2019s roads safer for everyone.\",\"email\":\"icanhelp@irap.org\",\"legalName\":\"International Road Assessment Programme\",\"vatID\":\"GB 944 6050 25\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"11\",\"maxValue\":\"50\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/208fb306333d9cd17c99483de8dfeecb\",\"name\":\"judy.williams\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-CO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"judy.williams\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/irap.org\\\/es\\\/author\\\/judy-williams\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jamaica Gleaner informa: "Ha llegado el momento" de combatir el impacto de los accidentes de tr\u00e1nsito en el desarrollo nacional; las carreteras de 3 estrellas o m\u00e1s son una prioridad.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/irap.org\/es\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Jamaica Gleaner reports: \u2018Time come\u2019 to combat impact of road accidents on national development; 3-star or better roads a priority","og_description":"Article reproduced from Jamaica Gleaner, 2 April 2023   Reducing road traffic injuries and deaths is now a big issue in Jamaica. How to prevent what happened #fiveatonetime in Temple Hall, St Andrew recently is a major concern for so many families who have suffered grief and pain from what has been dubbed an international […]","og_url":"https:\/\/irap.org\/es\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/","og_site_name":"iRAP","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb","article_published_time":"2023-04-10T15:50:42+00:00","article_modified_time":"2026-04-30T02:40:16+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"judy.williams","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@irapsavinglives","twitter_site":"@irapsavinglives","twitter_misc":{"Escrito por":"judy.williams","Tiempo de lectura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/"},"author":{"name":"judy.williams","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/person\/208fb306333d9cd17c99483de8dfeecb"},"headline":"Jamaica Gleaner reports: \u2018Time come\u2019 to combat impact of road accidents on national development; 3-star or better roads a priority","datePublished":"2023-04-10T15:50:42+00:00","dateModified":"2026-04-30T02:40:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/"},"wordCount":1643,"publisher":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg","keywords":["Jamaica","LAC"],"articleSection":["Global News","Latin America and the Caribbean (LAC) Region"],"inLanguage":"es-CO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/","url":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/","name":"Jamaica Gleaner informa: "Ha llegado el momento" de combatir el impacto de los accidentes de tr\u00e1nsito en el desarrollo nacional; las carreteras de 3 estrellas o m\u00e1s son una prioridad.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg","datePublished":"2023-04-10T15:50:42+00:00","dateModified":"2026-04-30T02:40:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-CO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/#primaryimage","url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg","contentUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/pixabay-jprovisual_road-5904924_1280.jpg","width":1280,"height":853},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/irap.org\/jamaica-gleaner-reports-time-come-to-combat-impact-of-road-accidents-on-national-development-3-star-or-better-roads-a-priority\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Global News","item":"https:\/\/irap.org\/category\/global-news\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jamaica Gleaner reports: \u2018Time come\u2019 to combat impact of road accidents on national development; 3-star or better roads a priority"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/irap.org\/#website","url":"https:\/\/irap.org\/","name":"iRAP","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/irap.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-CO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/irap.org\/#organization","name":"iRAP","url":"https:\/\/irap.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo.svg","contentUrl":"https:\/\/irap.org\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Logo.svg","width":112,"height":48,"caption":"iRAP"},"image":{"@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/iRAPfb","https:\/\/x.com\/irapsavinglives","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/irap\/"],"description":"International Road Assessment Programme (iRAP) es una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica global dedicada a eliminar las carreteras de alto riesgo y salvar vidas. Ofrecemos metodolog\u00edas y herramientas l\u00edderes a nivel mundial para medir y gestionar la seguridad de la infraestructura vial, y trabajamos en colaboraci\u00f3n con gobiernos, autoridades viales, bancos de desarrollo, instituciones de investigaci\u00f3n y la sociedad civil para lograr que las carreteras del mundo sean m\u00e1s seguras para todos.","email":"icanhelp@irap.org","legalName":"International Road Assessment Programme","vatID":"GB 944 6050 25","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"11","maxValue":"50"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/irap.org\/#\/schema\/person\/208fb306333d9cd17c99483de8dfeecb","name":"Judy Williams","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-CO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d470caf7b9f125848f9c9dcd8667929c075f3244431b100b5afa57fd43e24b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"judy.williams"},"url":"https:\/\/irap.org\/es\/author\/judy-williams\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6901,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3837\/revisions\/6901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irap.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}