{"id":3835,"date":"2023-04-06T22:59:24","date_gmt":"2023-04-06T12:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/nearly-50-million-boost-for-safety-on-local-a-roads-of-england\/"},"modified":"2026-04-30T12:40:16","modified_gmt":"2026-04-30T02:40:16","slug":"nearly-50-million-boost-for-safety-on-local-a-roads-of-england","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/nearly-50-million-boost-for-safety-on-local-a-roads-of-england\/","title":{"rendered":"Inversi\u00f3n de casi 50 millones de libras esterlinas para mejorar la seguridad en las carreteras locales A de Inglaterra."},"content":{"rendered":"

El Gobierno del Reino Unido ha anunciado una inversi\u00f3n de 47,5 millones de libras esterlinas en 27 carreteras para prevenir muertes y lesiones graves en la red vial local de Inglaterra. Esta nueva inversi\u00f3n, en el marco del Fondo para la Seguridad Vial del Departamento de Transporte, permitir\u00e1 la implementaci\u00f3n de medidas de ingenier\u00eda vial que salvar\u00e1n vidas en las carreteras principales de las autoridades locales. Tras el \u00e9xito de las fases anteriores del Fondo para la Seguridad Vial, esta inversi\u00f3n garantizar\u00e1 carreteras m\u00e1s seguras para peatones, ciclistas, motociclistas y conductores en toda Inglaterra.<\/p>\n

Las primeras estimaciones sugieren que la inversi\u00f3n de 47,5 millones de libras esterlinas evitar\u00e1 alrededor de 760 lesiones graves y mortales en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, con un beneficio para la sociedad de 420 millones de libras esterlinas. Una vez que se tienen en cuenta los costos totales del ciclo de vida de los planes, la relaci\u00f3n beneficio-costo global de la inversi\u00f3n se estima en 7,4, lo que significa que por cada libra esterlina invertida, el beneficio para la sociedad ser\u00eda de 7,40 libras esterlinas.<\/p>\n

La anterior inversi\u00f3n del Fondo para Carreteras M\u00e1s Seguras en 2018, de 100 millones de libras esterlinas, se centr\u00f3 principalmente en las carreteras rurales y Gan\u00f3 el prestigioso Premio Internacional Pr\u00edncipe Miguel de Seguridad Vial.<\/a> Como un \u201clogro sobresaliente\u201d y un \u201cexcelente ejemplo de colaboraci\u00f3n\u201d. Esta nueva financiaci\u00f3n se distribuye de manera m\u00e1s equitativa entre las carreteras rurales y urbanas, donde puede fomentar mayores niveles de movilidad activa y segura.<\/p>\n

El Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial<\/a> Reporteros Sin Fronteras (RSF) acogi\u00f3 con satisfacci\u00f3n la noticia, afirmando que brinda la oportunidad de acelerar los esfuerzos para prevenir muertes y lesiones graves en nuestras carreteras.<\/p>\n

La Dra. Suzy Charman, Directora Ejecutiva de RSF, declar\u00f3: \u201cEl compromiso y la financiaci\u00f3n anunciados hoy suponen un cambio radical para los equipos de seguridad vial de las autoridades locales de todo el pa\u00eds. Les permitir\u00e1 reducir proactivamente los riesgos y hacer que estas 27 carreteras sean m\u00e1s seguras y atractivas para todos los usuarios\u00bb.<\/p>\n

\u201cLos cambios sistem\u00e1ticos ya han tenido un gran impacto en la mortalidad y las lesiones graves en carretera; por ejemplo, los cinturones de seguridad y los airbags protegen vidas en caso de accidente. Del mismo modo, podemos dise\u00f1ar las carreteras para que, en caso de accidente, las personas puedan salir ilesas, despejando o protegiendo los arcenes, colocando l\u00edneas cruzadas para aumentar la distancia entre veh\u00edculos, creando intersecciones m\u00e1s seguras como rotondas, a\u00f1adiendo se\u00f1alizaci\u00f3n y\/o carriles de giro, e incluyendo infraestructuras para peatones y ciclistas.\u201d<\/p>\n

La Dra. Suzy Charman a\u00f1adi\u00f3: \u201cFelicitamos al Secretario de Estado Mark Harper, al Ministro de Carreteras Richard Holden y al equipo del Departamento de Transporte por su compromiso de implementar medidas que salvan vidas en estas carreteras\u201d.\u201d<\/p>\n

Lista de carreteras:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero de carretera<\/strong><\/td>\nDescripci\u00f3n de la ruta<\/strong><\/td>\nAutoridad de la carretera m\u00e1s larga<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
A609<\/td>\nEntre la A610 en Nottingham y la A6514<\/td>\nNottingham<\/td>\n<\/tr>\n
A52<\/td>\nEntre la A38 y la A601 en Derby<\/td>\nderby<\/td>\n<\/tr>\n
A6130<\/td>\nEntre la A60 y la A6005 en Nottingham<\/td>\nNottingham<\/td>\n<\/tr>\n
A5183<\/td>\nEntre el cruce 9 de la M1 y Downside, en las afueras de Dunstable.<\/td>\nHertfordshire<\/td>\n<\/tr>\n
A104<\/td>\nEntre la A121 cerca de Waltham Abbey y la A121 cerca de Woodford<\/td>\nEssex<\/td>\n<\/tr>\n
A13<\/td>\nEntre Seaview Road, Shoeburyness y la frontera entre Essex y Southend-on-Sea.<\/td>\nSouthend-on-Sea<\/td>\n<\/tr>\n
A1156<\/td>\nEntre la A14 y el cruce con St Helens Street y Woodbridge Road<\/td>\nSuffolk<\/td>\n<\/tr>\n
A186<\/td>\nEntre la A1 y la A187 cerca de Wallsend<\/td>\nNewcastle upon Tyne<\/td>\n<\/tr>\n
A5105<\/td>\nEntre la A6 y la A589 en Morecambe<\/td>\nLancashire<\/td>\n<\/tr>\n
A5038<\/td>\nEntre la rotonda de la A59, la A562 Parliament Street y la A5047 London Road<\/td>\nLiverpool<\/td>\n<\/tr>\n
A586<\/td>\nEntre la A584 en Blackpool y la A587<\/td>\nBlackpool<\/td>\n<\/tr>\n
A6042<\/td>\nEntre la A6 y la A665 al noroeste de Manchester<\/td>\nSalford<\/td>\n<\/tr>\n
A25<\/td>\nEntre la A24 en Dorking y la A217 en Reigate<\/td>\nSurrey<\/td>\n<\/tr>\n
A3056<\/td>\nEntre la A3020 y la A3055 cerca de Sandown<\/td>\nIsla de Wight<\/td>\n<\/tr>\n
A35<\/td>\nEntre la M271 cerca de Totton y la frontera de Dorset<\/td>\nHampshire<\/td>\n<\/tr>\n
A2047<\/td>\nEntre la A3 cerca de Hilsea y la A2030 cerca de Fratton<\/td>\nPortsmouth<\/td>\n<\/tr>\n
A3025<\/td>\nEntre la A33 en Southampton y la B3033<\/td>\nSouthampton<\/td>\n<\/tr>\n
A2010<\/td>\nEntre la A259 y la A270 en Brighton y Hove.<\/td>\nBrighton y Hove<\/td>\n<\/tr>\n
A4158<\/td>\nEntre la A420 en Oxford y la A4142<\/td>\nOxfordshire<\/td>\n<\/tr>\n
A4165<\/td>\nEntre la A40 y la A4144 en Oxford<\/td>\nOxfordshire<\/td>\n<\/tr>\n
A3102<\/td>\nEntre la salida 16 de la M4 cerca de Swindon y la A350 en Melksham.<\/td>\nWiltshire<\/td>\n<\/tr>\n
A35<\/td>\nEntre la A338 al norte de Bournemouth y el cruce con la A3060 al oeste de Christchurch.<\/td>\nBournemouth, Christchurch y Poole<\/td>\n<\/tr>\n
A439<\/td>\nEntre la A46 y la A4300 en Stratford-Upon-Avon<\/td>\nWarwickshire<\/td>\n<\/tr>\n
A4030<\/td>\nEntre la A456 y la A457 en Smethwick<\/td>\nSandwell<\/td>\n<\/tr>\n
A625<\/td>\nEntre la A61 en Sheffield y la B6375 cerca de Whirlow.<\/td>\nSheffield<\/td>\n<\/tr>\n
A6022<\/td>\nEntre la A633 cerca de Swinton y la A6023 en Mexborough.<\/td>\nRotherham<\/td>\n<\/tr>\n
A165<\/td>\nEntre la A1079 al oeste de Kingston upon Hull, el cruce entre la A1165 y Clarence Street en Kingston upon Hull, y la frontera entre Kingston upon Hull y East Riding de Yorkshire.<\/td>\nKingston upon Hull, Ciudad de<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Lea el comunicado de prensa completo.<\/a><\/p>\n

Acerca de la inversi\u00f3n del Fondo para Carreteras M\u00e1s Seguras en 2018<\/strong>
El Fondo para Carreteras M\u00e1s Seguras se cre\u00f3 tras un exitoso programa piloto llevado a cabo por la Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial, con el encargo y el apoyo financiero de la Fundaci\u00f3n RAC y el Departamento de Transporte. En 2018, el programa del Fondo para Carreteras M\u00e1s Seguras se centr\u00f3 en la intervenci\u00f3n de ingenier\u00eda vial correctiva en los 50 tramos de carretera A locales de mayor riesgo en Inglaterra. En conjunto, los proyectos del Fondo para Carreteras M\u00e1s Seguras de 2018 tienen como objetivo prevenir alrededor de 1450 lesiones graves y mortales en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. El valor de la prevenci\u00f3n para estos proyectos es de 550 millones de libras esterlinas, en comparaci\u00f3n con el coste total de los tratamientos a lo largo de su vida \u00fatil, que asciende a 125 millones de libras esterlinas. La relaci\u00f3n beneficio-coste para esta cartera de carreteras se estima en 4,4, lo que significa que por cada libra esterlina invertida, se obtienen 4,40 libras esterlinas en beneficios para la sociedad. Esto demuestra c\u00f3mo las intervenciones de seguridad vial pueden competir favorablemente con otros grandes proyectos de transporte.<\/p>\n

Aqu\u00ed pueden consultarse dos informes sobre los resultados de la inversi\u00f3n del Fondo para la Seguridad Vial de 2018: https:\/\/roadsafetyfoundation.org\/project\/safer-roads-fund\/<\/a>. Se puede solicitar una lista de carreteras.<\/p>\n

Acerca de la Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial<\/strong>
La Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial es una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica del Reino Unido, fundada en 1986, cuyo objetivo es ayudar a reducir los accidentes de tr\u00e1fico mediante la implementaci\u00f3n de un Sistema Seguro a trav\u00e9s de:<\/p>\n