{"id":3639,"date":"2022-12-15T03:00:32","date_gmt":"2022-12-14T16:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/uks-crash-risk-mapping-annual-results-2022-released-now-is-the-time-to-invest-in-safer-mobility-for-all-road-users\/"},"modified":"2026-04-30T12:40:08","modified_gmt":"2026-04-30T02:40:08","slug":"uks-crash-risk-mapping-annual-results-2022-released-now-is-the-time-to-invest-in-safer-mobility-for-all-road-users","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/uks-crash-risk-mapping-annual-results-2022-released-now-is-the-time-to-invest-in-safer-mobility-for-all-road-users\/","title":{"rendered":"Resultados anuales del estudio de riesgo de accidentes del Reino Unido de 2022 publicados: ahora es el momento de invertir en una movilidad m\u00e1s segura para todos los usuarios de la v\u00eda."},"content":{"rendered":"

Las pol\u00edticas econ\u00f3micas para evaluar la inversi\u00f3n en viajes est\u00e1n desactualizadas, priorizan los viajes r\u00e1pidos y convenientes en autom\u00f3vil y no reflejan los valores modernos de seguridad y sostenibilidad. Es hora de reorientarse para ofrecer una movilidad segura, sostenible e inclusiva para todo<\/em> Los usuarios de la v\u00eda, seg\u00fan un informe publicado hoy por la Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial.<\/p>\n

Invertir en una movilidad m\u00e1s segura: Dirigir la inversi\u00f3n a toda la red de carreteras brit\u00e1nica.<\/em> Se afirma que, en comparaci\u00f3n con los datos previos a la COVID-19, las muertes y lesiones graves han disminuido, pero se prev\u00e9 un retorno a los niveles prepand\u00e9micos de mortalidad y lesiones graves. Sin embargo, el reciente aumento del costo de vida podr\u00eda afectar los niveles de tr\u00e1fico, la velocidad de los desplazamientos y, por consiguiente, el n\u00famero de v\u00edctimas. Adem\u00e1s, es posible que se observe un efecto adicional debido al aumento del teletrabajo, una pr\u00e1ctica ya consolidada para muchos tras la pandemia.<\/p>\n

\u201cAhora es el momento de invertir en nuestra infraestructura vial para fomentar una movilidad m\u00e1s segura y sostenible para todos los usuarios de la v\u00eda\u201d, afirma la Dra. Suzy Charman, Directora Ejecutiva de la Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial y una de las autoras del informe. \u201cEsto reducir\u00e1 la presi\u00f3n sobre nuestros servicios de salud y, al mismo tiempo, contribuir\u00e1 a la protecci\u00f3n del medio ambiente, la salud y el ahorro en costes\u201d.\u201d<\/p>\n

Las medidas de infraestructura vial que reducen el riesgo de lesiones graves y mortales son bien conocidas y la rentabilidad de la inversi\u00f3n es considerable. Medidas como la protecci\u00f3n o la limpieza de los arcenes, la separaci\u00f3n de veh\u00edculos que circulan en sentidos opuestos y el dise\u00f1o de intersecciones m\u00e1s seguras ofrecen grandes oportunidades para salvar vidas. Fomentar la seguridad de los peatones y ciclistas mediante la habilitaci\u00f3n de carriles separados o la reducci\u00f3n de la velocidad de los veh\u00edculos es fundamental para promover el cambio modal y disminuir las muertes y lesiones de estos importantes grupos de usuarios.\u00a0\u00a0<\/p>\n

El informe anual de la organizaci\u00f3n ben\u00e9fica sobre el riesgo de accidentes afirma que los argumentos a favor de la inversi\u00f3n en la reducci\u00f3n sistem\u00e1tica y planificada de los accidentes siguen siendo tan s\u00f3lidos como siempre.<\/p>\n

El informe destaca que el diez por ciento de las autopistas y carreteras principales son claramente prioritarias para la inversi\u00f3n. Los argumentos a favor de la inversi\u00f3n son s\u00f3lidos, con opciones de inversi\u00f3n favorables en toda Gran Breta\u00f1a que no solo salvar\u00edan vidas, sino que tambi\u00e9n abordar\u00edan parte de las enormes p\u00e9rdidas sociales atribuibles a los accidentes de tr\u00e1fico cada a\u00f1o (alrededor de 30 mil millones de libras esterlinas en 2021).<\/p>\n

\"Investment<\/p>\n

Las rutas m\u00e1s mejoradas de Gran Breta\u00f1a<\/strong><\/p>\n

Se identificaron 52 rutas que mejoraron significativamente entre el primer per\u00edodo de datos (2015 a 2017) y el siguiente (2018 a 2020), con una longitud total de m\u00e1s de 1200 kil\u00f3metros. Entre ambos per\u00edodos de tres a\u00f1os, el n\u00famero de accidentes mortales y graves ajustados en estas rutas disminuy\u00f3 en 61%, pasando de 1058 a 404. El valor social anual de los accidentes evitados super\u00f3 los 110 millones de libras esterlinas, o m\u00e1s de 90\u00a0000 libras esterlinas por kil\u00f3metro de carretera, con un valor social total superior a 1600 millones de libras esterlinas en 20 a\u00f1os. Algunos ejemplos de rutas que mejoraron significativamente son:<\/p>\n

\"Most<\/p>\n

Si bien algunas mejoras consistieron en la ampliaci\u00f3n de carreteras o la construcci\u00f3n de una circunvalaci\u00f3n, la mayor\u00eda son modestas: alumbrado p\u00fablico, mejor dise\u00f1o de intersecciones para peatones, se\u00f1alizaci\u00f3n vial renovada, mejor control mediante c\u00e1maras y reducciones localizadas y espec\u00edficas de los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n

La Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial tambi\u00e9n proporciona una herramienta interactiva<\/a> donde los usuarios pueden consultar la calificaci\u00f3n de seguridad de las carreteras principales y autopistas de su zona.<\/p>\n

Descargue aqu\u00ed el informe de resultados del EuroRAP brit\u00e1nico sobre el mapeo de riesgos de accidentes de 2022.<\/a><\/p>\n

Acerca de la Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial (RSF) <\/strong><\/p>\n

La Fundaci\u00f3n para la Seguridad Vial (RSF) es una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica del Reino Unido, fundada en 1986, que tiene como objetivo ayudar a reducir los accidentes de tr\u00e1fico mediante la implementaci\u00f3n de un sistema de transporte vial seguro a trav\u00e9s de:<\/p>\n