{"id":3587,"date":"2022-12-08T04:37:50","date_gmt":"2022-12-07T17:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/event-summary-world-safety-2022\/"},"modified":"2026-04-30T12:40:06","modified_gmt":"2026-04-30T02:40:06","slug":"event-summary-world-safety-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/event-summary-world-safety-2022\/","title":{"rendered":"Resumen del evento: World Safety 2022"},"content":{"rendered":"

iRAP se enorgulleci\u00f3 de ser parte de Seguridad 2022: La 14.\u00aa Conferencia Mundial sobre Prevenci\u00f3n de Lesiones y Promoci\u00f3n de la Seguridad<\/a> La semana pasada, en Adelaida, Australia, se puso de manifiesto la vital importancia de una infraestructura vial segura para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) mundiales que buscan reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tr\u00e1fico en todo el mundo para 2030.<\/p>\n

Cada d\u00eda, 3.500 personas mueren en accidentes de tr\u00e1fico y 100.000 sufren lesiones que les cambian la vida. Sin intervenci\u00f3n, 15 millones de personas morir\u00e1n en las carreteras del mundo y 500 millones resultar\u00e1n heridas en la d\u00e9cada que finaliza en 2030, con un coste para la sociedad de entre 1 y 24 billones de d\u00f3lares estadounidenses.<\/p>\n

Las muertes son solo la punta del iceberg de los traumatismos viales, ya que las lesiones que cambian la vida representan un costo enorme que recae sobre las personas y la comunidad durante a\u00f1os.<\/p>\n

El objetivo principal de la participaci\u00f3n fue dar mayor visibilidad a las lesiones sufridas en accidentes de tr\u00e1fico y al potencial del Enfoque del Sistema Seguro, as\u00ed como a la eliminaci\u00f3n de las carreteras de alto riesgo para prevenir lesiones.<\/p>\n

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Ponente principal: Peter Frazer comparte la historia de Sarah.<\/strong><\/h3>\n

Peter Frazer, Presidente de Carreteras y autopistas australianas m\u00e1s seguras (SARAH)<\/a> Rindi\u00f3 un emotivo homenaje a su hija Sarah, quien falleci\u00f3 tr\u00e1gicamente en 2012 en un accidente totalmente evitable a manos de un camionero en la autopista Hume.<\/p>\n

Debido al dise\u00f1o inseguro de la carretera, no pudo sacar completamente su coche de la calzada y tanto este como la gr\u00faa de NRMA que acudi\u00f3 a ayudarla resultaron impactados. Desde entonces, Peter ha utilizado sus m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia en justicia social, pol\u00edticas p\u00fablicas, investigaci\u00f3n, aplicaci\u00f3n de la ley e inteligencia para influir positivamente en la reforma legislativa, las pol\u00edticas de infraestructura y la defensa comunitaria de carreteras m\u00e1s seguras con una calificaci\u00f3n de 3 estrellas o superior.<\/p>\n

Escucha la presentaci\u00f3n principal de Peter a continuaci\u00f3n (30 minutos):<\/p>\n

Mira el video<\/a><\/p>\n

\"peter<\/p>\n

Demostrando el camino hacia el cero accidentes mediante el enfoque del sistema seguro.<\/strong><\/h3>\n

\"displayiRAP expuso en el evento en colaboraci\u00f3n con la empresa australiana Comisi\u00f3n de Accidentes de Transporte (TAC)<\/a>, presentando el \u201cCamino hacia Cero Accidentes a trav\u00e9s del Enfoque del Sistema Seguro\u201d.<\/p>\n

La exposici\u00f3n presentaba un Pared gr\u00e1fica de 6 m<\/a> Presentando los elementos necesarios del sistema de seguridad para lograr cero muertes en carretera: usuarios seguros de la v\u00eda en veh\u00edculos de 5 estrellas en carreteras de 5 estrellas, viajando a velocidades seguras.<\/p>\n

Tambi\u00e9n inclu\u00eda una animaci\u00f3n iRAP-TAC que presentaba el papel de las carreteras seguras en el sistema de seguridad vial.<\/p>\n

Mira el video<\/a><\/p>\n

La trayectoria de Victoria en materia de seguridad vial desde 1970 se presenta como un ejemplo del que otros pa\u00edses y socios pueden aprender. En Victoria, se ha logrado una reducci\u00f3n del 80 % en las muertes anuales en carretera gracias a la implementaci\u00f3n, a lo largo del tiempo, de diversas intervenciones relacionadas con el comportamiento de los usuarios de la v\u00eda, la aplicaci\u00f3n de la ley, la educaci\u00f3n vial, la legislaci\u00f3n y la infraestructura.
\n\"RtZLa exposici\u00f3n se complement\u00f3 con una variedad de elementos interactivos que permitieron a los visitantes realizar el recorrido de la seguridad vial de Victoria desde 1970 hasta 2050 a trav\u00e9s de auriculares de realidad virtual, poner a prueba sus conocimientos sobre Velocidad y resultados de los choques<\/a> y explorar qu\u00e9 tan seguras son las carreteras de su pa\u00eds<\/a>, el impacto humano y econ\u00f3mico de las lesiones, los atributos importantes de las carreteras y los argumentos econ\u00f3micos a favor de carreteras m\u00e1s seguras.<\/p>\n

El personal de iRAP y TAC estuvo disponible para responder preguntas y proporcionar una variedad de recursos informativos sobre iRAP en pa\u00edses<\/a>, Star Rating for Schools<\/a>, CycleRAP<\/a>, Star Rating for Designs<\/a>, Herramientas RAP<\/a> y Museo Camino a Cero de TAC<\/a>.<\/p>\n

Escuche a Judy Williams, Directora de Programas y Comunicaciones Globales de iRAP, y a Sam Cockfield, Jefe de Seguridad Vial de TAC, hablar sobre la exposici\u00f3n compartida en Safety 2022:<\/p>\n

Mira el video<\/a><\/p>\n

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Sesiones organizadas<\/strong><\/h3>\n

Estado actual de la seguridad vial: Visi\u00f3n Cero para 2050 \u2013 \u00bfC\u00f3mo lo lograremos?<\/strong><\/p>\n

Vea a continuaci\u00f3n la sesi\u00f3n, a veces divertida, perspicaz y provocadora (90 minutos), presentada por Rob McInerney y con la participaci\u00f3n de panelistas:<\/p>\n