{"id":3108,"date":"2022-03-07T03:48:19","date_gmt":"2022-03-06T16:48:19","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/calling-all-countries-with-3-month-count-down-spotlight-on-un-high-level-meeting-and-call-to-implement-global-plan\/"},"modified":"2026-04-30T12:39:51","modified_gmt":"2026-04-30T02:39:51","slug":"calling-all-countries-with-3-month-count-down-spotlight-on-un-high-level-meeting-and-call-to-implement-global-plan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/calling-all-countries-with-3-month-count-down-spotlight-on-un-high-level-meeting-and-call-to-implement-global-plan\/","title":{"rendered":"Llamamiento a todos los pa\u00edses con cuenta regresiva de 3 meses: Foco en la Reuni\u00f3n de Alto Nivel de la ONU y llamado a implementar el Plan Global"},"content":{"rendered":"

El 30 de junio y el 1 de julio, l\u00edderes de todo el mundo se reunir\u00e1n en las Naciones Unidas en Nueva York para el primer Reuni\u00f3n de Alto Nivel sobre Seguridad Vial<\/a>. iRAP hace un llamado a todos los pa\u00edses a participar activamente, compartir \u00e9xitos y comprometerse a implementar la Plan Mundial para el Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial 2021-2030<\/a> para salvar vidas y lesiones graves.<\/p>\n

El tema de la reuni\u00f3n es \u201cHorizonte 2030 para la Seguridad Vial: Asegurando una D\u00e9cada de Acci\u00f3n y Resultados\u201d y refleja el Objetivo de Desarrollo Sostenible de la ONU de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030. Es<\/strong> se espera que d\u00e9 lugar a una decisi\u00f3n pol\u00edtica<\/strong> con el objetivo de abordar lagunas y desaf\u00edos, movilizar el liderazgo pol\u00edtico, promover la colaboraci\u00f3n multisectorial y multiactor, y evaluar el progreso realizado en la consecuci\u00f3n de los objetivos de las metas relativas a la seguridad vial del ODS.<\/p>\n

\u201cAl actuar con audacia y decisi\u00f3n, con un enfoque en la acci\u00f3n y la ejecuci\u00f3n en l\u00ednea con el Plan Mundial y la Reuni\u00f3n de Alto Nivel, los l\u00edderes mundiales pueden cambiar el rumbo de la pandemia de traumatismos viales y salvar miles de vidas.\u201d<\/h3>\n

Rob McInerney, CEO de iRAP<\/p>\n

iRAP ha escrito a los Jefes de Estado de los pa\u00edses a trav\u00e9s de las Misiones Permanentes ante la ONU y anima a los Socios de RAP a compartir nuevamente la carta desde la base con su Jefe de Estado y Ministro de Transporte y los Ministerios pertinentes, compartiendo el \u00e9xito local y el apoyo a la implementaci\u00f3n del Plan Global.<\/p>\n

Descarga las cartas de pa\u00eds aqu\u00ed<\/a><\/p>\n

El trauma vial afecta a todos los pa\u00edses, todas las comunidades y todas las econom\u00edas. Los accidentes de tr\u00e1fico son la principal causa de muerte de ni\u00f1os y j\u00f3venes en todo el mundo.<\/p>\n

Si no se toman medidas a nivel mundial, se prev\u00e9 que los accidentes de tr\u00e1fico causen unos 13 millones de muertes y 500 millones de heridos durante esta d\u00e9cada, lo que supondr\u00e1 un coste de m\u00e1s de 1,25 billones de d\u00f3lares para la econom\u00eda mundial.<\/h3>\n

Destinar las inversiones actuales y futuras a soluciones de eficacia probada permitir\u00e1 salvar vidas, reducir el n\u00famero de heridos, ahorrar dinero y crear puestos de trabajo, como parte de las respuestas nacionales y mundiales en materia de seguridad vial.<\/p>\n

El Plan Mundial describe la acci\u00f3n coordinada necesaria en todos los sectores, incluida la planificaci\u00f3n del transporte segura y sostenible; infraestructura vial m\u00e1s segura, veh\u00edculos m\u00e1s seguros; uso m\u00e1s seguro de la carretera; y una mejor respuesta despu\u00e9s de los accidentes. Requerir\u00e1 un compromiso con la financiaci\u00f3n basada en resultados, la gesti\u00f3n de velocidades seguras, el desarrollo de capacidades y las nuevas tecnolog\u00edas con apoyo adicional para los pa\u00edses de ingresos bajos y medianos.<\/p>\n

En lo que respecta a la creaci\u00f3n de una infraestructura viaria m\u00e1s segura, las pol\u00edticas, la financiaci\u00f3n basada en resultados y las medidas destinadas a garantizar que, para 2030, m\u00e1s del 75% del tr\u00e1fico circulen por carreteras de 3 estrellas o m\u00e1s para todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica permitir\u00e1n obtener los beneficios mutuos que aportan unas carreteras m\u00e1s seguras.<\/p>\n

Objetivos de Desempe\u00f1o Global de Seguridad Vial de la ONU 3 y 4<\/a>\u00a0entre ellas, garantizar que todas las nuevas carreteras se construyan con un nivel de calidad de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica (Objetivo 3), y que, para 2030, m\u00e1s del 75 % del tr\u00e1fico se desplace por carreteras con un nivel de calidad equivalente a 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica (Objetivo 4).<\/p>\n

Si se alcanza el Objetivo 4 para 2030, se podr\u00edan salvar 450 000 vidas al a\u00f1o y evitar 100 millones de muertes y lesiones graves en un plazo de 20 a\u00f1os, con un ahorro de 1,8 por cada 1,1 invertido.<\/p>\n

iRAP est\u00e1 listo para apoyar a socios y gobiernos mientras recurren al Plan Global para desarrollar e implementar planes de acci\u00f3n nacionales y locales para eliminar carreteras de alto riesgo:<\/p>\n