{"id":3018,"date":"2021-12-21T02:18:37","date_gmt":"2021-12-20T15:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/world-bank-issues-first-road-safety-sustainable-development-bond\/"},"modified":"2026-04-30T12:39:48","modified_gmt":"2026-04-30T02:39:48","slug":"world-bank-issues-first-road-safety-sustainable-development-bond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/world-bank-issues-first-road-safety-sustainable-development-bond\/","title":{"rendered":"El Banco Mundial emite el primer bono de desarrollo sostenible para la seguridad vial."},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Reproducido de <a href=\"https:\/\/www.worldbank.org\/en\/news\/press-release\/2021\/12\/20\/world-bank-issues-sustainable-development-bonds-while-raising-awareness-for-the-importance-of-road-safety-in-developing\">Comunicado de prensa del Banco Mundial<\/a>, Washington, 20 de diciembre\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p>El Banco Mundial (Banco Internacional de Reconstrucci\u00f3n y Fomento, BIRF, Aaa\/AAA) emiti\u00f3 hoy un bono de desarrollo sostenible a dos a\u00f1os por valor de 31 millones de lari georgianos, en el marco de un di\u00e1logo con inversores sobre la importancia de la seguridad vial. El Fondo de Finanzas Sostenibles para Mercados Emergentes Record es el \u00fanico inversor en esta transacci\u00f3n. Bank of America gestion\u00f3 la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El Banco Mundial recauda fondos mediante la emisi\u00f3n de Bonos de Desarrollo Sostenible en los mercados internacionales de capitales para apoyar la financiaci\u00f3n de proyectos de desarrollo sostenible en pa\u00edses en desarrollo en diversos sectores, entre los que se incluyen: agricultura y seguridad alimentaria, educaci\u00f3n, energ\u00eda, finanzas, sanidad y servicios sociales, medio ambiente e igualdad de g\u00e9nero.<\/p>\n<p>El Banco Mundial apoya programas y actividades en sus pa\u00edses miembros dise\u00f1ados para lograr un impacto social y ambiental positivo, en consonancia con sus dos objetivos principales: erradicar la pobreza extrema y promover la prosperidad compartida. Estos objetivos est\u00e1n alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).<\/p>\n<p><b>Jingdong Hua, Vicepresidente y Tesorero del Banco Mundial,<\/b>\u00a0Afirmaron: \u201cAgradecemos a los inversionistas su continuo apoyo a los Bonos de Desarrollo Sostenible del Banco Mundial y su inter\u00e9s en respaldar nuestra labor en pa\u00edses en desarrollo en diversos temas importantes, como la seguridad vial. Nos complace emitir bonos del BIRF en varias monedas, lo que contribuye a diversificar nuestra base de inversionistas y, al mismo tiempo, al desarrollo de los mercados de divisas locales de los pa\u00edses\u2019.\u201d<\/p>\n<p>Con esta inversi\u00f3n, el Banco Mundial busca concienciar sobre la importancia de la seguridad vial y c\u00f3mo colabora con los pa\u00edses miembros para implementar pol\u00edticas y sistemas de transporte que aumenten la seguridad y reduzcan las muertes en carretera. Mejorar la seguridad de los sistemas de transporte contribuye directamente al ODS 3 (Salud y Bienestar) y al ODS 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles). Las inversiones que incorporan la seguridad vial tambi\u00e9n contribuyen a muchos otros ODS al salvar vidas, preservar el capital humano y promover el desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n<p><b>Riccardo Puliti, Vicepresidente de Infraestructura del Banco Mundial,\u00a0<\/b>Declar\u00f3: \u201cEl noventa por ciento de las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito ocurren en pa\u00edses de ingresos bajos y medios, lo que convierte este tema en una cuesti\u00f3n de suma importancia para el Banco Mundial y nuestros pa\u00edses miembros prestatarios. Nos complace que este Bono de Desarrollo Sostenible genere conciencia sobre este tema\u201d.\u201d<\/p>\n<p>La seguridad vial es un importante desaf\u00edo para el desarrollo porque los accidentes de tr\u00e1nsito son la principal causa de muerte a nivel mundial para ni\u00f1os y j\u00f3venes de 5 a 29 a\u00f1os. El Banco Mundial est\u00e1 implementando un\u00a0<i>Sistema seguro\u00a0<\/i>Enfoque para apoyar la seguridad vial en sus pa\u00edses miembros. Incluye el fortalecimiento de la capacidad de los pa\u00edses para dise\u00f1ar e implementar intervenciones eficaces en materia de seguridad vial y crear un sistema integral de gesti\u00f3n de la seguridad vial a nivel nacional.<\/p>\n<p><b>Dr. Dmitri Tikhonov, CIO, Record,\u00a0<\/b>Declararon: \u201cDado el compromiso de Record Emerging Market Sustainable Finance Fund con la inversi\u00f3n responsable y el desarrollo de los mercados en moneda local, nos complace apoyar los Bonos de Desarrollo Sostenible del Banco Mundial denominados en lari georgiano, al tiempo que destacamos la importancia de la seguridad vial y vinculamos nuestras inversiones con los ODS\u201d.\u201d<\/p>\n<p>iRAP felicita al Banco Mundial por esta iniciativa pionera en la historia de la seguridad vial. La financiaci\u00f3n basada en evidencia de infraestructuras viales de 3 estrellas o superior en pa\u00edses en desarrollo tiene el potencial de salvar miles de vidas y evitar lesiones graves durante el Segundo Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial.<\/p>\n<p>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el caso de negocio para carreteras m\u00e1s seguras, visite <a href=\"https:\/\/www.vaccinesforroads.org\/business-case-for-safer-roads\/\">https:\/\/www.vaccinesforroads.org\/business-case-for-safer-roads\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Ejemplos de proyectos del Banco Mundial (BIRF)*<\/b><\/p>\n<p><u>Pakist\u00e1n<br \/>\n<\/u><b>Proyecto de movilidad de Karachi<br \/>\n<\/b><a href=\"https:\/\/projects.worldbank.org\/en\/projects-operations\/project-detail\/P166732?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/projects.worldbank.org\/en\/projects-operations\/project-detail\/P166732?lang=en<\/a><br \/>\nAlgunos corredores viales de Karachi registran una muerte por kil\u00f3metro al a\u00f1o, una de las tasas m\u00e1s altas del mundo para corredores urbanos. Karachi tambi\u00e9n carece de un sistema formal de transporte p\u00fablico. El Proyecto de Movilidad de Karachi est\u00e1 dise\u00f1ado para rehabilitar la infraestructura vial y construir un sistema de autobuses de tr\u00e1nsito r\u00e1pido a lo largo del Corredor Amarillo de 21 kil\u00f3metros. Se espera que los resultados incluyan una reducci\u00f3n del n\u00famero anual de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito de 501 TP8T, el salvamento de 15 000 vidas y la disminuci\u00f3n de lesiones graves. Estas ganancias en capital humano equivalen a un ahorro econ\u00f3mico de $142 millones en 20 a\u00f1os. Adem\u00e1s, se espera que el proyecto reduzca las emisiones de di\u00f3xido de carbono en 28 000 toneladas anuales mediante un mayor uso del transporte con bajas emisiones de carbono.<\/p>\n<p><u>Georgia<br \/>\n<\/u><b>Mejora del corredor de la autopista este-oeste<br \/>\n<\/b><a href=\"https:\/\/projects.worldbank.org\/en\/projects-operations\/project-detail\/P149952\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/projects.worldbank.org\/en\/projects-operations\/project-detail\/P149952<\/a><br \/>\nSi bien 76% de carreteras internacionales en Georgia se encuentran en buen o regular estado, la mayor\u00eda de las carreteras secundarias (45%) y locales (85%) se han deteriorado y carecen de financiaci\u00f3n para su mantenimiento. La reducci\u00f3n de las muertes en carretera requiere, entre otros factores, una estrategia y un plan de acci\u00f3n coordinados para la seguridad vial. El proyecto apoya el desarrollo de tramos clave del corredor de la Autopista Este-Oeste, as\u00ed como el desarrollo de sistemas de tecnolog\u00eda de la informaci\u00f3n para el departamento de carreteras con el fin de mejorar el control del tr\u00e1fico. El sistema puede utilizarse para apoyar el an\u00e1lisis de las causas de los accidentes de tr\u00e1fico. Los resultados esperados del proyecto incluyen diversos productos, como la aprobaci\u00f3n de un plan de acci\u00f3n anual para la seguridad vial, la mejora de la seguridad vial y la reducci\u00f3n de las emisiones de di\u00f3xido de carbono en m\u00e1s de 20% mediante la reducci\u00f3n de la distancia de viaje y la congesti\u00f3n. Adem\u00e1s, el proyecto, junto con fases anteriores del desarrollo del corredor, apoya el desarrollo de capacidades institucionales, incluidas las funciones de seguridad vial.<\/p>\n<p><i>*Estos ejemplos de proyectos son solo a t\u00edtulo ilustrativo y no se puede garantizar que el Banco Mundial realice desembolsos para proyectos con estas caracter\u00edsticas espec\u00edficas durante la vigencia de los bonos aqu\u00ed descritos.<\/i><b><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el Programa de Seguridad Vial del Banco Mundial<\/b><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.worldbank.org\/en\/topic\/transport\">https:\/\/www.worldbank.org\/en\/topic\/transport<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.roadsafetyfacility.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.roadsafetyfacility.org\/<\/a><\/p>\n<p><b>Acerca del Banco Mundial<\/b><br \/>\nEl Banco Mundial (Banco Internacional de Reconstrucci\u00f3n y Fomento, BIRF), con calificaci\u00f3n Aaa\/AAA (Moody&#039;s\/S&amp;P), es una organizaci\u00f3n internacional. Creado en 1944, es el miembro fundador del Grupo del Banco Mundial y opera como una cooperativa de desarrollo global propiedad de 189 naciones. El Banco Mundial proporciona pr\u00e9stamos, garant\u00edas, productos de gesti\u00f3n de riesgos y servicios de asesor\u00eda a pa\u00edses de ingresos medios y otros pa\u00edses solventes para apoyar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), erradicar la pobreza extrema y promover la prosperidad compartida. Asimismo, lidera la coordinaci\u00f3n de respuestas regionales y globales a los desaf\u00edos del desarrollo. El Banco Mundial lleva m\u00e1s de 70 a\u00f1os emitiendo bonos en los mercados internacionales de capitales para financiar programas y actividades que generen un impacto positivo. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los bonos del Banco Mundial, visite www.worldbank.org\/debtsecurities.<\/p>\n<p>Los bonos del Banco Mundial respaldan la financiaci\u00f3n de programas que promueven los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Los bonos del Banco Mundial est\u00e1n alineados con las Directrices de Bonos de Sostenibilidad publicadas por la Asociaci\u00f3n Internacional del Mercado de Capitales y, como tales, respaldan la financiaci\u00f3n de una combinaci\u00f3n de proyectos, programas y actividades verdes y sociales, es decir, de \u201cdesarrollo sostenible\u201d, en los pa\u00edses miembros del BIRF como se describe en el documento.\u00a0<a href=\"https:\/\/thedocs.worldbank.org\/en\/doc\/43b360bfda1e6e5b8a094ef2ce4dff2a-0340012021\/original\/World-Bank-IBRD-Sustainable-Development-Bond-Framework.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marco de bonos para el desarrollo sostenible del Banco Mundial<\/a>. El Banco Mundial tambi\u00e9n es miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo de los Principios de Bonos Verdes, Bonos Sociales y Bonos de Sostenibilidad. Una prioridad clave para la participaci\u00f3n del Banco Mundial en los mercados de capitales es la creaci\u00f3n de alianzas estrat\u00e9gicas con inversionistas para promover la importancia del financiamiento del sector privado en el desarrollo sostenible. El Bono de Desarrollo Sostenible del Banco Mundial\u00a0<a href=\"https:\/\/treasury.worldbank.org\/en\/about\/unit\/treasury\/impact\/impact-report\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Informe de impacto<\/a>\u00a0Describe c\u00f3mo el Banco Mundial colabora con los inversores en relaci\u00f3n con los ODS y crea conciencia sobre desaf\u00edos espec\u00edficos del desarrollo.<\/p>\n<p><b>Descargo de responsabilidad<\/b><br \/>\n<i>Los ingresos netos de los bonos descritos en el presente documento no est\u00e1n comprometidos ni destinados a pr\u00e9stamos ni a la financiaci\u00f3n de ning\u00fan proyecto o programa en particular, y la rentabilidad de los bonos descritos en el presente documento no est\u00e1 vinculada al rendimiento de ning\u00fan proyecto o programa en particular.<\/i><\/p>\n<p><i>Este comunicado de prensa no constituye una oferta de venta de valores del Banco Internacional de Reconstrucci\u00f3n y Fomento (BIRF), tambi\u00e9n conocido en los mercados de capitales como \u201cBanco Mundial\u201d. Cualquier oferta de valores del Banco Mundial se realizar\u00e1 exclusivamente sobre la base de la documentaci\u00f3n pertinente, que incluye, entre otros, el prospecto, el resumen de t\u00e9rminos y\/o los t\u00e9rminos finales, seg\u00fan corresponda, elaborados por el Banco Mundial o en su nombre, y est\u00e1 sujeta a las restricciones establecidas por las leyes de diversos pa\u00edses. Los valores del Banco Mundial no podr\u00e1n ofrecerse ni venderse salvo en cumplimiento de dichas leyes.<\/i><\/p>\n<p><b>Contacto<\/b><br \/>\nHeike Reichelt<br \/>\nResponsable de Relaciones con Inversores y Finanzas Sostenibles<br \/>\nTesoro del Banco Mundial<br \/>\ndebtsecurities@worldbank.org<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reproduced from World Bank press release, Washington, 20 December\u00a0 The World Bank (International Bank for Reconstruction and Development, IBRD, Aaa\/AAA) today issued a Georgian lari 31 million 2-year Sustainable Development Bond while engaging with investors on the importance of road safety. The Record Emerging Market Sustainable Finance Fund is the sole investor in this transaction. 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