{"id":2583,"date":"2021-05-06T22:56:04","date_gmt":"2021-05-06T12:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/how-can-we-deliver-5-star-roads-for-vulnerable-road-users-featured-in-urban-mobility-weekly\/"},"modified":"2026-04-30T12:38:07","modified_gmt":"2026-04-30T02:38:07","slug":"how-can-we-deliver-5-star-roads-for-vulnerable-road-users-featured-in-urban-mobility-weekly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/how-can-we-deliver-5-star-roads-for-vulnerable-road-users-featured-in-urban-mobility-weekly\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo podemos ofrecer carreteras de cinco estrellas para los usuarios vulnerables de la v\u00eda p\u00fablica? (Art\u00edculo publicado en Urban Mobility Weekly)"},"content":{"rendered":"

El siguiente art\u00edculo de opini\u00f3n fue publicado en Autonomy Paris Urban Mobility Weekly el 6 de mayo de 2021.<\/strong><\/a><\/p>\n

Cada d\u00eda, los accidentes de tr\u00e1fico causan la muerte de m\u00e1s de 3600 personas en todo el mundo. 56 personas quedan tetrapl\u00e9jicas, 161 sufren amputaciones, 932 padecen lesiones cerebrales graves y 20\u00a0865 sufren fracturas de extremidades. 102\u00a0835 personas, en su mayor\u00eda j\u00f3venes, sufren lesiones que les cambian la vida o fallecen. Se a\u00f1aden 1000 millones de d\u00f3lares a los gastos de salud, seguros y asistencia social. Todos los d\u00edas.<\/p>\n

La movilidad urbana es un desaf\u00edo al que se enfrentan todas las ciudades a medida que impulsamos el desarrollo de modos de transporte sostenibles que ofrezcan eficiencia y econom\u00eda de escala, equilibren las consideraciones clim\u00e1ticas y, sobre todo, protejan a los usuarios de la v\u00eda. Un est\u00e1ndar global de infraestructura vial m\u00e1s segura y velocidades m\u00e1s seguras proporciona las medidas necesarias para que las carreteras reduzcan el riesgo para todos los usuarios.<\/p>\n

Crear un sistema seguro para los usuarios de la carretera.<\/strong><\/h3>\n

Cada tipo de accidente tiene una soluci\u00f3n de ingenier\u00eda o de gesti\u00f3n de velocidad que puede salvar vidas. Los humanos cometemos errores y los accidentes ocurren, pero las carreteras y calles de la ciudad pueden dise\u00f1arse para que sean intuitivas y minimicen los errores. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una de 5 estrellas, la m\u00e1s segura. Las investigaciones demuestran que el riesgo de muerte o lesiones graves en una carretera se reduce a la mitad por cada mejora en la calificaci\u00f3n de estrellas gracias a mejoras en el dise\u00f1o o la infraestructura.<\/p>\n

La Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial de 2020, celebrada en Suecia, respald\u00f3 los Objetivos Mundiales de Desempe\u00f1o en Seguridad Vial de las Naciones Unidas y el uso del est\u00e1ndar mundial iRAP para carreteras de 3 estrellas o mejores, con el fin de salvar vidas e informar las inversiones. El Segundo Decenio de Acci\u00f3n 2021-2030 ha reafirmado el ambicioso objetivo de reducir a la mitad el n\u00famero total de muertes y lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito para 2030. Este segundo decenio continuar\u00e1 reforzando los 12\u00a0Objetivos mundiales de desempe\u00f1o en seguridad vial<\/a>, incluyendo el Objetivo 3, que exige que todas las carreteras nuevas sean de 3 estrellas o superior, y el Objetivo 4, que prev\u00e9 que m\u00e1s de 751 TP8T de viajes se realicen en carreteras equivalentes a 3 estrellas o superiores para 2030.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tan seguras son las carreteras del mundo?<\/strong><\/h3>\n

Vacunas para carreteras<\/a>\u00a0Este proyecto aprovecha el potencial de la base de datos de seguridad de infraestructura vial m\u00e1s grande del mundo para explorar la seguridad de las carreteras, el impacto humano y econ\u00f3mico de las lesiones, los atributos viales relevantes y la justificaci\u00f3n econ\u00f3mica para lograr carreteras de 3 estrellas o m\u00e1s para todos los usuarios a nivel mundial. Los perfiles de cada pa\u00eds proporcionan informaci\u00f3n vital para los gobiernos nacionales y los responsables de la toma de decisiones en materia de seguridad vial, sirviendo como base emp\u00edrica para la actividad y la inversi\u00f3n destinadas a salvar vidas. Bas\u00e1ndose en una muestra de 358\u00a0000 km de evaluaciones viales en 54 pa\u00edses, se estima que 881\u00a0TP8T de viajes para peatones y 861\u00a0TP8T de viajes para ciclistas obtuvieron la calificaci\u00f3n m\u00e1s baja de 1 a 2 estrellas en seguridad, lo que representa un peligro real e inminente para los usuarios vulnerables de la v\u00eda.<\/p>\n

Esto es particularmente preocupante para los ni\u00f1os y j\u00f3venes, ya que los accidentes de tr\u00e1fico son la principal causa de muerte entre las personas de 5 a 29 a\u00f1os. Proporcionar calles seguras y saludables para ni\u00f1os y j\u00f3venes es fundamental para alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos, el desarrollo infantil y adolescente, y la movilidad urbana, teniendo en cuenta a todos los grupos de edad. El dise\u00f1o urbano de sistemas seguros es necesario para proteger a los m\u00e1s vulnerables. Iniciativas como la galardonada\u00a0Star Rating for Schools<\/a>\u00a0(SR4S) apoya las intervenciones r\u00e1pidas que salvan vidas y previenen lesiones graves mediante la medici\u00f3n, la gesti\u00f3n y la comunicaci\u00f3n de los riesgos a los que est\u00e1n expuestos los ni\u00f1os en su trayecto a la escuela.<\/p>\n

Dise\u00f1ando para la seguridad urbana
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Un dise\u00f1o vial de alta calidad es esencial para que la movilidad urbana tenga en cuenta las necesidades de todos los usuarios de la v\u00eda.\u00a0Un suplemento al\u00a0Gu\u00eda global de dise\u00f1o urbano<\/em><\/a>\u00a0La Gu\u00eda \u2014que proporciona las Calificaciones de Estrellas iRAP para dise\u00f1os existentes y mejorados\u2014 ayuda a los dise\u00f1adores de carreteras de todo el mundo a comprender la magnitud de los beneficios de seguridad que puede ofrecer un buen dise\u00f1o vial. La Gu\u00eda fue publicada originalmente en 2016 por la Iniciativa Global de Dise\u00f1o de Ciudades (GDCI) de NACTO con el apoyo de Bloomberg Philanthropies y la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS). Es importante destacar que est\u00e1 disponible gratuitamente, ofrece ideas a quienes desean realizar mejoras de seguridad en sus calles y ayuda a quienes realizan dichas mejoras a comprender los beneficios en materia de seguridad.<\/p>\n

Las estrategias de dise\u00f1o destacadas tienen como objetivo crear un entorno de 5 estrellas para todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica, al tiempo que se fomenta la movilidad para lograr ciudades saludables, seguras, sostenibles, equitativas y habitables.
Por ejemplo, una intersecci\u00f3n de dos estrellas en un barrio de alta densidad podr\u00eda obtener cinco estrellas implementando soluciones sencillas como la gesti\u00f3n de la velocidad y el estacionamiento, una mejor se\u00f1alizaci\u00f3n, pasos de peatones y aceras. En las v\u00edas principales con una calificaci\u00f3n de solo 1 o 2 estrellas para peatones y ciclistas, tambi\u00e9n se podr\u00edan lograr las m\u00e1ximas condiciones de seguridad con soluciones similares, adem\u00e1s de carriles bici protegidos.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 podemos hacer?<\/strong><\/h3>\n

Sabemos que los accidentes de tr\u00e1fico son prevenibles. Contamos con los conocimientos t\u00e9cnicos necesarios, un est\u00e1ndar global de seguridad vial para la evaluaci\u00f3n comparativa y herramientas, formaci\u00f3n y apoyo gratuitos para mejorar la movilidad urbana, priorizando la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda. Invertir en carreteras m\u00e1s seguras y velocidades m\u00e1s seguras salvar\u00e1 vidas y generar\u00e1 importantes beneficios econ\u00f3micos. Lograr los objetivos 3 y 4 de la ONU en la pr\u00f3xima d\u00e9cada permitir\u00e1 salvar 450\u00a0000 vidas al a\u00f1o.<\/p>\n

Si usted es un legislador que est\u00e1 elaborando su pr\u00f3ximo Plan de Acci\u00f3n de Seguridad Vial, considere incluir los objetivos y las acciones descritas en el documento iRAP.\u00a0Indicadores clave de rendimiento (KPI) de infraestructura global<\/a>, que proporcionan la hoja de ruta pol\u00edtica y las m\u00e9tricas recomendadas para medir el \u00e9xito. Se pueden salvar vidas y evitar lesiones graves mediante:<\/p>\n