{"id":2507,"date":"2021-04-21T04:14:26","date_gmt":"2021-04-20T18:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/looking-back-on-2020-irap-ceo-blog-imagine-a-response-to-road-safety-like-covid-19\/"},"modified":"2026-04-30T13:55:33","modified_gmt":"2026-04-30T03:55:33","slug":"looking-back-on-2020-irap-ceo-blog-imagine-a-response-to-road-safety-like-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/looking-back-on-2020-irap-ceo-blog-imagine-a-response-to-road-safety-like-covid-19\/","title":{"rendered":"Retrospectiva de 2020 \u2013 Blog del CEO de iRAP: \u2018Imaginen una respuesta a la seguridad vial como la de la COVID-19\u2019.\u2019"},"content":{"rendered":"

En junio de 2020, se le pidi\u00f3 recientemente al director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, que compartiera una perspectiva personal sobre COVID-19 y seguridad vial para la Bolet\u00edn semanal del Colegio Australiano de Seguridad Vial (ACRS)\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n

Lea el art\u00edculo completo a continuaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n

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Rob McInerney, miembro de ACRS, es autor de un art\u00edculo de opini\u00f3n sobre la COVID-19.\u00a0<\/strong>\u2018PROTEGER VIDAS Y PROTEGER MEDIOS DE VIDA: IMAGINE UNA RESPUESTA A LA SEGURIDAD VIAL SIMILAR A LA DEL COVID-19\u2019<\/strong><\/p>\n


Sr. Rob McInerney FACRS<\/strong>
Miembro \u2013 ACRS<\/em>
Director ejecutivo \u2013 Programa Internacional de Evaluaci\u00f3n de Carreteras (iRAP)<\/u><\/p>\n

Proteger vidas y proteger medios de subsistencia: Imagine una respuesta a la seguridad vial como la de la COVID-19.<\/strong>
\u00bfRecuerdas el videoclip de U2 y Green Day para la \u201cLos santos se acercan<\/a>\u201dTras el desastre del hurac\u00e1n Katrina, se difundieron im\u00e1genes de noticias lamentablemente falsas sobre el redespliegue de tropas estadounidenses en Irak a Nueva Orleans para ayudar en las misiones de rescate y el suministro de provisiones.<\/p>\n

Afortunadamente, nuestra respuesta a la crisis de la COVID-19 en Australia y Nueva Zelanda ha alcanzado la urgencia y la magnitud necesarias, y a pesar de algunos contratiempos recientes, debemos sentirnos orgullosos de quienes toman las decisiones y de su valent\u00eda. \u00bfCu\u00e1les ser\u00edan los niveles de accidentes de tr\u00e1fico en este pa\u00eds si respondi\u00e9ramos con la misma valent\u00eda, coraje, inteligencia, inversi\u00f3n y coordinaci\u00f3n que se han aplicado a la COVID-19? \u00a1M\u00e1s sobre esto m\u00e1s adelante!<\/p>\n

Como CEO de iRAP, form\u00e9 parte del Comit\u00e9 Directivo de la Conferencia Ministerial Mundial celebrada en Suecia a finales de febrero. Ministros y altos funcionarios de todo el planeta se reunieron para reflexionar sobre la D\u00e9cada de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial, donde nuestro progreso no ha alcanzado los objetivos de reducci\u00f3n de v\u00edctimas mortales. Se asumieron nuevos compromisos para la pr\u00f3xima d\u00e9cada, con el objetivo de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030. Reconocer que la seguridad vial forma parte de la cadena de valor de alguien fue una recomendaci\u00f3n clave del Grupo de Expertos Acad\u00e9micos.\u00a0Declaraci\u00f3n de Estocolmo<\/a>\u00a0trazar el rumbo para la d\u00e9cada venidera y el compromiso de lograr el\u00a0Objetivos mundiales de desempe\u00f1o en seguridad vial<\/a>\u00a0Se acord\u00f3 y el Consejo de Seguridad de la ONU\u00a0Plan de diez pasos para una infraestructura m\u00e1s segura<\/a>\u00a0fue lanzado.<\/p>\n

Nuestro\u00a0Taller de innovaci\u00f3n iRAP<\/a>\u00a0Historias de \u00e9xito compartidas de todo el mundo y planes para el futuro. Nuevas asociaciones iRAP con la\u00a0FIA Foundation<\/a>,\u00a0Banco Europeo de Inversiones<\/a>\u00a0y\u00a0Banco Interamericano de Desarrollo<\/a>\u00a0Se lanzaron aprovechando nuestro trabajo positivo con el Banco Mundial, el Banco Asi\u00e1tico de Desarrollo y los gobiernos de pa\u00edses de ingresos bajos, medios y altos en m\u00e1s de 100 pa\u00edses. Nuestra emocionante iniciativa\u00a0Star Rating for Schools<\/a>\u00a0Se lanz\u00f3 la asociaci\u00f3n global con FedEx, FIA Foundation y ahora 3M. Gracias al equipo de TAC en Victoria pudimos lanzar nuestra\u00a0Vacunas para carreteras<\/a>\u00a0Un recurso que pone de relieve el verdadero impacto humano de los accidentes de tr\u00e1fico. Ten\u00edamos el viento a favor en favor de la seguridad vial y est\u00e1bamos llenos de energ\u00eda positiva.<\/p>\n

A pesar de que la OMS coorganiz\u00f3 el evento con el Gobierno de Suecia, este se desarroll\u00f3 con normalidad, salvo que algunos pa\u00edses no pudieron enviar delegados debido al virus. Curiosamente, algunos de nuestros socios de Ai-RAP, como Google y otras grandes empresas, s\u00ed impidieron que su personal viajara; \u00a1deben tener un buen motor de b\u00fasqueda!<\/p>\n

Apenas de regreso a Australia, me encontraba en modo de crisis y no avanzando a toda m\u00e1quina hacia la seguridad vial global como estaba previsto. El personal de iRAP viaja mucho para ayudar a nuestros socios en todo el mundo. Tenemos personal en China, Filipinas, India, Croacia, Eslovenia, Serbia, Bruselas, Reino Unido, Uganda, Brasil, Chile, Colombia y M\u00e9xico. Tenemos socios que nos importan en m\u00e1s de 100 pa\u00edses. Uno de los objetivos de nuestro equipo es ser 5 estrellas Seguro, Saludable y Feliz, y siempre estoy consciente del riesgo que corremos al conducir por las carreteras del mundo y de otros riesgos de seguridad. Nuestro asesor de seguridad pudo tener los riesgos globales y los hechos en nuestras manos con anticipaci\u00f3n y pudimos traer a nuestro personal de regreso a sus pa\u00edses de origen de manera segura antes de que entraran en vigor las restricciones. Est\u00e1bamos preparados para trabajar desde casa antes de que fuera obligatorio. Pudimos proteger a nuestro personal.<\/p>\n

Junto con nuestro equipo directivo, nuestro enfoque para la respuesta fue Proteger, Sobrevivir y Prosperar. Uno de nuestros antiguos miembros de la Junta Directiva (John Mumford) fue ejecutivo de BP y nos ense\u00f1\u00f3 mucho sobre gesti\u00f3n de riesgos, lo cual nos ayuda a diario. Es fundamental estar preparados para lo peor, establecer una l\u00ednea clara de comunicaci\u00f3n y toma de decisiones, y concentrar toda la energ\u00eda en las prioridades en orden. Esto tambi\u00e9n ayuda a no sentirse abrumado al enfrentar una crisis.<\/p>\n

Proteger:<\/strong>\u00a0 El bienestar de nuestro gran equipo fue la prioridad n\u00famero uno en nuestra respuesta inmediata. Tambi\u00e9n reconocimos que el impacto de la COVID-19 ser\u00eda muy diferente para cada miembro del personal en cada pa\u00eds, y que deb\u00edamos ser comprensivos y responder a sus necesidades. Como ejemplo de las repercusiones, algunos miembros de nuestro equipo han perdido a familiares y amigos cercanos a causa de la COVID-19 en todo el mundo, y uno de ellos se convirti\u00f3 en padre de gemelos en Manila el d\u00eda antes de un confinamiento estricto. M\u00e1s de un tercio de nuestro equipo global ha necesitado flexibilidad para conciliar sus responsabilidades personales y familiares, y nos complace haberles brindado nuestro apoyo.<\/p>\n

Sobrevivir:<\/strong>\u00a0 Como una peque\u00f1a organizaci\u00f3n ben\u00e9fica apasionada con alcance global, siempre nos esforzamos al m\u00e1ximo para salvar vidas. No quer\u00edamos que una crisis sanitaria acaparara toda nuestra atenci\u00f3n. Por ello, creamos un equipo para ayudar a nuestros socios a implementar r\u00e1pidamente opciones de trabajo remoto para todos los proyectos alrededor del mundo. Esto ha incluido capacitaci\u00f3n remota para equipos en Kazajst\u00e1n en ruso, y con el Banco Interamericano de Desarrollo estamos a punto de realizar una evaluaci\u00f3n completamente remota del Corredor del Pac\u00edfico a trav\u00e9s de siete pa\u00edses centroamericanos, desde M\u00e9xico hasta Panam\u00e1. Esta es una reevaluaci\u00f3n del corredor que se evalu\u00f3 en 2010 y que, bas\u00e1ndose en ese estudio inicial, ha permitido invertir millones de d\u00f3lares en mejoras viales durante los \u00faltimos diez a\u00f1os. \u00a1Estamos ansiosos por ver los resultados!<\/p>\n

Prosperar:<\/strong>\u00a0 La COVID-19 ha unido a todos los pa\u00edses del planeta. Hemos dejado de viajar y hemos empezado a usar Zoom. Compartimos nuestra vida en casa, nuestras mascotas y nuestros hijos con nuestros compa\u00f1eros. Todos somos humanos y compartimos eso. Tambi\u00e9n tenemos la oportunidad de crear oportunidades para el futuro. Hemos podido centrarnos en lo que importa: desde nuestras familias hasta nuestros amigos y nuestras pasiones y objetivos. Para m\u00ed y la familia iRAP, \u00a1eso es la seguridad vial! Hemos estado ayudando a UNICEF a establecer directrices para que los ni\u00f1os vuelvan al colegio de forma segura despu\u00e9s del confinamiento como parte del trabajo de Star Rating for Schools. Hemos animado al Gobierno australiano y a otros a movilizarse\u00a0est\u00edmulo para carreteras m\u00e1s seguras<\/a>\u00a0que salva vidas, salva el sistema de salud y crea empleos. Hemos realizado \u201ccalificaciones de estrellas temporales\u201d para los carriles bici y senderos peatonales \u201ctemporales\u201d y ayudaremos a que se conviertan en permanentes.\u00a0art\u00edculos publicados<\/a>\u00a0para animar a otros a aprovechar las oportunidades que crea una crisis como la de la COVID-19.<\/p>\n

Y volvamos a la pregunta de cu\u00e1les ser\u00edan los niveles de traumatismos viales en este pa\u00eds si respondi\u00e9ramos con la misma valent\u00eda, coraje, intelecto, inversi\u00f3n y coordinaci\u00f3n que se ha aplicado a la COVID-19. \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si la constataci\u00f3n de que mataremos y heriremos a 400.000 australianos en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os en accidentes de tr\u00e1fico finalmente nos sacudiera y dij\u00e9ramos: \u00a1DE NINGUNA MANERA! \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si reuni\u00e9ramos la incre\u00edble riqueza de expertos de este pa\u00eds en un centro de respuesta a crisis en lugar de una cumbre y les di\u00e9ramos libertad? \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si us\u00e1ramos 100% de nuestra energ\u00eda para encontrar soluciones para actuar de inmediato, en lugar de 90% de nuestra energ\u00eda buscando excusas para decir que no y mantener el statu quo?<\/p>\n

El desaf\u00edo de la COVID-19 se ha planteado a menudo como una disyuntiva entre proteger vidas y proteger los medios de subsistencia. Sin embargo, invertir para reducir los accidentes de tr\u00e1fico no implica ninguna disyuntiva. Salvar\u00e1 vidas, ahorrar\u00e1 dinero y crear\u00e1 empleos. Proteger\u00e1 vidas y proteger\u00e1 los medios de subsistencia.<\/p>\n

En el lanzamiento de la Semana de la Seguridad Vial de la ONU en la \u00d3pera de S\u00eddney en 2017, junto con todos nuestros colegas de ACRS y el Patrono, el ex Gobernador General Sir Peter Cosgrove, dije: "\u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si realmente trat\u00e1ramos los accidentes de tr\u00e1fico como un desastre \u2014que lo son\u2014 y aplic\u00e1ramos una mentalidad de "respuesta ante desastres" a nuestras acciones durante los pr\u00f3ximos 3 a\u00f1os? \u00bfQu\u00e9 impacto en la salvaci\u00f3n de vidas podr\u00edamos tener?". No lo hicimos... pero imaginen si hubi\u00e9ramos movilizado la misma magnitud de respuesta que la que hemos tenido con la COVID-19.<\/p>\n