{"id":1884,"date":"2020-02-17T04:43:30","date_gmt":"2020-02-16T17:43:30","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.temp.irap-dev.org\/media-release-sweden-awarded-global-innovation-award-2020\/"},"modified":"2026-05-05T11:30:50","modified_gmt":"2026-05-05T01:30:50","slug":"media-release-sweden-awarded-global-innovation-award-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/media-release-sweden-awarded-global-innovation-award-2020\/","title":{"rendered":"Suecia recibe el Premio Global a la Innovaci\u00f3n 2020."},"content":{"rendered":"

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Im\u00e1genes superiores: El Honorable Tomas Eneroth, Ministro de Infraestructuras del Gobierno de Suecia, recibe el Premio Global a la Innovaci\u00f3n 2020 de iRAP de manos de la Secretaria General de EuroRAP, Lina Konstantinopoulou. 
Cr\u00e9dito de la imagen: Flickr de la ITF<\/a><\/em><\/pre>\n
Estocolmo, 17 de febrero de 2020 \u2013 Suecia ha recibido hoy el prestigioso premio iRAP Global Innovation Award, que reconoce el impacto positivo en la seguridad que supone su dise\u00f1o de carretera 2+1 con mediana de cable de acero. Este dise\u00f1o ha reducido dr\u00e1sticamente las colisiones frontales y ha disminuido a la mitad las tasas de mortalidad y lesiones graves en Suecia y en muchos pa\u00edses del mundo.<\/strong><\/p>\n
El Dise\u00f1o 2+1<\/a> Incorpora dos carriles de circulaci\u00f3n en una direcci\u00f3n y uno en la direcci\u00f3n opuesta, separados por una mediana de seguridad. Este dise\u00f1o reduce significativamente el riesgo de colisiones frontales y ofrece oportunidades adicionales de adelantamiento seguro para los conductores, especialmente en carreteras de alta velocidad.<\/p>\n
El premio es una iniciativa de International Road Assessment Programme (iRAP<\/a>), una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica global que opera en m\u00e1s de 100 pa\u00edses, y fue presentada al Ministro de Infraestructura de Suecia, Tomas Eneroth, durante el Taller de Innovaci\u00f3n 2020<\/a>, un evento paralelo oficial del 3rd<\/span>\u00a0Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial<\/a>.<\/p>\n
La secretaria general de EuroRAP, Lina Konstantinopoulou, que dirige el programa iRAP en Europa, afirm\u00f3 que Suecia ha sido fundamental en la introducci\u00f3n del dise\u00f1o 2+1 y como l\u00edder mundial en la influencia sobre las pol\u00edticas de seguridad vial fuera de Europa.<\/p>\n
\u201cDesde su desarrollo inicial en 2006, esta innovaci\u00f3n ha logrado una notable reducci\u00f3n de los accidentes graves en Suecia. Adem\u00e1s, ha sido ampliamente imitada y est\u00e1 transformando la seguridad vial en Espa\u00f1a, Irlanda, Nueva Zelanda y Australia, salvando miles de vidas\u201d, declar\u00f3 la Sra. Konstantinopoulou.<\/p>\n
La Dra. Anna Vadeby, investigadora principal del Instituto Nacional Sueco de Investigaci\u00f3n de Carreteras y Transportes, afirm\u00f3: \u201cLas evaluaciones de las carreteras 2+1 muestran que, en total, el n\u00famero de v\u00edctimas mortales y heridos graves disminuy\u00f3 en 50% y, al estudiar solo los tramos (excluyendo las intersecciones), el n\u00famero de v\u00edctimas mortales y heridos graves disminuy\u00f3 en 63%\u201d.\u201d<\/p>\n
Los estudios iRAP han recomendado la instalaci\u00f3n de sistemas 2+1 en diversos pa\u00edses, y en aquellos con las tasas m\u00e1s altas de lesiones por accidentes de tr\u00e1fico, se prev\u00e9n ahorros significativos en v\u00edctimas mortales, lesiones y costes econ\u00f3micos.<\/p>\n
La instalaci\u00f3n recomendada de 2+1 contramedidas en 17.500 km de carreteras de un solo carril en la India evitar\u00eda 93.000 muertes y lesiones graves (FSI) en 20 a\u00f1os, y en 40 km donde se recomienda en M\u00e9xico, 1.830 FSI con una relaci\u00f3n beneficio-costo de $5 por cada $1 gastado.<\/p>\n
\u201cEl dise\u00f1o 2+1 es una contramedida importante para los ingenieros y dise\u00f1adores de carreteras y ser\u00e1 clave para ayudar a los pa\u00edses a cumplir con los objetivos. Objetivos mundiales de las Naciones Unidas sobre el desempe\u00f1o en materia de seguridad vial<\/a>,\u2014dijo la se\u00f1ora Konstantinopoulou.<\/p>\n
Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p>\n