{"id":11302,"date":"2026-06-02T23:21:36","date_gmt":"2026-06-02T13:21:36","guid":{"rendered":"https:\/\/irap.org\/?p=11302"},"modified":"2026-06-02T23:25:46","modified_gmt":"2026-06-02T13:25:46","slug":"multi-stakeholder-hearing-ahead-of-the-un-high-level-meeting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irap.org\/es\/multi-stakeholder-hearing-ahead-of-the-un-high-level-meeting\/","title":{"rendered":"Audiencia Multisectorial Previa a la Reuni\u00f3n de Alto Nivel de la ONU"},"content":{"rendered":"
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El 12 de mayo, Samar Abouraad, especialista en \u00abViajes m\u00e1s seguros\u00bb de iRAP, intervino en la audiencia interactiva con m\u00faltiples partes interesadas celebrada en Nueva York y retransmitida por televisi\u00f3n a nivel mundial, como parte del proceso preparatorio para la pr\u00f3xima Reuni\u00f3n de Alto Nivel de las Naciones Unidas (ONU) sobre la Mejora de la Seguridad Vial Mundial<\/a>.<\/p>\n

La audiencia sirvi\u00f3 como una plataforma inclusiva para que las partes interesadas compartieran sus perspectivas, experiencias, las mejores pr\u00e1cticas y propuestas factibles para acelerar el progreso hacia el objetivo mundial de reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito para 2030, con el fin de informar la Reuni\u00f3n de Alto Nivel los d\u00edas 20 y 21 de julio de 2026 y su declaraci\u00f3n de progreso.<\/span><\/p>\n

La audiencia reuni\u00f3 a representantes de alto nivel de los Estados Miembros y miembros de los organismos especializados de las Naciones Unidas, observadores de la Asamblea General, parlamentarios, representantes de gobiernos locales, entidades pertinentes de las Naciones Unidas, organizaciones no gubernamentales reconocidas como consultoras por el Consejo Econ\u00f3mico y Social, organizaciones de la sociedad civil invitadas, fundaciones filantr\u00f3picas, el mundo acad\u00e9mico, asociaciones m\u00e9dicas, el sector privado y comunidades en general. Al hacerlo, garantiz\u00f3 la participaci\u00f3n y las voces de las mujeres, los ni\u00f1os, los j\u00f3venes, los pueblos ind\u00edgenas, las personas de ascendencia africana y las personas con discapacidad.<\/p>\n

El discurso de tres minutos de Samar (visible en la grabaci\u00f3n de la audiencia a las 01:18:10) destac\u00f3 la importancia de una infraestructura vial segura para prevenir muertes y lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito.<\/span><\/p>\n

\u201ciRAP es una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica internacional dedicada a crear un mundo sin carreteras de alto riesgo. Su misi\u00f3n es salvar vidas mediante la eliminaci\u00f3n de las infraestructuras viarias peligrosas\u201d, afirm\u00f3 Samar.<\/span><\/p>\n

\u201cLas evaluaciones basadas en evidencia, un dise\u00f1o de carreteras m\u00e1s seguro y la inversi\u00f3n dirigida promueven en gran medida el objetivo mundial de lograr carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios. La investigaci\u00f3n detr\u00e1s de la metodolog\u00eda muestra que cada mejora incremental en la calificaci\u00f3n de estrellas de una carretera puede reducir aproximadamente a la mitad el riesgo de muerte o lesiones graves en una carretera.<\/span><\/p>\n

\u201cTratamientos de infraestructura m\u00e1s seguros, como barreras medianas, calmado de tr\u00e1fico, cruces peatonales, aceras, carriles para bicicletas y intersecciones m\u00e1s seguras reducen significativamente tanto la probabilidad como la gravedad de los accidentes, y a veces estas medidas pueden tener un bajo costo.\u201d.<\/span><\/p>\n

\u201cLa misi\u00f3n de iRAP no es solo evaluar las carreteras, sino transformarlas en sistemas m\u00e1s seguros en los que los errores humanos no provoquen muertes ni lesiones que cambien la vida de las personas. Al mejorar las carreteras hasta alcanzar, como m\u00ednimo, un nivel de 3 estrellas, los pa\u00edses pueden reducir dr\u00e1sticamente los accidentes de tr\u00e1fico y acercarse al objetivo mundial de reducir a la mitad el n\u00famero de muertes y lesiones en las carreteras\u201d, a\u00f1adi\u00f3. <\/span><\/p>\n

Samar ha informado de que iRAP se ha puesto recientemente en contacto con todos los jefes de Estado a trav\u00e9s de las Misiones Permanentes ante la ONU para informarles del importante papel que pueden desempe\u00f1ar, e instarles a participar en la reuni\u00f3n y a renovar su compromiso de reducir a la mitad el n\u00famero de muertos y heridos en accidentes de tr\u00e1fico en sus pa\u00edses. M\u00e1s de 40 pa\u00edses han respondido mostrando su apoyo a esta iniciativa de promoci\u00f3n.<\/p>\n

Lograr carreteras y calles m\u00e1s seguras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica evitar\u00e1 m\u00e1s de 600.000 muertes y millones de lesiones cada a\u00f1o, cumpliendo as\u00ed el objetivo del Decenio de Acci\u00f3n.<\/p>\n

A pesar del creciente compromiso pol\u00edtico y la creciente evidencia sobre medidas efectivas, la seguridad vial sigue siendo una prioridad de desarrollo urgente, un importante problema de salud p\u00fablica y una cuesti\u00f3n de equidad social.<\/span><\/p>\n

Cada a\u00f1o, los accidentes de tr\u00e1fico se cobran m\u00e1s de 1,19 millones de vidas, lo que supone una reducci\u00f3n del 5 % desde 2010, pero los avances siguen sin alcanzar el ritmo necesario para cumplir el objetivo fijado para 2030. El 92 % de estas muertes se producen en pa\u00edses de ingresos bajos y medios. Los accidentes de tr\u00e1fico siguen siendo la principal causa de muerte entre los ni\u00f1os y j\u00f3venes de entre 5 y 29 a\u00f1os.<\/p>\n

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Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

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