16 de mayo de 2012 | Noticias
Cientos de expertos en seguridad vial, profesionales, defensores y altos funcionarios del gobierno se reunieron en Tailandia para el Seminario GRSP Asia y el Taller iRAP.
El seminario y taller brindó a los expertos locales la oportunidad de compartir su experiencia en iniciativas como la Construcción del proyecto ChinaRAP, diseños de clasificación por estrellas en el estado indio de Karnataka y KiwiRAP evaluaciones en la estrategia de Nueva Zelanda.
En el evento, el premio iRAP Asia Pacific Star Performer fue recibido conjuntamente por el Departamento de Obras Públicas y Carreteras y la Asociación de Automóviles de Filipinas por su destacado compromiso con la seguridad.
Los ingenieros del departamento de carreteras de Filipinas ahora están realizando visitas al sitio en tres corredores de demostración, acercándolos un paso más a la implementación de las recomendaciones de seguridad iRAP y salvando vidas.
Las presentaciones del evento están disponibles en el Sitio web iRAP y el Sitio web GRSP.
15 de mayo de 2012 | Noticias
Un nuevo informe de la Fundación de Seguridad Vial dice que las autopistas de Inglaterra no brindan actualmente suficiente protección a los conductores y ocupantes de automóviles como para considerar aumentar el límite de velocidad a 80 mph.
'No apto para 80'argumenta que, aunque los automóviles brindan protección contra choques de 4 o 5 estrellas, muchas autopistas solo califican con 3 estrellas y existe una debilidad importante en la protección contra escorrentías.
Los costos asociados con los 800 accidentes de tráfico graves en autopistas anualmente son de £ 0,4 mil millones, el doble que si se contabilizan los retrasos en el tráfico en los lugares del accidente.
El informe pide que las autopistas alcancen un estándar mínimo de 4 estrellas para 2020.
15 de mayo de 2012 | Noticias
iRAP se ha unido a otras organizaciones líderes que piden que la seguridad vial sea una prioridad en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Desarrollo Sostenible Río + 20 en junio de 2012.
La publicación de un declaración de las organizaciones coincidió con un Foro de donantes y políticas en Nueva York. En el evento, un nuevo reporte por Kevin Watkins del Brookings Institute, defendiendo la inclusión de la seguridad vial y un enfoque de "las personas primero" en la política de transporte en el marco de Río.
Hubo un avance significativo Recientemente, cuando Estados Unidos, la Unión Europea, el G77 y China acordaron una propuesta de la Federación de Rusia para incluir la seguridad vial "como parte integral del desarrollo sostenible" durante las negociaciones sobre el borrador de la documentación.
Para respaldar los llamamientos para que la seguridad vial se convierta en una prioridad de desarrollo, visite: http://www.makeroadssafe.org/takeaction/Pages/homepage.aspx.
14 de mayo de 2012 | Noticias
Agustín Centeno y Morgan Fletcher se han unido a los esfuerzos de iRAP para hacer las carreteras seguras en América Latina y el Caribe.
Agustín (izquierda) aporta 10 años de experiencia en el Instituto Mexicano del Transporte a su rol de Ingeniero Senior en Seguridad Vial. En IMT, Agustín estuvo muy involucrado en auditorías y capacitación en seguridad vial. También dirigió gran parte del trabajo de análisis en las recientes evaluaciones de riesgos del Corredor Pacífico.
Morgan (derecha) se une a iRAP como ingeniero de seguridad vial de forma voluntaria y es uno de los jóvenes ingenieros que han expresado interés en desarrollar su experiencia en un país extranjero y hacer una contribución a la seguridad vial internacional. Antes de unirse al equipo, Morgan trabajó durante casi cinco años con AECOM como ingeniero de transporte y tráfico en Australia.
Agustín y Morgan desempeñarán cada uno un papel fundamental en la evaluación de más de 45.000 km de carreteras en México, que representan alrededor de 10% de las carreteras del país, y en proyectos en América Latina y el Caribe.
7 de mayo de 2012 | Noticias
El Instituto Mexicano del Transporte (IMT), el Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Malasia (MIROS) y TRL en el Reino Unido se han convertido recientemente en Centros de Excelencia iRAP.
El establecimiento de Centros de excelencia iRAP en todo el mundo está diseñado para ayudar a desarrollar conocimientos técnicos para los programas de evaluación de carreteras y ampliar el alcance de los programas.
Los Centros son organizaciones de alto nivel que han demostrado una excelencia en ingeniería de seguridad vial y están enfocadas en actividades para el bien público.
Grupo ARRB en Australia fue el primer Centro de Excelencia iRAP.
7 de mayo de 2012 | Noticias
Durante la última década, EuroRAP ha pasado de ser un programa piloto de cuatro países a ser una fuerza importante para el cambio en más de 20 países.
EuroRAP celebrará formalmente su décimo aniversario del 22 al 24 de mayo de 2012 en las sesiones anuales de la Asamblea General y el Plenario. Las reuniones están siendo organizadas por miembros fundadores ADAC en su sede en Munich, Alemania, donde se llevaron a cabo las primeras reuniones de EuroRAP.
El evento comenzará con una conferencia de un día (actualmente se está finalizando el programa de conferencias). Para obtener más información, comuníquese con Jo Marden en jo.marden@eurorap.org.